[分享] 酷航TR897 TPE-SIN：酷航紅眼航班飛行

看板Aviation作者mowilson007 (wiew)時間10月前 (2023/07/10 23:11)推噓4(4推 0噓 3→)

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最近重回寫飛行紀錄的行列，希望一點一點把自己的體驗分享出來以下網誌圖文版，歡迎進入閱覽 https://reurl.cc/Rz2aQD 以下ptt文字版睽違已久，再度開始提筆紀錄自己的飛行旅程，就從疫情解封後第一飛開始，一點點繼續體驗各式各樣的飛行。台灣飛新加坡航空，選擇過去相當熟悉，且以波音787為中長程主力的廉價航空-酷航，看看過往給我印象相當好的酷航，能否維持信賴感。 ⇧本次值飛的機材，酷航Scoot B787-9，編號9V-OJG，整晚都找不到角度拍到整台飛機美照，只能放個遠遠的醜圖。本次航班資訊 Date:2022/12/03 航空公司:酷航(Scoot) 機身編號:9V-OJG 機型:Boeing 787-9 Dreamliner 出發地:臺灣桃園國際機場 Taoyuan International Airport (TPE) 目的地:新加坡樟宜機場 Singapore Changi Airport (SIN) 預計出發(STD)/實際出發(ATD):01:30/01:38 預計抵達(STA)/實際抵達(ATA):06:15/05:37 旅程時間:3h59m ⇧酷航報到櫃檯在桃機一航廈的1號櫃檯(我都稱這是邊陲廉航櫃)，起飛前3小時開櫃，官網雖然可以Ｗeb check-in，但沒辦法直接取得登機證，必須來現場檢查證件後拿紙本登機證。 ⇧晚間11點空盪盪的管制區，安檢出境過程都非常順，只是過往熟悉的拿平板、脫外套皮帶、過自動通關查驗，卻突然有點生疏感，是真的太久沒出國了！ ⇧相信很多人跟我一樣，看到第一航廈「文學之牆」，就覺得有快搭上飛機的興奮感吧。 ⇧近凌晨時刻，PP卡或龍騰卡能用的餐廳貴賓室早已打烊，免稅店家也只剩一家昇恆昌店面開著，照顧搭紅眼班機仍想採購的旅客。 ⇧距離登機時刻還有1小時半，就帶著友人走到第二航廈，來個桃園機場巡禮，順便看看疫情間航廈有什麼更新，過晚間12點的二航廈沒有紅眼班機，在此逗留的旅客多半是轉機客，以及一些喜歡在機場散步的人(像我一樣)。 ⇧印象這是最後幾班仍在登機作業的登機門，相對一航廈登機門設計，我個人還是比較喜歡二航廈的設計，有比較多文化內容可以看。 ⇧一架等待起飛的華航A350的空巴華航聯名彩繪機。 ⇧友人與我在HyperX電競主題區休息，手癢順便玩玩賽車遊戲，有方向盤跟油門組，玩起來算過癮，電競區域就設在維多利亞的秘密旁邊，看起來正是老婆女友逛街時，最佳的男友老公等待區，桃機用心設計？(但現在維密好像是撤櫃了吧)。 ⇧繼續經過幾個登機門，大部分都跟印象中一樣，好像沒特別變化。 ⇧華航777-300ER的波音華航聯名彩繪機，一可氣看到兩架華航彩繪機，蠻幸運的。 ⇧逛了一大圈，還跑到二航餐飲區，算是完整跟友人介紹一二航廈出境區域，重溫過去的出境回憶。 ⇧返回一航登機前，除了在二航休息外，不忘多看一些二航主力-長榮航空，長程線主力的777-300ER。 ⇧當天的班機在B5登機門，是酷航與新航共掛，TR897是先從韓國仁川起飛，中途停留台北，再飛往新加坡，另外，此次買票後才發現酷航會員已經與母公司新航整合在一起。 ⇧還來不及上廁所整理一下，馬上就接著排隊，效率很快，一下就上機了。 ⇧懷念的空橋，出國感大增，帶著興奮感跳上飛機。 ⇧酷航787是3-3-3配置，以紫藍色調搭配酷航的黃色點綴。 ⇧當天坐在左側窗位，以我176胖子為例，不覺得前後椅距不足，左右空間也尚足夠，稱不上舒適，但以廉航來說，我認為整體相當舒適了。 ⇧當天的起飛影片，桃園機場半夜起薄霧，透過窗戶也看不到什麼東西。 ⇧前方置物袋裡放了台灣入境卡、機上飲品廣告、機上菜單、酷航787安全指示卡，疫情後，各家航空公司都減少機上文宣品的數量，我想一來可避免接觸風險，二來減少一些成本，留最有用的菜單就好。 ⇧看了菜單，沒有特別吸引人的品項，罐裝咖啡也看不出什麼特別。 ⇧如果要查閱機上販售的免稅品或其他飛行相關資訊，可以掃描QR code連進網站，不過，當時超難連，放棄使用。 ⇧座位底下有萬國插座，不過呢～～我這顆是壞的。 ⇧扶手側上有設計服務鈴及閱讀燈開關，雖然在置手處，但設計上不會直接壓到。台北到新加坡航程時間大約4小時，因為是紅眼時間，客艙熄燈，大部分旅客都安靜休息，當晚航程也平順，沒遇到太多亂流，我前後大概睡了2小時。 ⇧飛經馬來西亞一帶的山坡住宅區。 ⇧客艙在降落前，開啟一段彩虹燈光秀。 ⇧凌晨抵達新加坡樟宜機場之時，太陽仍未升起，因此也看不出周圍地景，只有一片機場燈光。 ⇧抵達後第一感覺是非常悶熱，從12月的冬日台北，來到炎炎夏日的新加坡。 ⇧抵達後因為時間還早，就先在樟宜機場逛一下，喝杯咖啡提神，樟宜出入境混合方式就能有這種好處，剛下機不需要急著入境，可以在航廈內殺一下時間，挑了樟宜T1的仙人掌花園出來看飛機，美其名是仙人掌花園，實際上是戶外吸煙區，非常多癮居子在此。 ⇧入境後，友人前往櫃檯領sim卡，我則在一旁確認搭地鐵前往市區路線。 ⇧酷航入境為樟宜T1航廈，如需要搭地鐵，則要搭乘航廈電車到T2航廈，跟著指標走就行，途中電車經過星耀樟宜，這個新景點就待回程時再撥空去參觀。 ⇧抵達地鐵站，此時大概早上7點，正好前往市區吃一段早餐，再開啟行程。後記後來發現當日的酷航787跟我2018去新加坡時是相同一架，也同樣是TR897時刻，十分巧合。新加坡入境效率仍是相當快，只要有填過SG ARRIVAL CARD，移民官看幾下就順利入境了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.3.138.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1689001871.A.406.html

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AIM120C5

07/11 08:08, 10月前 , 1^F

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mowilson007

07/11 08:49, 10月前 , 2^F

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jxigjll

07/11 10:53, 10月前 , 3^F

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