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討論串[閒聊] 華航歐洲線
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#4
Re: [閒聊] 華航歐洲線
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者Mulsanne時間10年前 (2015/11/20 22:13), 編輯資訊
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華航要改TPE-AMS直飛. 個人覺得風險很大. 目前飛AMS的三家. KLM雖然能夠維持一天一班. 但是客人比例MNL:TPE大概是6:4. 主要還是要靠兩個地方的旅客才能維持下去. 不像TK EK這樣毫無壓力. 單靠TPE就可以維持daily. 另外就是兩家國籍航空. 不約而同都是TPE-BKK
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#3
Re: [閒聊] 華航歐洲線
推噓7(8推 1噓 5→)留言14則，0人參與, 最新作者coolfish1103 (Fish)時間10年前 (2015/11/17 19:56), 10年前編輯資訊
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小弟也來鍵盤營運一下，寫錯打小力些：. 阿姆斯特丹 (AMS). 小弟覺得這條航線直飛的機會其實挑戰性並非是裡面最高的，因為目前荷蘭航空所經營的AMS-TPE-MNL vv 根本沒有辦法攬單純飛 TPE-MNL vv 的旅客。如果荷航都可以營運這條航線，那為何成本比較低的花航沒有辦法？就台菲最近航權
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#2
Re: [閒聊] 華航歐洲線
推噓10(10推 0噓 7→)留言17則，0人參與, 最新作者PCH800618 (PO)時間10年前 (2015/11/17 16:24), 編輯資訊
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在明年華航歐洲線可能會有大變的狀態之前，. 還是先來回顧一下華航在歐洲客運航線上的變化 (since 1983). +阿姆斯特丹+. 1983.04 TPE-DXB-AMS (1 weekly). 1986 TPE-BKK-DHA-AMS (3 weekly). 1989.07 TPE-BKK-(D
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#1
[閒聊] 華航歐洲線
推噓15(15推 0噓 16→)留言31則，0人參與, 最新作者morgankao (Evanston, IL)時間10年前 (2015/11/16 15:19), 編輯資訊
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新聞出處：http://goo.gl/TpS9L1. 全文為旅報908期『專訪新任華航台灣地區處長董國樑』. 全文太長，以下節錄：. 華航明年起將陸續引進14架A350(2016年4架、2017年6架、2018年4架)，加上B777明年將陸續備齊，產品不斷改善提升；未來歐洲航線全部採用A350，明年
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