[問題] 統聯的下站問題

看板Bus作者 (囧到不行)時間15年前 (2010/08/06 00:02), 編輯推噓4(4推 0噓 21→)
留言25則, 8人參與, 最新討論串1/1
像台南跟高雄火車站旁邊都有統聯可以上車 可是若要下車的話 不論是台南的下車終點站還是高雄的七賢中山站那 實際上離火車站有一段距離(統聯的到高雄就說是火車站 結果有一段路) 是有什麼因素嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.136.74
推
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1.避免擁塞 2.小黃
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推
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因為剛好鄰近高雄市公車總站 火車站 各國道車站 真的怕塞
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不曉得是不是因為統聯車太多 因為只有他們被分出去吧?
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阿哈哈向日葵都在願景館前前下客 中南/墾丁/高雄的都在向日葵
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的正對面 國光我不知道 高雄客運其他的我也不知道 誰來補?
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推
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台南就是真的怕塞 晚上十點後才能進車站
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可是在兵工廠真的需要有引導才行 不然都被小黃坑...
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統聯的線幾乎都是以前台汽的線,而國光已經改為在高雄站前停
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國光到高雄終點站的，都是開進去國光的高雄(東)站裡面
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國光有時會在站前停,不過大部分會繞進去再放人下車是挺好的
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高雄火車站前面的建國路也不大條，如果都集中在那邊上下
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客，那建國路就會爆炸了，國光在站前停的，可能都要回場
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台南停兵工廠這點很遭,放人下客後就只能小黃搶客外就沒人理
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下完客後，直走建國路，右轉上自立陸橋回場，頗方便的
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然後啥轉乘資訊幾乎沒有,根本故意想把外地客放給小黃削~
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頗有同感的~推C大樓上的推文~
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最不能諒解的是當初台汽台南站場是政府用地是可以這樣放任變
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賣的?趁台汽台南站場還夠大時應該要好好利用才能把北門路亂
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像有效紓解才是~別道時又被財團拿去蓋百貨炒地皮去了~
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國光要到高雄火車站 車子會在高雄"國光站內"下客
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推
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國光因為自己有站場 不像統聯停路邊啊(煙)
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台南是後來才改的 原本都進北門路
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現在22:00後還是都有進北門路下車
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高雄我覺得是統聯自己的路線因素吧 其他家都有到火車站那邊啊
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統聯好像一開始就都在七賢路下了
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