[新聞] 「一卡通」非「優惠通」電子票證優惠採屬地主義

看板Bus作者 (大提琴夜未眠)時間14年前 (2010/08/07 10:05), 編輯推噓1(100)
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「一卡通」非「優惠通」電子票證優惠採屬地主義 更新日期:2010/08/06 20:05 交通部將補助地區客運及公車業者換購「多卡通」的新型讀卡機,方便民眾只 需要有一種卡片就可以全省走透透,不過,路政司表示:現有地方政府透過電 子票證提供的購票優惠,做法差異很大,無論老殘愛心票或學生票,2都有不 同的做法,因此仍採取「屬地主義」,換言之,只能在發卡所在縣市享受優惠 ,一旦跨區使用,將視同一般卡片,沒有優惠。(彭群弼報導) 路政司長陳彥伯表示:多卡通實施之後,地方客運或公車業者可以接受來自不 同發卡機關的卡片,只要遵循同一套交通電子票證規範,到處都可以使用。不 過,針對各地方政府提供縣市居民優惠的敬老愛心票、學生票,目前做法不一 ,並且有使用對象的身份限制,因此,民眾如果跨區使用,將無法享受原有的 優惠,符合優惠補助來源與使用對象一致的基本原則,也避免因為優惠辦法不 一,產生帳務清算的複雜爭議。 換言之,如果部分縣市提供老人持卡免費搭車,同一張卡片換到其他縣市使用 時,就會依照一般普通車票的價格扣款,不能享受優惠。採屬地主義管理。至 於公車客運業者抱怨讀卡機購置不久又要更換,交通部表示:會配合業者使用 期限,進行逐步汰換。減少業者負擔。 根據交通部的初步統計,換用多卡通需要經費約新台幣5.53億元,目前總計55 家業者,國內已經發行的電子票證多達兩千兩百多萬張,悠遊卡規模最大!有 一千八百二十萬張。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100806/1/2amf9.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.217.61

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優惠不是重點 重點是搭捷運要走公務門嗎?
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