[新聞] 台北5大轉運站 均衡區域發展
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/5769465.shtml
市府轉運站昨天正式營運,台北市政府發言人趙心屏說,市府轉運站不但是交通樞紐
,也將是百貨購物城,是城市進步的象徵,國際許多城市都有類似規畫與設計。
市府交通局長羅孝賢表示,北市早期核心在淡水河畔,台北車站是個超級大的交通樞
紐,交通、環境負荷都相當重;但台北轉運站、市府轉運站陸續啟用,紓解台北車站
負荷,更均衡區域發展。
外界質疑轉運站將帶來交通衝擊,羅孝賢表示,市府轉運站改變民眾在路邊等車的候
車環境,捷運、商場、轉運站複合式經營也縮短交通轉乘時間,旅客下車後願意停留
消費,無形之中減少交通衝擊。
台北轉運站去年8月啟用時狀況連連、罵聲不斷,但交通問題逐漸解決後,轉運站加
上京站時尚廣場,為火車站後站帶來每天至少10萬的人潮,更讓後站、華陰街商圈重
新活絡起來。
趙心屏說,馬英九總統擔任市長期間就已規畫5大轉運站,郝市府接力執行;5大轉運
站,包括已啟用的台北轉運站、動物園轉運站,加上年底花博圓山交通廣場及規畫中
的南港轉運站,要串起東、西、南、北4區。
位於市立動物園前的動物園轉運站,今年3月已啟用,是南區木柵的小型交通中心,
客運可直接上萬芳交流道。北區正興建圓山交通廣場,年底花博期間將正式啟用。
台鐵南港站正規畫建南港轉運站,未來結合流行文化中心、南港機廠,可擴大服務汐
止、基隆民眾。
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