Lions
西鐵(九州的大手私鐵) > 太平洋俱樂部(高爾夫球場開發商) > 皇冠打火機
西鐵時代在1969~1971發生黑霧事件
西鐵後來把球隊賣掉, 接手的是太平洋俱樂部.
但因為農地法修法, 太平洋俱樂部本體事業經營惡化, 只好又把球團賣掉.
1976接手的皇冠打火機更慘, 連企業本部都火災燒掉了.
於是就發生了主力選手球季外還跑去打工賺錢的事情
主力投手永射保, 1976球季結束後, 跑去自衛隊簽下去,
畢竟是職棒球員, 體力方面當然是一級棒, 上官都把他當作幹部候補了.
為了回到球隊(畢竟是想打工而已)只好亮明身分.
上官: 現役職棒球員有自衛隊識別編號的, 你應該是第一個也是最後一個.
正捕手的若菜嘉晴跑去做賀年卡分類的打工
阪急勇士(歐牛前身)
主場的西宮球場觀眾人數寥寥可數, 為了增加觀眾人數, 進行了各種活動.
馬 vs 盜壘王競速
新洋將Bump Wills跟福本豐跟賽馬比50米賽跑
結果這場有兩萬七千人入場
近鐵
最有名的大概是自費優勝旅行
一般來說選手跟家族成員的旅費球團會出, 近鐵當時則是只幫出選手本人和妻子的費用.
女朋友不算, 結婚的才算, 所以穩定交往但還沒結婚的都趕著在那段時間結婚.
小孩跟父母這些其他家族成員則需要自費
球團員工的部分, 除了員工本人球團有出, 眷屬全部自費.
主場藤井寺球場則是很破爛的球場, 記分板是傳統手動翻牌, 也沒有夜間照明.
球團幫洋將準備的住處是髒亂的中古公寓, 冷暖氣沒用, 有蟑螂出沒.
搞到洋將說錢還你們都行我不想待在這我想回國, 最終只出賽了29場就跑了.
球場也沒有下雨時用的帆布(不是大帆布那種, 就是蓋住壘包/投手丘/本壘用的那種.)
制服組希望球隊有競爭力但是不要拿優勝, 因為薪水得漲, 要多花錢, 拿第二最好.
客場遠征, 一般職業球團都是讓選手坐二等車或是Green車(台灣的商務艙).
*都是普通車以上的艙等
但近鐵則是讓選手都搭普通車, 連優勝旅行來回也都是經濟艙.
火腿
沒有室內練習場, 下雨時就是在宿舍的地下室輪流練球.(國中走廊練球那隊: 在臭誰?)
春訓地的宿舍很破爛, 而且也沒有在清掃. 例如一年前的飲料就這樣放在那邊到隔年.
南海鷹(軟銀前身)
球衣破破爛爛, 材質差, 洗一洗就會縮水, 洗衣費得選手自費.
每個選手的餐費每天只有500円, 結果選手在麥當勞排隊買餐.
比賽後的點心就一包洋芋片大家分著吃
休息室只有水, 其他甚麼飲料都沒有.
球團員工的餐點只有燉煮的高麗菜
但粉絲服務很好, 少年Hwaks會員就送外野免費票, 還送儂特利漢堡兌換券.
球場的浴室沒有肥皂, 中百舌鳥(地名)的宿舍玻璃破了就用膠合板補上去頂著,
而且沒有暖氣, 1980年代還是用火盆取暖.
村田勝喜1987年入團時, 一起到宿舍的母親看到破爛的宿舍就快哭了.
連作獎盃跟跟發獎金都不願意
水島新司(漫畫家, 鷹粉, 也畫過鷹隊題材的漫畫.)看這樣太可憐了,
當有選手拿到獎項時, 就作了獎盃跟提供獎金送給該選手.
野村克也三年連續拿到雙冠王, 減薪.
球團: 野村克也都減薪了, 你們others知道了吧.
移動時當然也是普通車
有球員實際數觀眾人數, 比球員數還少.
廣島
球團創立初期, 跟人家買了130萬(約現在1000萬)的球具,
但因為沒錢, 一直拖著沒付錢, 拖著拖著店家就這樣被拖倒了.
因為在湊300萬加盟金, 1950.6.25, 一軍客場遠征中,
直接發給二軍選手回老家的交通費把二軍解散.
一軍遠征回來後, 二軍一個人都沒有了.
到甲子園客場比賽, 想辦法湊出了電車費到了西宮,
但湊不出旅館費, 所以球員就睡在甲子園的倉庫.
最有名的還是樽幕金了
當時的石本監督想出來的, 在廣島各地募集市民的捐款.
宿舍沒有浴室, 在宿舍外用水管洗澡.
沒錢買米, 宿舍禁止再來一碗.
板凳區沒有電風扇, 養樂多的選手送了電風扇給廣島(這故事我印象中是在講客隊板凳區).
2015為止唯一在主場旁沒有室內練習場的球團
2008全部廣島選手的年薪, 比黑田博樹的入札金加合約總金額低.
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那年代大手私鐵球團每個都很慘
西鐵、阪急、近鐵、南海這些都是大手私鐵
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馬沒有騎手控制, 隨便亂走, 沒有成績, 兩個選手都是七秒多.
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大阪蛋1997開場, 平成9年的事了.
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那個...其實泡沫經濟是平成年代的事了.
昭和年代的70~80年代主要是兩次石油危機
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