[紀實] 100918 統聯旅遊高鐵六一夏接駁車嘉義線

看板Bus作者dr2915 (swimlover)時間15年前 (2010/09/19 10:33)推噓1(1推 0噓 12→)

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搭乘路線：高鐵六一夏樂園免費接駁車客運公司：統聯旅遊駕駛：132-EE 車號：陳坤劍搭乘日期：2010.09.18(六) 搭乘區間：劍湖山世界→高鐵嘉義站抵達時間上下總 (間距請依需要調整) 劍湖山世界 16:00(準點) 不含我總共載6人，是分開的兩團人進入台三線 16:07 (此點為台三線進入永光的分叉處) 台三轉162 16:13 上梅山IC 16:17 水上系統 16:31 下台82 16:43 (此匝道下來是167，走一小段路才轉台37) 高鐵嘉義站 16:50 能載到六個人我覺得非常非常不容易了而且後來搭了一下BRT，正好在17:49的時候看到下一班車到站該班車載了7人，就數字上來說，一台可以載四十幾人的遊覽車只在個位數看起來經營頗慘澹，不過仔細想想就會發現大眾運輸要符合起迄點，還要時間點最可怕的是，當起訖時間各項都符合的時候只要使用者有私有運具，還是頗難吸引成為大眾運輸的旅次很多路線人都已經夠少了，要經營起來真的相當不容易然而卻聽到許多人覺得，這個東西很方便但是有我自己開車方便嗎？例如從五塊厝到衛武營，高捷即使再方便也打不贏機車我覺得這些人應該終身禁止其搭乘捷運。高鐵在推廣大眾運輸上我覺得是台灣少數認真的了不過當然也是為了用心賺錢。有很多小細節上高鐵花費了許多心血，然而台灣的環境卻是如此困苦近兩年來，像高鐵快捷專車、高鐵接駁區的轉乘資訊 (那個資訊真的可說是100分了，有到站預估，而且資訊列印清楚，有一小塊要改的話，也不會亂貼狗皮，會製作色彩相同，大小相同的貼上去) 還有現在每個月都會更新接駁的那本真的很令人佩服再來講到這些樂園接駁路線，我上次看新竹的也是用統聯可是7月統聯紅牌就上路了嗎？不曉得有沒有人搭過其它站的，貼出來分享一下吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.247.146

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TEMU2000

09/19 10:39, , 1^F

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dr2915

09/19 10:42, , 2^F

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IkarusWillie

09/19 10:43, , 3^F

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