台三線巴士縱走 台北台中段（下）
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2008/1/17
接下來搭12:10由獅潭往苗栗的班車，我們要搭到汶水換苗栗往大湖的班車到大
湖。這班車除了我們兩個人之外就只有幾個剛放學的小學生，從獅潭到汶水大約
20分鐘。下車之後找不到往大湖的站牌，我們就沿著台3線往南走試圖找到公
車站牌，走沒多遠找到一支站牌，不過站牌上只有一條大湖到清安的服務路線，
而主要路線苗栗到大湖反而沒有在站牌上出現，這讓我們兩位公車迷困惑了許
久，到底我們要搭的苗栗往大湖班車會不會在這一站停靠。在此我們也看到了一
個路標「大湖2公里」，以正常速度步行應該只要30分鐘，而我們下一班要從大
湖搭往卓蘭的車是14:45，足足有兩小時時間，所以決定放棄這一段公車行程，
改步行到大湖。不過最後證明這2公里是騙人的，因為我們走了50分鐘才到大
湖車站，至少走了3公里。新竹客運大湖站跟我上次（2003年）來時相差不大，
租給了7-11，但是「新竹客運大湖站」七個大字不見了，這個車站地標完全被
7-11的招牌蓋過，而這一站變成「鄉公所前」站，因為另外有一個新竹客運的停
車場及保養場，那裡有個新站房叫做「大湖站」。
我們在大湖吃了很貴的客家粄條，離下一班車還有一些時間，就在小鎮上逛逛。
新竹客運大湖站腹地不小，除了往苗栗及卓蘭的主要路線之外，尚有五條服務路
線，分別是往清安、卓蘭（經景文）、卓蘭（經東豐橋）、中興、聖衡宮，這些路
線班次很少，都是到大湖附近的小村落，甚至很有趣的是往中興的班車竟然還有
逢一、三、五行駛及停駛的班車。
我們要搭14:45往卓蘭的班車準時進站，這是一輛有點遜的1996年HINO LRG遊
覽車退役車，車子裡面很髒，行駛的時候整車都是雜音。按照新竹客運的時刻表，
大湖卓蘭間要45分鐘，實際上35分鐘就到了。
因為提早到卓蘭，得以搭乘早一班豐原客運（15:30）離開卓蘭。豐原客運卓蘭
站是一個典型的50-60年代的地方客運車站，洗石子及磚紅色的瓷磚外表，原弧
型的候車月台，就連售票口也是弧形的，還分成自強號直達車跟普通車不同的售
票口，車站內還有一些以前的政令宣導海報、國民生活須知掛圖、乘車秩序標語
等。卓蘭站目前除了往東勢及台中這條主要路線之外，尚有往上中心、水尾、明
正里（水尾的區間車）這三條服務路線，不過由售票窗口看來，以前還有東安橋、
苗豐的路線，東安橋在苗55公路上，在卓蘭到坪林之間，目前豐原客運已經沒
有路線經過，而新竹客運的大湖卓蘭線經景文或東豐橋的路線都會經過；至於苗
豐我就不知道確實位置，只知道是卓蘭鎮的一個小社區。我們抵達的時間剛好是
放學時間，豐原客運卓蘭站塞滿了卓蘭高中的學生專車，而且都是很新的車。據
司機表示，這個時段的班車只剩下老爺車，因為新車都派去當學生專車。我們要
搭的15:30班車僅行使到東勢，這是輛1997年的HINO LRK1M的老車，不過車
子裡面出乎意料的乾淨，算是保養得非常好。
大約16:10抵達東勢站，東勢站內跟菜市場一樣熱鬧，好久沒有在地方客運站內
看到這樣多人，這個時段東勢站發出的班車果然只有老爺車，而且沒有經豐原直
達台中的班車，只有16:30往豐原的區間車，我們不想花時間等直達台中的班車，
所以就搭上這班車，反正豐原到台中的班車非常多，再轉車就可以了。這班車一
樣是1997年的老爺車，東勢站開車就已經滿座，沿途陸續還有乘客上車，一直
到接近豐原才有乘客下車，大部分的乘客都搭到豐原站，下車站就在豐原客運豐
原站的對面。抵達豐原的時間是17:00，我們下車時已經有一輛大甲往台中的班
車在車站內準備出發，趕緊搭上這班車，最後在17:55抵達台中達成今天的目標。
最後朋友搭高鐵回台北，而我到國光客運站刻意等MCI的班車回台北。運氣不
錯，等第二班車就是MCI 96A3的車子，18:45上車21:00抵達台北。今天的行程
算是驚險達成目標，希望這樣的好運能持續到南部路段。
最後，今天的實際行程整理如下：
台北（6:00）→大溪（7:45） 台北客運台北往大溪102元
大溪（7:55）→崎頂（8:07） 桃園客運大溪往桃園22元
崎頂（7:10）→龍潭（8:30） 桃園客運桃園往龍潭37元
龍潭（8:35）→下公館（9:30） 新竹客運中壢往竹東84元
下公館（9:35）→竹東（9:40） 小黃100元
竹東（9:40）→珊珠湖 （10:33） 新竹客運竹東珊珠湖65元
珊珠湖（10:35）→獅潭（11:10） 新竹客運珊珠湖往獅潭70元
獅潭（12:10）→汶水（12:30） 新竹客運獅潭往苗栗40元
汶水（12:30）→大湖（13:20） 步行
大湖（14:45）→卓蘭（15:18） 新竹客運苗栗往卓蘭57元
卓蘭（15:30）→東勢（16:09） 豐原客運卓蘭往東勢31元
東勢（16:30）→豐原（17:00） 豐原客運東勢往豐原39元
豐原（17:05）→台中（17:55） 豐原客運大甲往台中44元
終
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