[新聞] 美中將逐步增加往返航班至每周24班

看板Aviation作者 (just a soubriquet)時間2年前 (2023/08/12 11:13), 2年前編輯推噓10(10016)
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[媒體名稱]ETtoday新聞雲 [新聞日期]2023/8/12 [網址] https://www.ettoday.net/news/20230812/2559424.htm#ixzz8A8eon4NN [內文] 記者張方瑀/綜合報導 白宮宣布,往返中國與美國的航班數量將增加一倍,從9月1日開始將陸續增加至每周24班 。儘管這僅佔疫情前每周150多個航班的一小部分,但這也是世界兩個最大經濟體之間的 罕見合作。 根據《路透社》報導,美國運輸部(USDOT)證實,從9月1日起將允許飛往美國的中國客 機航班數量從現今的每周12趟增加至18趟,並於10月29日增加至24趟。USDOT表示,中國 政府也將同意對美國航空公司增加同樣數量。 中國於10日取消對多個國家的團體旅行限制,包含美國、日本、南韓與澳洲等主要市場; 美國交通部表示,第一批航班已準備於9月1日開始,「以滿足開學前後預期的需求增長。 」 USDOT在批准令中指出,「我們的首要目標是改善環境,使雙方的航空公司都能夠充分行 使雙邊權力,以保持競爭平衡,並在美中航空之間保持公平和平等的機會。」儘管航班數 量增加兩倍後,仍僅佔疫情前每周150多個往返航班的一小部分,但《路透》指出,這是 世界兩個最大經濟體之間的罕見合作。 美國聯合航空(United Airlines)表示,根據協議,他們將恢復飛往北京的航班,同時 重新推出每日往返上海的航班。 [心得] 本來是無意貼這種他國事務消息, 不過看起來對北亞的航空公司持續利多. 看來長榮/華航/星宇後續北美營運看好 = 消費者短期內不太容易看到票價大幅回跌. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.68.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1691810017.A.A24.html

08/12 11:53, 2年前 , 1F

08/12 11:54, 2年前 , 2F
至少運能上來了,就慢慢看
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08/12 11:56, 2年前 , 3F
UAL十一月直飛已經開賣,每週14班中美直飛,應該逐
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08/12 11:56, 2年前 , 4F
漸增加中美直飛班次,每週48班只是增班的開始
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08/12 11:59, 2年前 , 5F
年底中美直飛會不會破百班?繼續看下去
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08/12 12:08, 2年前 , 6F
美西航線的票價會跌吧?
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08/12 12:56, 2年前 , 7F
國籍要降價了嗎
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08/12 15:40, 2年前 , 8F
市場供給增加, 觀察一下票價反應
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08/12 16:36, 2年前 , 9F
短多長空吧 中國轉機客逐漸減少 最後就是搶客去中國轉機
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08/12 16:43, 2年前 , 10F
國籍沒得爽了
08/12 16:43, 10F
老美在2020/03 一度被斷航,這事不可能一下子當作沒這回事發生過. 這次小幅增班只是讓杯水車薪的狀態加上幾滴水,展現中美關係仍有某種程度的進展, 明顯獲利最多的還是美籍業者, 尤其是United > Delta > AA. 某些航線慢慢恢復成 daily flight. 美籍業者在現行沒甚麼飛中國的狀態下,個個賺到不行,從United 增班亞洲的態勢可見. 因此,也不急於/也不希望中美航班短時間內快速地恢復到疫情前的狀態(缺機/缺人...). 中籍業者現行的每周12班來回,分配下去給4家業者後,每家業者絕大多數只能飛 每周1班於某個航線(例如,南航的廣州-洛杉磯; 東航的上海-洛杉磯; 中國國航的北京-洛杉磯...). 現在冬季班表再加12班下去, 看看有誰於某航線飛到一周3班就謝天謝地了. 中籍業者於2019年飛北美的盛況,可詳見 https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1555832307.A.62B.html ※ 編輯: nyrnu (118.165.68.115 臺灣), 08/12/2023 19:43:47

08/12 20:09, 2年前 , 11F
美國航空公司暑假並沒賺很多,美國國內線已經供過
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08/12 20:09, 2年前 , 12F
於求,國內線機票價格下跌蠻多,有些甚至低於2019
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08/12 20:09, 2年前 , 13F
年,但是歐洲線需求暴漲,旅遊需求已經由國內轉國
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08/12 20:09, 2年前 , 14F
際線,航空公司未來策略會是增加歐洲線、亞洲線,
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08/12 20:09, 2年前 , 15F
減少國內航班,中美直航會逐漸增班,目前中美航線
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08/12 20:09, 2年前 , 16F
票價還是超高。
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08/12 22:49, 2年前 , 17F
到底是誰一直在那逐漸增加中美直航…能完全無視現在中國經
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08/12 22:49, 2年前 , 18F
濟下滑,外商幾乎停止新的投資,前幾天還爆出抓間諜的事…
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08/12 22:49, 2年前 , 19F
這種種情況下,逐漸增班到底是增給誰坐?
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08/12 23:11, 2年前 , 20F
中國、歐盟經濟都很差,但是旅遊景點還是人擠人,
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08/12 23:11, 2年前 , 21F
疫情悶了3年,旅遊超暢旺的,很多旅美華人3年沒回
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08/12 23:11, 2年前 , 22F
中國,東亞航空公司北美線都賺爛了,事實就是機位
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08/12 23:11, 2年前 , 23F
需求超旺的
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08/12 23:17, 2年前 , 24F
中美關係正在改善中,從6月布林肯訪中後,美國各個
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08/12 23:17, 2年前 , 25F
部長陸續訪中,關係緩和中
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08/14 08:36, 2年前 , 26F
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