[新聞] 台中市5月份 市區公車月運量破300萬人次

看板Bus作者 (NKFUST RE)時間15年前 (2010/07/26 16:52), 編輯推噓26(26推 0噓 45→)
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節能省碳大家一起來！台中市政府交通處長溫代欣(7)日指出，台中市自 ９８年５月份推動免費公車至今，運量逐漸增加，依今年五月份統計結果顯示 ，市區公車單月運量已突破３００萬人次，與八年前相比成長7.5倍，顯見 政策推動成果已經呈現，民眾已逐漸習慣搭乘公車，一起為節能減碳盡一份 心力！另外，市府也將增開第28路公車，從北屯行政大樓至東海別墅，沿線 並經過逢甲夜市，將可為就學、就醫、逛街提供交通的新選擇將行經3所 大學、3所中學、2所小學及2家醫院，並經過逢甲夜市，將可為就學、就醫 、逛街提供交通的新選擇。 溫代欣表示，以往台中市的公車不發達，市民多以機車、汽車代步，但市 府自98年5月開始推動免費公車以來，今年5月的搭乘人次已經突破300萬， 達到301.5萬人次，與8年前的40萬人次相比已成長7.5倍，與97、98年同期 的180萬、212萬也成長甚多，顯示台中民眾漸漸養成使用大眾運輸的習慣， 未來將成為捷運的潛在使用者。他同時指出，炎夏氣溫度逐年升高，公車上 不但開放冷氣，還兼具遮陽和防曬，對節能減碳更具成效，可說是一舉數得 ，希望民眾多多利用大眾運輸。 　　他說，為感謝市民的踴躍搭乘公車，市府自7月1日起推出「北屯市政大 樓－東海別墅」路線的28路公車，提供北屯地區市民至逢甲夜市、榮總、澄 清醫院更便捷、省時的交通選擇，改善以往必須搭車至火車站轉乘的不便。 28路公車由台中客運經營，沿途行經「3大中 2小醫」，即3所大學（僑光科 大、逢甲大學、東海大學）、3所中學（衛道中學、西苑高中、東大附中）、 2所小學（仁愛國小、大鵬國小）、2家醫院（中港澄清醫院、台中榮總）， 便利學生上學、老人家看病。28路公車每日行駛66班次，尖峰時段班距為每 20~30分鐘一班，離峰時段每30~50分鐘一班。 　　民眾欲了解28路公車行駛路線、班次、時間、停靠站位、票價等相關資 訊，可上市府交通處網站（http://traffic.tccg.gov.tw）查詢。(7/7*7) 資料來源：http://www.tccg.gov.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.26.25.181
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個人認為 台中的公車做的還ok 不過班距30~50實在太久 應該
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要做個基礎研究 在班距長到哪個程度 會讓一般人放棄搭公車
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各人認為 30分鐘應該就算極限了
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推
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那像台北欣欣295這種一兩個小時一班的怎麼說？
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還有一天兩班的板瑞線可以在百福社區站到30多個人
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推
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最重要的不是班距，而是時刻表
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能不能讓大眾知道時刻是最重要的
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對於這種班次少的公車，用「等」的話就太傻了
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推
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可惜鄉民就是這麼傻↑
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老實說我發現看時刻表好像也可以算是一個專業技能...因為
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真的不是每個人都會看,就算是身邊的大學朋友不會大有人在
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推
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哪種不會看法?
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推
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奇摩知識家就一堆看不懂時刻表的啊....(茶)
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有點不知道該怎麼說,其實就他們都覺得公車就等就對了...
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像我在台南板配合一些人宣傳的情況下,這種情況已經很少見
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,不然之前常常可以看到說"喔我公車等一個小時都沒來,難等
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推
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就當成看台鐵的時刻表就好啦XD
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"但南市公車是全系列固定班次,又有動態.只是有人不會用.
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身邊有人連火車時刻表都不會看了...也有時會在台南板看到
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說:"喔我要從大橋去大甲,但查了台鐵網站沒有班次,怎辦?"
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推
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只能說樓上有耐心 台南板還不少人腦袋停留在南客末期
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通常這種人出門就只會依賴班次密集的國道客運路線,連火車
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都不太會搭...
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推
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台中版也不少這種人 出門從來不做功課
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推channoides,還常可看到:"我國中搭公車等兩個小時公車沒
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來,之後我就再也不搭公車了."等這種古早人言論.
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有語音 手機上網 動態資訊一堆工具可裡用
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都從來不去利用 然後在那般靠北公車難等 抱怨公車沒進步(當然
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還有很多問題) 看了就很火
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沒進步的很明顯是那些人的腦袋
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一兩個小時一班 或是一天只有一兩班的路線 就應該要公佈時
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刻表 不能用尖峰XX~XX 離峰XX~XX 這種方法表示
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用尖峰XX~XX 離峰XX~XX這種表示的 應該要公佈尖離鋒為何時
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推
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其實有公布............
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但我真的覺得公布得太低調了!
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一般人會知道搭公車前還要上交通局的網站嗎? 不會嘛!
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所以當然是要把資訊放在站牌上啊!
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而且不能只放端點發車時刻，而是要放到站時刻!
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看來彰化人等車技能都點很高...連沒站牌的都能知道在哪XD
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而且說實在我真的很討厭機動發車制的...不確定性太高
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rw我是認為要將公車分兩類 一類是直接去搭 一類是先查時刻
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推
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直接去搭的那種，班距就要在15分鐘以內
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再去搭 班距超過一定時間的就屬後者
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其實國外業者的確有放各站到站時刻表(茶)...
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我了解。 我這邊指的是班次少的公車唷!
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我看過國外的業者公佈起站發車時刻
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然後在路線圖上某些站著明起站時刻+5,10,15,20...
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這樣的方式還不錯 才不會公佈預估時刻結果不準被乘客誤會
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不過台中現在應該是先把站牌做好吧 很多站牌都缺少或被偷走
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現在要搭車真的要先上網查一查才有辦法
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推
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高雄市公車就有各站到站時刻表 最有名的就168了
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而且每個站牌上都有貼 不需要到網路上查詢
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+5,10,15 到時沒來 在台灣還不是照樣被幹飛變airbus
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統聯每個班次單位都是兩台...
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推
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台中基本上會貼到站時刻表 但常常莫名被撕走
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能像日本那樣每站有時刻表且準時(偶爾遲到無妨)的話
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其實有些路線可以不一定要發那麼多車
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推
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統聯的車就算了 雖然有時刻表 但很少也準點...
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指示到+-15分鐘左右會有公車過來...
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只知道
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不只哩～統聯還會隨性的提早發車...XDD
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還有那些大站的LED可以輪快一點... 為了多一個英文就變成一
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條路線要跑好多次 像統聯車站有55 61 73 75 81 83看個跑
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邊的81 75還有61就悄悄的開過去了..
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只要有車快要進站 其他路線都不用看了 會一直coming soon
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所以說智慧型站牌設計還比較好...
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以前新竹吧 好像用過LCD多路線顯示 結果都被偷拔光=.=
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智慧型站牌 應該要先普及到那種先查時刻表在去搭的路線
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而非齊頭平等的每一條路線同時建置 經費應該先用在刀口上
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我覺得仁友的站牌上應該都要有時刻表的@@"
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有阿 嶺東的仁友站牌是有時刻表 其他地方就不知道了
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