[閒聊] 1989年老狗不死!

看板Bus作者 (acergame5)時間14年前 (2010/07/19 15:27), 編輯推噓19(19021)
留言40則, 19人參與, 最新討論串1/1
上週五10:20新竹->台中 FO-699執勤 由李大維大哥駕駛 因為那天睡不夠就沒做紀實了 溫度還算可以 不過沒有到冷的程度 昨天18:25左右再度於大雅路近曉明女中(南) 看到同樣是李大維大哥開著FO-699跑台北->台中 不知道有沒有人最近還有看到別隻1989年的老狗呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.242.241

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我六月22日有拍到FO-726跑臺北經中清路往臺中...
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以老狗的殘值 有沒有價值替他換新型柴油4行程引擎來延壽呢?
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可以用CUMMINS or Caterpillar之類的~~
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我記得美國有人這樣玩~~
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首先得要公司願意 公總同意...畢竟當年這也是花了很多錢啊
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我覺得假如要延長老狗壽命,第一要務,空調系統優先吧
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不換新引擎的話,我覺得還是很猛
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看到版大提到CUMMINS,我前幾天看到一台遊覽車前窗下方
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就是車頭燈那一大片有著大大的CUMMINS的大字
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話說 第一間在車上寫上使用康明斯引擎的客運公司是?
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另外想到...淡水順風航業的渡輪是SCANIA的 @..@"
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樓上 你看到的是華洲車 仲葉或者總盈出車體出品
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台北航運也是SCANIA的 既然是六族之一不是應該用金龍嗎(誤)
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金龍引擎也是康明斯阿...
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金龍的好像是東風康明斯不是?
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飛狗是第一間使用CUMMINS引擎的"客運公司"
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建X客運??
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07/19 19:25, , 18F
更新的話,還得擔心國光會不會把國光假期的椅子裝到MCI上面@@
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寶捷椅賣哥裝了啦
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以營運成本來考量 應該還是會繼續用
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換不同型式引擎? 先去查法規吧,不要再好傻好天真了
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引擎在國外被當成零件,在國內並不是這樣。
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另外MCI的椅子都不知道換幾次了
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在國內被當作不可分割的一部分 直到被凱汰
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07/19 23:51, , 25F
飛狗用Cummins的該不會是那批Spartan車吧@@
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不過看錢老的書,以前公路局有一些美製汽油車都有換過英國
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Perkins引擎
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07/20 00:00, , 28F
對~SPARTAN底盤
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台中站的89年份剩下FO-698、699、707、712、720、722、
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FO-722、726、727、FP-332、FW-588、591、598
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另外屏東也有4輛:FO-719、FW-600、602、611
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6/27有搭到FO-722屏東-台中 有空會PO紀實
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07/20 01:25, , 33F
711,715兩台都掛了喔...
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感覺89年的96A3和92年的引擎聲浪不太一樣,不知是不是排
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07/20 07:05, , 35F
氣管的關係
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07/20 19:19, , 36F
02年不是有批30台89年的被抓去改?
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07/21 10:09, , 37F
日本也極少聽說換引擎的
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07/21 21:53, , 38F
學長 桃園某輛K113八角就去落拖車頭的引擎哩
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07/21 22:59, , 39F
遊覽車落引擎定期檢驗時被抓包也不是新聞了 皇家某DAF就是
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07/25 17:50, , 40F
老狗都停在木柵深坑
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文章代碼(AID): #1CG_vOFh (Bus)