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[ Aviation ]
討論串[問題] 日本沒有空巴波音之類的航太集團的原因?
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前幾天的新聞. http://www.youtube.com/watch?v=eUG_GJE76t4. 三菱重工とＩＨＩ、航空機エンジン事業で新会社. (三菱重工和IHI,要組飛機引擎的新合資公司). ===. 之前有CFM International,International Aero Engi
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洛克希德馬丁表示:早知道就不要把民航機部門給裁光光了. 雖然我認為L-1011三星機在某些方面是勝過747和DC-10的. 包括沒有因為設計上的缺陷而造成的空難事故,自動降落系統,起降比747和DC-10安靜可是如果法國沒有Snecma,美國根本不會想要跟法國談合作吧RR的Trent 8104和Tr
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大型客機主翼承造是787才開始，日本於767開始進入代工，而後777，這些都還沒造. 到重要結構，787複合材料技術日本的確是有取的生產優勢，記住是生產優勢，KNOW. HOW還是在美國人身上，複材機老美已經玩了20幾年，日本人知道怎麼生產複材主翼. 便宜或是穩定，但是複材怎麼用到飛機上那只有美國人
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但是零戰後來被打臉打很大. http://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1389670652.A.D94.html. http://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1389678141.A.BCE.html. http://www.ptt.cc/bbs/Warf
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戰前日本的航太技術已經算驚人了. 雖然製造量遠不及德美這兩大國(日本那時候還算是"農業國家"喔). 但是輕巧快速的飛航力就讓當時的歐美列強嚇到東方國家可以造出這樣的水準. 零式戰機就是一例. 此外日本當時知名的飛機製造商就屬三菱和中島. 其中中島的可以做到一貫化生產 品質遠勝三菱. 戰敗前已經是世界
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