討論串[問題] 華航A350的機師訓練地點及過程
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間9年前 (2016/07/08 11:13), 編輯資訊
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模擬機是裝備而已,有裝備也要有老師. 如果機種要自己訓,自己得先要培育出該機種的IP/CP,通常都是送能培訓該機種IP/CP. 不外乎都是原廠,IP/CP上課內容跟培育Capt和FO會有差異性,所以訓練的課程和最後. 表格都會有差異性。. 就一般模擬機而言,你也可以租個空殼子,自己帶IP/CP進去,
(還有106個字)

推噓7(7推 0噓 7→)留言14則,0人參與, 最新作者chiyun1994 (Cy)時間9年前 (2016/07/07 02:08), 編輯資訊
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以下有幾個疑問想要請問版上的前輩. 1.新聞中有看到華航已經有 A350 的模擬駕駛艙,那是不是代表機師只要在台灣訓練就好,不需要送到原產國受訓呢?. 2.轉訓的過程是否依序為 口試->模擬機評估->模擬機訓練->型別檢定->航路訓練->航路檢定,請問這個順序正確嗎? A350的訓練也是這樣嗎?.
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