[新聞] 整併虧損路線 先減125條
中國時報 2008.04.26
整併虧損路線 先減125條
黃如萍／台北報導
交通部公路總局昨日召開公路汽車路線整併會議，確定只要民眾、其他客運業者權
益不受影響，在補貼金額不增加及路權不擴增等四項原則下，客運業者即可申請整併虧損
營運路線，初步估計，第一階段符合整併路線將超過一二五條，以中南部縣市最多，最快
五月底即可正式減班或停駛。
第一階段完成後，公路總局還將開放業者特案申請整併或減班申請。公路客運業者
預估，屆時將還有至少五十條路線達到整並獲停駛標準；偏遠地區民眾將行得更困難了。
交通部公路總局局長陳晉源表示，公路總局仍將盡力向行政院爭取補貼預算，希望
偏遠路線仍可維持行駛；路線整合後亦將顧及偏遠居民權益，公路客運將以繞道方式延駛
至路線停駛地區。
公路總局今年補貼偏遠路線預算為七點二億元，只佔公路客運業者申請的營運虧損
金額的八成，業者認為不敷成本，堅決要求政府提高補助預算，否則就予以停駛。
依現行公路營運相關規定，一天行駛六班次以下、平均每班車載客低於五人即可申
請停駛。
去年起，陸續有南部、中部等公路客運業者反映偏遠路線補貼款嚴重不足，無法繼
續營運，公路總局向行政院申請增加補貼金額不成，今年起，只好睜一眼、閉一眼，放任
業者逕行減班、併班或停駛，引起民眾抗議，在民眾及業者雙重壓力下，公路總局昨日乃
首度召開偏遠虧損路線整併會議，確認路線整併及停駛原則。
根據公路總局全省五個監理所站彙整的資料顯示，全國一千一百九十九條政府補貼
營運的路線中，業者申請整併或停駛的路線高達兩百五十條，約佔五分之一。
根據業者統計，第一階段停駛的路線將以高雄縣、屏東縣、台南縣、台中縣及新竹
縣等山區偏遠路線比較多。
自今年一月起，停駛的偏遠路線共計四十條，包括新竹客運十二條、苗栗客運二條
、豐原客運三條、台中客運兩條、員林客運一條、興南客運十條、高雄客運二條、屏東客
運一條、國光客運三條、鼎東客運四條。
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