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討論串[情報] B-17001
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#10
Re: [情報] B-17001
推噓2(2推 0噓 6→)留言8則，0人參與, 最新作者nyrnu (哆啦a夢)時間13年前 (2012/10/06 04:06), 編輯資訊
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ATR回信了!!. Dear Sir,. There is a difference between the serial number of production and the numberof deliveries.. For example it can occur that the air
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#9
Re: [情報] B-17001
推噓4(4推 0噓 3→)留言7則，0人參與, 最新作者Guis (Water Water)時間13年前 (2012/10/05 18:14), 編輯資訊
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ATR回信了!!. Dear Sir,. There is a difference between the serial number of production and the numberof deliveries.. For example it can occur that the air
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#8
Re: [情報] B-17001
推噓3(3推 0噓 6→)留言9則，0人參與, 最新作者Guis (Water Water)時間13年前 (2012/10/05 00:50), 編輯資訊
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第1000架 ATR，應該是賣的比dash還暢銷的螺旋槳，伊比利亞航空. 立榮那隻產線編號是1044，台灣買的還算晚XD. http://ppt.cc/FaTN. 根據考證的結果.... cn999真的是No.1000 ATR.... 原因在於ATR42初期應該是有cn重覆或是其他原因. 所以有一架
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#7
Re: [情報] B-17001
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/10/04 20:39), 編輯資訊
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最近在airliners 找了幾隻比較特殊的atr-72-600. Demo機. http://ppt.cc/frAN. 第1000架 ATR，應該是賣的比dash還暢銷的螺旋槳，伊比利亞航空. 立榮那隻產線編號是1044，台灣買的還算晚XD. http://ppt.cc/FaTN. --. 相簿.
#6
Re: [情報] B-17001
推噓6(6推 0噓 2→)留言8則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/10/03 06:38), 編輯資訊
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從影片看得出來 嗯 這隻ATR-72-600 也沒有買APU. ATR的APU是選購，位置是在貨艙，不是在菊花. 一號發動機關掉之後，二號是發動機跟螺旋槳解聯後煞車制動，也就是發動機持續運轉，. 但是螺旋槳不會動，以維持飛機電力供應，也保護地面人員安全。. 復興在對準BAY之後，就會把2號解聯，所以
(還有155個字)
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