[新聞] 宜改造公共運輸提升績效
宜改造公共運輸提升績效
更新日期:2010/08/23 00:07 【記者董秀雲/宜蘭報導】
宜蘭縣境內公路公共運輸使用率僅約百分之一點三七,縣府鎖定短期三年內績效
目標,將使縣內公共運輸使用率提高至百分之二點七四,但仍顯數值低落。為了
公路公共運輸發展前提,將強調運輸量的成長率,呈現改造計畫前後運量變化,
縣府提出「宜蘭在地生活公共運輸服務改造計畫」,已獲得交通部撥補改善現有
路線或擴充增加公共運輸搭乘率所需社區中型巴士十一輛、低碳觀光旅遊計畫所
需六輛觀光巴士購車經費及興建候車亭八座。
縣府整體改造策略:整合公車與計程車,並改造服務型態,達到公共運輸於空間
、時間、服務及資訊無縫。引入先進派遣系統與電子票證,達到跨運具整合,增
加民眾搭乘便利性。
宜蘭縣境內目前所有公共運輸及其營運狀況,公路客運國光三三條路線、七一部
車輛每日服務七千一百人次、首都市區客運四條路線五部車輛,每日服務二百人
次、各鄉鎮公所社區巴士、八條路線、八部車輛,每日各服務五百人、計程車登
記七八一部車輛,實際營運約三百部,每日服務二千二百人。
在公路客運路線多屬偏遠路線,除了主要幹道台九線的頭城一蘇澳、台七丙線羅
東一三星,運量較高外,其它路線運量少,不敷營運成本,且主要搭乘民眾以老
人及學生為主,行動與能力相對弱勢,需靠公路總局補貼款及社福補貼才能勉強
經營。
縣府分析,因老人及就學人口是公共運輸的基本族群,改造過程中若能照顧好這
兩個族群,就能保障基本運量。現在由國光客運代駛的十七條宜興客運路線,由
於沒有營運路線許可證,公路總局預計今年底前將協調縣府提出需求申請,這十
七條公路客運線即將包裹招標,若能配合公路公共運輸發展計畫的改造,將能重
組宜蘭縣的公路客運路線。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100823/128/2blbp.html
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