[轉錄][交通] 環河路重車連斃2騎士
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作者: doctorshaw ( ) 看板: FJUBAsoftbal
標題: [轉錄][轉錄][交通] 環河路重車連斃2騎士
時間: Sat Oct 20 16:08:28 2007
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作者: stanly6 ( ) 看板: FJU
標題: [轉錄][交通] 環河路重車連斃2騎士
時間: Sat Oct 20 11:34:19 2007
最近交通事故很多...
同學們小心點吧~
(另外 ...行走514巷的同學們...盡量走騎樓吧...
並行在馬路上是很危險的....)
中國時報 2007.10.20
環河路重車連斃2騎士
蔡偉祺/新莊報導
新莊新海橋下環河路昨天上午發生一起死亡
車禍,死者遭重車輾頭,當場爆頭身亡。這已是3天
內新莊環河路段第2起死亡車禍,地點相距僅20公尺
。而根據縣府交通局統計,九十五、九十六年度環
河路總計發生40起死亡事故,其中機車騎士就佔了
30人。
警方調查,家住蘆洲的死者陳立榮(38歲)
昨天上午騎機車往樹林準備上班,但經過新海橋下
時疑似不慎滑倒,遭由陶國忠(40歲)駕駛的35噸
預拌混泥土車壓過,當場身亡。而兩天前,距離新
海橋不遠處的利濟街口,也有一名年僅24歲的詹姓
機車駕駛,疑似因超車不慎,跌倒滑至對向車道,
也被重車輾過腹部,當場肚破腸流,死狀甚慘。
近2年度 環河路騎機車30死
陳立榮家屬接獲噩耗,中午趕到交通分隊製
作筆錄,才年僅27歲的陳妻滿臉淚痕,手裡還抱著
剛出生的嬰兒面對喪夫之痛,家裡頓失支柱。連員
警看了也不忍心,直說:「環河路實在太危險了!」
員警分析,環河路路幅才3米多,但重車就
佔去快2.5米,就算畫出機車優先道也無法保障騎
士安全;且環河路面凹凸不平,品質相當差,常
常造成騎士摔倒,進而釀成意外。有員警也建議
,超過3.5噸的大車對機車威脅大,應該規定只
能行駛在堤外道路比較安全。
但交通局表示,堤外道路屬河川用地,地
質不穩,且道路品質也不適合長期讓重車行駛。
承辦人還說,堤外道路防汛期都會管制通行,一
旦規定重車不能行駛環河路,屆時重車無路可走
,可能也會被駕駛抗議。
堤外不適合重車行 難分道
交通安全科表示,環河路的交通狀況縣府一
直都有計畫在改善,像年初推行汽、機車分流與堤
外機車專用道都對降低交通意外發生率有很大的幫
助。承辦人說,截至上星期為止,今年度環河路的
死亡車禍共有10起,比去年同期大幅降低六四%,
且去年占死亡人數三分之一的板橋土城段,今年也
未明顯集中。
不過,今年10起死亡案件中,仍有9件是機車
死亡案件。雖然整體發生率降低,但環河路的路況
對機車騎士安全仍是一大威脅。
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◆ From: 124.8.52.251
※ Beijingman:轉錄至看板 traffic 10/20 09:21
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作者: stanly6 ( ) 看板: FJU
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作者: Beijingman ( ) 看板: HsinChuang
標題: [交通] 環河路重車連斃2騎士
時間: Sat Oct 20 09:18:41 2007
中國時報 2007.10.20
環河路重車連斃2騎士
蔡偉祺/新莊報導
新莊新海橋下環河路昨天上午發生一起死亡
車禍,死者遭重車輾頭,當場爆頭身亡。這已是3天
內新莊環河路段第2起死亡車禍,地點相距僅20公尺
。而根據縣府交通局統計,九十五、九十六年度環
河路總計發生40起死亡事故,其中機車騎士就佔了
30人。
警方調查,家住蘆洲的死者陳立榮(38歲)
昨天上午騎機車往樹林準備上班,但經過新海橋下
時疑似不慎滑倒,遭由陶國忠(40歲)駕駛的35噸
預拌混泥土車壓過,當場身亡。而兩天前,距離新
海橋不遠處的利濟街口,也有一名年僅24歲的詹姓
機車駕駛,疑似因超車不慎,跌倒滑至對向車道,
也被重車輾過腹部,當場肚破腸流,死狀甚慘。
近2年度 環河路騎機車30死
陳立榮家屬接獲噩耗,中午趕到交通分隊製
作筆錄,才年僅27歲的陳妻滿臉淚痕,手裡還抱著
剛出生的嬰兒面對喪夫之痛,家裡頓失支柱。連員
警看了也不忍心,直說:「環河路實在太危險了!」
員警分析,環河路路幅才3米多,但重車就
佔去快2.5米,就算畫出機車優先道也無法保障騎
士安全;且環河路面凹凸不平,品質相當差,常
常造成騎士摔倒,進而釀成意外。有員警也建議
,超過3.5噸的大車對機車威脅大,應該規定只
能行駛在堤外道路比較安全。
但交通局表示,堤外道路屬河川用地,地
質不穩,且道路品質也不適合長期讓重車行駛。
承辦人還說,堤外道路防汛期都會管制通行,一
旦規定重車不能行駛環河路,屆時重車無路可走
,可能也會被駕駛抗議。
堤外不適合重車行 難分道
交通安全科表示,環河路的交通狀況縣府一
直都有計畫在改善,像年初推行汽、機車分流與堤
外機車專用道都對降低交通意外發生率有很大的幫
助。承辦人說,截至上星期為止,今年度環河路的
死亡車禍共有10起,比去年同期大幅降低六四%,
且去年占死亡人數三分之一的板橋土城段,今年也
未明顯集中。
不過,今年10起死亡案件中,仍有9件是機車
死亡案件。雖然整體發生率降低,但環河路的路況
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