[新聞] 分隔島殺騎士 「官員會有報應」

看板BigBanciao作者 (聽的)時間11年前 (2013/04/08 10:33), 編輯推噓26(29推 3噓 42→)
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分隔島殺騎士 「官員會有報應」 新北文化路設計不當 害人送命 2013年04月08日 http://goo.gl/8q6xR 【李定宇、呂品逸╱新北報導】 新北市板橋車站前文化路往北方向，原本五線車道過漢生東路後卻驟減為三線道， 並禁行機車，機車須繞過分隔島後再左彎匯入文化路慢車道，形成與公車爭道險象， 一名女騎士日前行經該處摔車，慘遭後方公車輾斃，網友在臉書痛罵道路設計不當， 痛批制度殺人，「交通局官員要負全責，你們會有報應」，專家也認為分隔島設置不當， 對機車族非常不友善。 女騎士張凌綺（三十三歲）上周二前往父親經營的餐館上班，行經板橋車站前文化路時， 因直線快車道禁行機車，她被迫沿著分隔島穿過漢生東路後，再左彎匯入文化路， 卻不慎摔車遭公車輾斃，其夫指該路口設計不良害死妻子，「那又如何？我們只是平民 百姓。」據新北市交通大隊統計，該路口去年共發生二十八件車禍、二十一人受傷； 今年一至三月六件車禍、六人受傷。 「小市民也沒辦法」 《蘋果》昨觀察板橋車站前文化路，北向有五線道，內側三線快車道禁行機車，中間為 分隔島，外側兩線為機車專用與右轉專用道，因直線禁行機車，機車走文化路，須繞 分隔島右側過漢生東路，再左彎匯回文化路，過程猶如Ｓ型，且匯入時須與直行汽車、 往右靠站公車爭道，往往被逼到靠邊讓車，否則有遭撞危險。 騎士吳先生說，他常被公車逼到路邊，只差沒騎上人行道，嘆說：「路是政府設計的， 小市民也沒辦法！」有騎士不諱言說：「闖禁行機車道頂多被罰六百元，也不跟寶貴 生命開玩笑。」 分隔島應向左擴大 網友董建一說，道路設計對機車族不友善，酸說：「馬總統，機車族的心聲您何時才能 聽到？小老百姓可沒黑頭車接送。」認為該路口迫使汽機車變成危險的左右關係， 「設計明顯有問題，交通局應負責。」建議文化路快車道最右側應改為機車專用道， 讓機車族直線通過。 新北市議員張宏陸斥：「交通規劃做不好害人送命，交通局殺人！」「這些官員從不 騎機車、腳踏車，道路規劃只會紙上談兵。」他認為交通局不改善，會害更多家庭破碎， 議會開議時將要求交通局官員實際騎機車上路。 警察大學交通學系副教授陳高村觀察該路口後指出，文化路有三條禁行機車的快車道， 汽車行經難免加速行駛，突增路口縮減的危險性，認為分隔島應逐漸向左擴大，至 漢生東路口僅剩兩線道，讓汽車減慢車速保障機車匯入時的安全。 設計標線將重會勘 對此，新北市交通局主祕吳國濟堅稱，該路口設計沒問題，路口已設計汽、機車分流， 是最保障機車的措施，但仍可強化設計提升安全。近日將針對路口設計、標誌標線 等會勘。 網友談死亡路口 Arith Hsu︰別人家的小孩、老婆、老公死不完啦！ 鄭子熊︰道路規劃+標線+靠右行駛的危險宣導殺了女騎士。 張懷文︰相關部門回應：會再研究研究後立即改善……然後10年過去了。 陳泓文︰機車直騎反而安全多了，從外側進入縮減道路，根本叫機車騎士去死， 很多汽車駕駛根本不會注意右方來車 宏吉陳︰交通部：1.待轉區想讓機車打保齡球、2.設計彎道複習一下考駕照的場景、 3.汽車繳稅多所以享受也多 資料來源：中華民國機車黨臉書 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: tinder17 來自: 114.24.145.53 (04/08 10:34)
推
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汽機車分流那邊當然沒問題，有問題的是過了漢生東路之後
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機車必須跟大型車爭慢車道
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推
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公務員：依法辦理，謝謝指教 （茶）
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噓
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議員張宏陸講的好像自己都騎兩輪代步而已 嘴砲官員
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最G8的是過那路口後要靠右停站的公車吧？應該要移除那邊的公
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就算分隔島拆了 道路還是縮減阿 ...
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車站牌，站牌間距也太短了，幾百公尺就一個...
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每次騎到那邊就會被公車擋住被迫騎禁行機車道...
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噓
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樓上,這樣間距算短? 你這位機車族只想犧牲公交族的權益
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推
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開大絕招吧...來個機車專用號誌
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重點不是短不短 是太靠近縮減路口了..
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推
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AKBINGO別激動...那設的站牌確實不安全 害到很多人
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不過新聞再爆 不改也沒用
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這邊問題太多,1.機車都騎太快,為搶快都騎到快車道
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2.道路縮減(無解,除非拆了全國電子)
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不做分隔島就解決了.一般道路沒分隔島反而沒事.做就有事
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全國電子到中山國中站,其實距離很長,是公車或汽車常縮到
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慢車道
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推
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沒有禁行機車的車道為什麼機車不能騎？
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樓上,沒有更危險,機車還會到快車道更危險
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文化路到漢生東路前內線3車道是禁行機車,外2才是可行
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※ hicker:轉錄至看板 Road 04/08 17:27
噓
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讓我想到之前質詢機車族權益的影片 質詢完 有什麼改變了嗎
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今天有看到新聞撥的影片，那名受害者車速似乎不慢～～
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推
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phlie0915標準開車人嘴臉 看了真討厭
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內三車道都禁行機車 過漢生東路又道路縮減 迫使本來在第四
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車道的機車必須一過路口就擠進來第三車道本來就超危險
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被你講的都機車騎太快 要設禁行機車只設內兩道不就好了
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第三道讓直行機車通過不就什麼事都沒了
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抱歉,我也騎摩托車,騎車速度40-60
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世上沒有對與錯,這個路口完全無解;不在筆戰
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沒了分隔島 車道一樣是縮減 一樣是爭道 如何解?
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推
04/08 19:51, , 32F
臨停的車輛+急切的公車+載客的小黃…ˊ_>ˋ
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推
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世上沒有對與錯還真的被濫用
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記得以前第三道是沒有禁行機車的
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推
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樓上沒記錯 以前緊鄰分隔島左側的車道機車是可以通行的
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後來才被改成現在這樣 分隔島左側的車道全部都禁行機車
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原來有改喔@@? 我到現在都還是直騎
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推
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不拆房子擴增道路 光講這個設計也沒屁用
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怎麼看都覺得右邊那兩道是為了要右轉阿= =(很彎
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我反而覺得這個設計有助於機車慢行
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前面就一家五十嵐開在那 一堆違停才是可以好好抓的
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還有一間摩曼頓
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張宏陸不就那個當初選市長選不上的過氣政客嗎XD?
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推
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我覺得那裡道路不拓寬是無解的，文化路本就車多，又要匯入
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漢生西路的車流 => 拆全國電子那一排最快！
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推
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既然都說設計汽、機車分流,那怎麼不把號誌也改掉,汽、機
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車道改不同的號誌,那才是分流,不然騎那段根本就是玩命
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推
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機車騎到中間->太慢ㄨ危險，機車出事->太快危險
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經過這路口 我寧願付六百塊買安全
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新北市交通局主祕吳國濟堅稱，該路口設計沒問題
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快車道不等於汽車道 一堆人觀念錯誤還大放厥詞
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還有許多人把路肩當作慢車道 然後一直叫機車靠右
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張宏陸到底那一句話說錯!??難道顏色不對就全都不對了嗎!?
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真的好可怕喔...
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你如果有看過他常作秀就知道了 當代理市長的時候也沒做
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啥事
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我還記得某天橋的事情呢 結果被打臉 根本不是顏色問題
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1下雨還是騎慢點、遠離大車
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推
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議會開議時將要求交通局官員實際騎機車上路
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結果都沒駕照 害死更多人??
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張宏陸哪裡過氣 他是這次板橋的議員選舉第二高票當選的耶
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人氣很高的說 更是綠營的第一高票
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還是不懂 這篇報導張宏陸說錯了那一句話
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為了反對而反對而已~~ 張宏陸代理市長的時間年一年都不到
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是可以做出什麼事情
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既然要汽機車分流, 就禁止公車走最外線道阿
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還是公車是機車的一種?
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推
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也不懂 這篇報導張宏陸說錯了那一句話了？
04/10 00:52, 68F
推
04/10 02:29, , 69F
結局會不會是把原本五線也改三線..人行道超級大這樣呢??
04/10 02:29, 69F
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講真的...每天幾萬台經過.....大家要小心駕駛
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04/10 08:04, , 71F
車種分流是笑話 機車優先道根本是汽車臨停區 真正的機
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04/10 08:04, , 72F
車專用道只會出現在奇怪的地方
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不懂 這篇報導張宏陸說錯了什麼+1
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04/11 01:05, , 74F
如果張宏陸沒做什麼 江市長做了八年 也當了立委 好像也一樣
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