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討論串[問題] 若載客率低會減少空服員配置嗎？
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#3
Re: [問題] 若載客率低會減少空服員配置嗎？
推噓3(3推 0噓 0→)留言3則，0人參與, 最新作者mimicck (mm)時間9年前 (2016/05/03 16:47), 編輯資訊
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不好意思原文吃光. 我也是比較好奇長程外站的調度狀況. 假設到長榮曼谷到維也納. 一週四班，. 萬一去程loading滿，空服員也滿，. 但是幾天後要回程時班機較空，. 空服員不就有幾位會被拉下來，. 那就只好在外站繼續多待幾天？. 還是就也跟其他組員一起回來，回程不會被拉下來？. 還是就當一般乘客
(還有72個字)
#2
Re: [問題] 若載客率低會減少空服員配置嗎？
推噓4(4推 0噓 5→)留言9則，0人參與, 最新作者aclichiro (Ichiro Gunso)時間9年前 (2016/05/03 07:34), 編輯資訊
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鍵盤地勤小弟我來分享拙見。就以全日空 NH 的788國際長程線為例子吧！. 788有八個艙門，因此就是R/L 1~4各一位，加上事務長 (日稱Chief Purser)，共九位標準人員配置。其中商務及經濟各配置四位，包含一位 purser。商務艙共46位客人，由4+1位空勤人員負責，經濟艙共123位
(還有271個字)
#1
[問題] 若載客率低會減少空服員配置嗎？
推噓11(11推 0噓 12→)留言23則，0人參與, 最新作者prettyzan (Pretty Zan)時間9年前 (2016/05/02 22:08), 編輯資訊
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看到Emirates A380飛台灣想到兩個問題請教:. 1. 若某個航班載客數很低，那航空公司會抽換減少幾個空服員出勤嗎？. 2. 產油國家油價便宜，那其他外籍航空在譬如說杜拜機場買油的價錢，跟Emirates在. 杜拜買油的價錢會一樣嗎？. 感謝解答！！. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(p
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