Re: [新聞] 公車卡專用道網友:一條龍

看板Bus作者starscandy (要玩踩地雷的咪我Y)時間14年前 (2010/09/09 00:09)推噓5(5推 0噓 8→)

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原文恕刪有關於台北公車專用道於尖峰時間常造成長車隊造成壅塞的情形小弟提出幾個改善的想法和意見與大家討論還請板上各位先進專家鞭小力點: 個人認為目前公車專用道佈設都是單向單車道因此當上下班尖峰時間一到主因是大量的公車湧入公車專用道再加上乘客上下車的時間造成公車專用道嚴重壅塞因此若在公車專用道旁的車道於"尖峰時段"改為高承載車輛優先車道或第二個公車專用道可減緩壅塞現象而第二個車道主要是用於公車超車之用主要應用時機為當公車車上非常擁擠且本路段上的公車無旅客需要下車時公車可轉換至第二車道行駛尤其是當307等班次爆多的公車相當適用此種制度當本公車車上乘客滿載時可交由後方尚有容量的班車行駛原先的公車專用道進站服務旅客增設第二公車(或高承載車輛)優先道/專用道也可方便國道客運車輛行駛當然我們必須經由實際的調查來了解每個路段的道路幾何、交通特性和管制方式選擇可行的方案來進行評估選擇最適合的方式小弟在此提出一個general feasible solution 還請各位先進專家多提出意見以改善目前台北公車專用道的窘境畢竟公車專用道設立之本意是要提升公車服務水準而今日卻是降低公車服務水準影響所及為旅客選擇運具的意願和公車使用率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.225.176

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KCETinTW

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scottding

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推

figaro

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