[分享] 中華航空CI117 FUK-TPE A330-300飛行記錄

看板Aviation作者 (羅賓 Robin)時間6月前 (2023/10/12 17:27), 編輯推噓20(20推 0噓 12→)
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2023.09.13 中華航空 CI117 福岡-台北 A330-300飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70912495 以下為PTT文字版: 2023.09.13 Sat. 中華航空 China Airlines CI117, Fukuoka(FUK) - Taipei(TPE) B-18353, First flight: 2008.03.20, Delivered: 2008.05.02 Airbus A330-302 Economy Class 九州行去程搭的是中華航空早班機，回程則是晚班機CI117，表定21:00福岡起飛，22:25 抵達桃園，幾乎頭尾都是完整的一天，非常適合喜愛早去晚回的旅人。 下午我們便乘地鐵來到福岡機場的國內線航廈，先在國內線好好逛逛。 參觀了讓航空迷欲罷不能的觀景台 還有選擇障礙的美食街 和土產商店 最後才拉著行李乘坐國際線接駁巴士前往國際線航廈，福岡機場目前使用的國際線航廈於 1999年落成，挑高的結構搭配清一色白色的視覺設計，尤其白天採光非常好。 華航使用D側櫃台，由日本航空代理地勤業務。 人潮相當多 幸好優先櫃台還是省去不少時間，服務我們的日航地勤一看到我行李箱上的鶴丸束帶馬上 興奮地大叫「是加魯!」 貴賓室邀請卡也可作為免稅店的1800日幣折價券，兩者擇一使用。 思索一番決定拿來免稅店大採購 然後再持JCB卡進免費的貴賓室「Loung Time International」休息，不意外的是間僅提 供飲料的休息室，不過環境新穎舒適，插座也充足，還是聊勝於無。 CI117是本日福岡機場倒數第二班離場的國際線班機 大約20:30來到CI117使用的55號登機門，來機才剛剛抵達，果然不多時現場就宣布會延後 至約21:05登機。 分流指引牌是用膠帶黏貼，有點太過隨興。 福岡國際線候機室是完全不適合拍飛機的設計，座位數量以一班A330客量來說也不敷使用 。 21:05左右終於開始登機，貼著玻璃勉強拍下註冊編號B-18353的本務機，如表定為 A330-300，機齡接近15年半。 而且和去程同為舊艙A330 經濟艙2-4-2配置，粉紫色絨布座椅。 配備個人娛樂系統螢幕，但尺寸及畫質皆是上一代的水準，相當不足。 31~32”的椅距椅區域航線而言堪用，靠窗僅有兩個座位和還算好坐的坐椅大概是僅存的 少數優勢。 螢幕兩邊是小鏡子和置物網袋。 螢幕尺寸示意 椅袋內容物僅有安全卡及清潔袋，機上雜誌或購物DM需另外向組員索取。 脫離暑假又尚未完全入秋的9月份平日，依然接近滿座，生意相當好。 >>21:18 PA本班機即將關閉艙門，地勤人員請離機，並為本航班延誤致歉。 >>21:19 關閉艙門 >>21:21 座艙長歡迎PA，提示今日航程約1:55，本航班同時與日航及荷航KLM共用班號。 >>21:22 後推，意外成了福岡機場本日最後一班離場的航機。 >>21:29 Cabin crew, complete safety check. >>21:31 Cabin crew, be seated. >>21:38 福岡機場16跑道起飛 同是舊艙A330，與去程不同的是本班機娛樂系統並未更新，依然是使用華航有點年代的「 繽紛世界Fantasy Sky」。 不小心看到前排某乘客的阿凡達風格螢幕，已經完全無法正常顯色...。 介面陽春的「繽紛世界Fantasy Sky」，真的是點幾下就會讓人放棄嘗試。 >>21:45 客艙歡迎PA提示本班機由外籍機長值勤，後艙組員並包含一位日籍和一位越籍組 員。 本航班主餐為咖哩雞飯或海鮮義大利麵，搭配燻鮭魚沙拉、餐包、水果、小蛋糕、和小包 裝水。整體口味還可，可惜餐包是冷的。 吃飽喝足起身走走，參觀一下機尾galley並和組員拿了一副撲克牌。 看到舊LOGO格外令人懷念 撲克牌是高雄果貿社區的圖樣，也是華航今年月曆的主題之一。 洗手間乾淨且備品充足 GMT+8 >>22:02 FO國語PA表示將開始下降，目的地台北為晴天，氣溫攝氏26度，預計當地時間晚 間22:35抵達。 >>22:19 Cabin crew, complete safety check. >>22:22 Cabin crew, be seated. >>22:26 gear down >>22:29 降落桃園機場05L跑道 整體來說這趟華航的福岡早去晚回之旅是很舒適超值的行程，雖然來回都是老舊的A330機 型，但短程航線勉強還能接受。而回程CI117的組員或許因為是回頭班加上航程匆促，感 覺在各項流程間比起去程的組員少了一些熱忱和笑容。 感謝收看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.180.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1697102835.A.525.html
推
10/12 17:48, 6月前 , 1F
花花真的有打算要改艙嗎...
10/12 17:48, 1F
推
10/12 17:51, 6月前 , 2F
為您碰到這台老爺機感到哀傷
10/12 17:51, 2F
推
10/12 18:05, 6月前 , 3F
推紀錄文，但是坐了幾趟經濟艙都要不到毯子，330客艙
10/12 18:05, 3F
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10/12 18:05, 6月前 , 4F
有時冷得很，是花花新一波的省錢計畫嗎？
10/12 18:05, 4F
推
10/12 18:12, 6月前 , 5F
推推
10/12 18:12, 5F
推
10/12 18:24, 6月前 , 6F
可惜改艙沒那麼容易，不然356/357退租時把座椅拆來換
10/12 18:24, 6F
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10/12 18:24, 6月前 , 7F
其他舊艙的椅子也不賴
10/12 18:24, 7F
推
10/12 18:41, 6月前 , 8F
這批330租約到期就要退役了，剩下不到三年不可能改艙的
10/12 18:41, 8F
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10/12 18:41, 6月前 , 9F
，去年今年各兩架，明年有七架，只能自己避開了
10/12 18:41, 9F
推
10/12 18:52, 6月前 , 10F
花航精美的A333啊...
10/12 18:52, 10F
推
10/12 19:28, 6月前 , 11F
花花就是要用好用滿直到新機交貨啊
10/12 19:28, 11F
推
10/12 20:01, 6月前 , 12F
還能賺幹嘛要換新的啊 當然是用好用滿啊
10/12 20:01, 12F
推
10/12 20:39, 6月前 , 13F
被廉航荼毒過後，華航a330經濟艙根本天堂。上次搭華航亞
10/12 20:39, 13F
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10/12 20:39, 6月前 , 14F
洲線時，紅酒還無限供應，感謝招待
10/12 20:39, 14F
推
10/12 21:54, 6月前 , 15F
330/738應該是剩下最後3年服役,往負面想=再戰3年
10/12 21:54, 15F
推
10/12 22:02, 6月前 , 16F
這台應該能算目前台灣的機王了吧
10/12 22:02, 16F
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10/12 22:04, 6月前 , 17F
還會跟A350混籤 華航也是夠狠
10/12 22:04, 17F
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10/12 22:04, 6月前 , 18F
還有長榮的332呀 也是夠舊的
10/12 22:04, 18F
推
10/12 22:06, 6月前 , 19F
push
10/12 22:06, 19F
推
10/12 22:11, 6月前 , 20F
長榮也有一批15+的777，但是這批是12～13年改艙的，所
10/12 22:11, 20F
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10/12 22:11, 6月前 , 21F
以內裝大概十年左右比華航年輕一點，但是相較於已經確
10/12 22:11, 21F
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10/12 22:11, 6月前 , 22F
定三年內會陸續退役的330，這批還得等遙遙無期的777X
10/12 22:11, 22F
推
10/13 01:16, 6月前 , 23F
是加魯是什麼呢
10/13 01:16, 23F
推
10/13 08:58, 6月前 , 24F
這台飛機真的母湯
10/13 08:58, 24F
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10/13 08:59, 6月前 , 25F
我花航金卡都挺不下去
10/13 08:59, 25F
推
10/13 09:16, 6月前 , 26F
加魯=JAL
10/13 09:16, 26F
推
10/13 10:55, 6月前 , 27F
前陣子去香港也是 B-18353
10/13 10:55, 27F
推
10/13 18:27, 6月前 , 28F
長榮有一批連螢幕avod都沒有的321
10/13 18:27, 28F
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10/13 18:28, 6月前 , 29F
我覺得搭到這個會比華航333還賭爛
10/13 18:28, 29F
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10/13 18:29, 6月前 , 30F
而且綠地球經濟餐超難吃 花花經濟餐已經是前段班了
10/13 18:29, 30F
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10/13 18:45, 6月前 , 31F
長榮一直耍廢沒救
10/13 18:45, 31F
推
10/14 19:32, 6月前 , 32F
推
10/14 19:32, 32F
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