[新聞] FAA禁波音擴大生產737 允許MAX 9復飛

看板Aviation作者 (我愛台鐵)時間3月前 (2024/01/25 12:53), 編輯推噓6(6026)
留言32則, 11人參與, 3月前最新討論串1/1
新加坡聯合早報 113/1/25 https://reurl.cc/Z9VOkW 美國聯邦航空管理局星期三(1月24日)宣佈,將暫停波音737 Max飛機的擴產計劃,但批 准MAX 9型飛機在完成檢查程序後復飛。 阿拉斯加航空公司一架737Max 9型飛機的艙門本月初在飛行途中脫落,引發飛行安全疑慮 。 美國聯邦航空管理局(FAA)說,需要停止擴大波音公司最暢銷的737 MAX飛機系列的生產 ,以確保對該飛機制造商問責,並確保其完全遵守所規定的質量控制程序。 FAA局長惠特克說:“在確信在此過程中發現的質量控制問題得到解決之前,我們不會同 意波音公司提出的任何擴大生產要求,也不會批准該公司增加737 MAX的生產線。” 波音公司的股票在週三盤後交易中下跌了約4%。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.21.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706158392.A.6A7.html

01/25 13:00, 3月前 , 1F
質~~~量~~~
01/25 13:00, 1F

01/25 13:03, 3月前 , 2F
不過聯合早報原本就是面向簡體中文
01/25 13:03, 2F

01/25 13:03, 3月前 , 3F
品質控管(嗯)
01/25 13:03, 3F

01/25 13:13, 3月前 , 4F
二樓,新加坡本來就是簡體中文啊
01/25 13:13, 4F

01/25 13:22, 3月前 , 5F
因為進入早報連結會依據瀏覽器設定自動切換繁體
01/25 13:22, 5F

01/25 13:38, 3月前 , 6F
最後回去主力生產737NG就好笑了
01/25 13:38, 6F

01/25 14:40, 3月前 , 7F
P-8海神反潛機表示……
01/25 14:40, 7F

01/25 15:36, 3月前 , 8F
就算換生產NG一樣會有產線品管疑慮啊
01/25 15:36, 8F

01/25 15:48, 3月前 , 9F
NG跟max生產線應該差異沒有很大…
01/25 15:48, 9F

01/25 15:55, 3月前 , 10F
我就不信換個型號螺絲自己會鎖緊
01/25 15:55, 10F

01/25 16:41, 3月前 , 11F
今天就有報導那些門是spirit 交機後 boeing 自己改門裝
01/25 16:41, 11F

01/25 16:41, 3月前 , 12F
錯,所以產線沒問題吧,boeing 自己二工爛的
01/25 16:41, 12F

01/25 16:44, 3月前 , 13F
然後也有供應商有說交付給boeing 的硬體boeing 自己改
01/25 16:44, 13F

01/25 16:44, 3月前 , 14F
壞然後開記者會說是供應商的瑕疵, 結果事實證明是boein
01/25 16:44, 14F

01/25 16:44, 3月前 , 15F
g 的鍋
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01/25 20:16, 3月前 , 16F
看到有報導說測試時有氣密問題,所以打開換膠條,然後品質系
01/25 20:16, 16F

01/25 20:17, 3月前 , 17F
統沒有提示需要再檢查
01/25 20:17, 17F

01/25 21:20, 3月前 , 18F
因為波音跟勢必銳系統不連接,所比勢必銳只寫門要開
01/25 21:20, 18F

01/25 21:20, 3月前 , 19F
但是波音系統不清楚這門是開過的,所比就沒在檢查
01/25 21:20, 19F

01/26 00:45, 3月前 , 20F
根據爆料:https://reurl.cc/oryr2j 修氣密的時侯有激烈
01/26 00:45, 20F

01/26 00:45, 3月前 , 21F
討論門是要opened還是removed,removed就需要QA複檢,
01/26 00:45, 21F

01/26 00:45, 3月前 , 22F
波音顯然知情
01/26 00:45, 22F

01/26 01:23, 3月前 , 23F
感謝分享,如果有人有興趣,我可以試翻譯一下
01/26 01:23, 23F

01/26 01:47, 3月前 , 24F
EASA剛發了AD給A32Xneo(原本只包含Sharket 的A320ceo)
01/26 01:47, 24F

01/26 01:50, 3月前 , 25F
裝Sharklet可能會導致部分翼面位置出現疲勞破損
01/26 01:50, 25F

01/26 01:56, 3月前 , 26F
目前Airbus看來有完整修復方案,EASA只要求檢查和修復
01/26 01:56, 26F

01/26 01:57, 3月前 , 27F
跟波音比起來問題不大
01/26 01:57, 27F

01/26 02:10, 3月前 , 28F
Spirit AeroSystem 和 Boeing 的 QC 實在是爛到不行
01/26 02:10, 28F

01/26 03:56, 3月前 , 29F
如果是按圖施工,後來發現有問題,這種本來就是會有的
01/26 03:56, 29F

01/26 05:54, 3月前 , 30F
波音跟SA的問題就遠超過於此
01/26 05:54, 30F

01/26 16:59, 3月前 , 31F
最新的調查指向兩邊的系統沒有對接.導致Removed後兩邊系統
01/26 16:59, 31F

01/26 17:00, 3月前 , 32F
的狀態不同...這種多年的流程缺失也太誇張
01/26 17:00, 32F
文章代碼(AID): #1biUauQd (Aviation)