[新聞] 獨家／星宇聶國維：沒有人力不足的問題

看板Aviation作者 (KW96)時間11月前 (2023/05/28 23:21), 編輯推噓35(36推 1噓 38→)
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獨家／星宇聶國維：沒有人力不足的問題 維持年底開舊金山航線計畫 2023-05-28 經濟日報 星宇航空（2646）4月底發生航機與旅客在東京成田機場過夜事件，凸顯其機隊與人力不 足的問題，而近期盛傳星宇有一批空服員跳槽華航，加上北美轉機客源極重要的胡志明、 馬尼拉航線載客並不理想，年底舊金山航線能否順利開航引人關注。星宇航空公關長聶國 維今日表示，沒有人力不足的問題，今年底會有一架A350引進台灣，年底開航舊金山航線 計畫沒有改變。 對於星宇計畫年底再開闢舊金山航線，交通部官員說，部長王國材已經說過，星宇要開闢 更多的北美航線，如果在機師和飛機不夠的情況下，開闢時間要再審慎評估、深思熟慮， 因此，星宇若提出新闢航線申請，會檢視其機隊與人力是否足夠，依相關規定進行審核。 據了解，華航（2610）在疫情前招考了一批空服員，在尚未進入華航受訓時，就爆發嚴重 的新冠疫情，華航為此暫停新進人員報到，但保留其資格，剛好星宇航空配合新機抵台也 對外招募空服員，部分空服員在無法進入華航下，轉而報考星宇，並順利進入星宇團隊服 務。 近期華航因應疫後客運市場快速復甦，陸續增加航班，向之前通過空服員考試的人員招手 ，已到星宇服務的空服員中，有17位跳槽到華航。因空服員從招聘、訓練到實際上線服務 ，至少需半年時間，這一批空服員跳槽，對星宇的人力多少會造成一點影響，但聶國維表 示，沒有聽說這件事。 另外，星宇積極搶攻北美市場，胡志明是其北美航線重要的轉機市場，故於疫情期間和疫 後陸續增加航班，不過，許多航班的時間帶是其他航空公司因疫情暫時停飛，在國際機場 航班時間帶有「歷史優先權」的原則下，星宇只是暫用，其他航空公司復航後必須歸還。 由於星宇使用了越南航空的時間帶，越航復飛後向星宇索回未果，憤而狀告越南民航局， 越方為此收回許多星宇申請的時間帶，對其北美轉機客的銜接造成很大的影響，星宇執行 長翟建華為此事特別飛往越南解釋，但仍有不少航班受到影響。 聶國維說，胡志明時間帶不好確實與歷史優先權有關，但沒聽說是因為和越南航空鬧得不 愉快，導致好的時間帶被收回，星宇會繼續飛航胡志明，也會持續爭取較好的時間帶。但 他坦言，胡志明和馬尼拉的時間帶不佳，對北美轉機客的爭取確實有影響。 據民航局統計顯示，星宇4月各航線載客率以沖繩的九成最高，而胡志明僅29.3%最低，馬 尼拉30.6%倒數第二，河內也只有49.3%，三條航線的載客狀況相當不理想。 https://money.udn.com/money/amp/story/5612/7196305 心得： 星宇航空公關長表示，他沒有聽說一批星宇空服員跳槽他航這件事，他也沒有聽說胡志明 時間帶不好是因為和越南航空鬧得不愉快，導致好的時間帶被收回。 星宇4月胡志明/馬尼拉/河內載客率僅有29.3%/30.6%/49.3%，相當不理想。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.189.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685287290.A.B57.html
推
05/28 23:27, 11月前 , 1F
那幹嘛自己大半夜去開飛機回來？
05/28 23:27, 1F
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05/28 23:30, 11月前 , 2F
越南民航局一定很官僚對吧
05/28 23:30, 2F
推
05/28 23:32, 11月前 , 3F
謊話連篇的公關長，說的話有可信度嗎？
05/28 23:32, 3F
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05/28 23:34, 11月前 , 4F
越南民航局似乎沒有為星宇航空「開特例」
05/28 23:34, 4F
推
05/28 23:43, 11月前 , 5F
所以才顯得K董誠意十足 願意親自開飛機
05/28 23:43, 5F
推
05/28 23:45, 11月前 , 6F
為什麼那麼執著要長程航線 短程都做成這個德行了
05/28 23:45, 6F
推
05/28 23:49, 11月前 , 7F
長程才賺啊，有玩過航空霸業都知道
05/28 23:49, 7F
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05/28 23:52, 11月前 , 8F
日本線多開一點 也會賺拉~
05/28 23:52, 8F
推
05/28 23:57, 11月前 , 9F
完全不相信這家公司說的話欸 XD
05/28 23:57, 9F
推
05/29 00:06, 11月前 , 10F
不只空服，地勤不是也離職一堆，國籍航空首選還是華航啦
05/29 00:06, 10F
推
05/29 00:07, 11月前 , 11F
這家航空公司可以繼續騙大家
05/29 00:07, 11F
推
05/29 00:16, 11月前 , 12F
去低卡看，一堆地勤的幹幹叫
05/29 00:16, 12F
推
05/29 00:26, 11月前 , 13F
人家有星粉就夠了 你們其他人都是奧客
05/29 00:26, 13F
推
05/29 00:48, 11月前 , 14F
國籍首選一定是華航，不是薪水的問題，氣氛也有差
05/29 00:48, 14F
推
05/29 00:53, 11月前 , 15F
時間帶是別人的，還跟人家吵，臉皮有夠厚的
05/29 00:53, 15F
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05/29 01:33, 11月前 , 16F
信用破產的網美
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推
05/29 01:38, 11月前 , 17F
人力沒有不足 可是機隊不太足
05/29 01:38, 17F
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05/29 01:40, 11月前 , 18F
我比較想知道日航大阪時段桃機何時可以還？
05/29 01:40, 18F
推
05/29 01:54, 11月前 , 19F
人家短線又要開熊本餒 早去午回
05/29 01:54, 19F
噓
05/29 02:21, 11月前 , 20F
沒有聽說，不必去查
05/29 02:21, 20F
推
05/29 02:57, 11月前 , 21F
乾脆把東南亞的航班拿去飛日本
05/29 02:57, 21F
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05/29 06:00, 11月前 , 22F
之所以急著拿香跟拜開航克拉克，其中一個主因就是馬尼
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05/29 06:00, 11月前 , 23F
拉的時間帶慘不忍睹。至於胡志明說穿了就是在桃機拿國
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05/29 06:00, 11月前 , 24F
籍優先的天條去卡越航原有的過夜額度，因此越航也在自
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05/29 06:00, 11月前 , 25F
己家裡回敬星宇。
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推
05/29 07:01, 11月前 , 26F
精品級缺人
05/29 07:01, 26F
推
05/29 07:11, 11月前 , 27F
那17個真的要跳嗎？現在聽說花航也是沒好到哪裡去，死
05/29 07:11, 27F
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05/29 07:11, 11月前 , 28F
背書、考試多、一樣缺人、餐搞一堆花樣、後勤跟不上，
05/29 07:11, 28F
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05/29 07:11, 11月前 , 29F
工會也是沒皮條，要想清楚喔
05/29 07:11, 29F
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05/29 07:17, 11月前 , 30F
應該不用做幾百杯特調吧？
05/29 07:17, 30F
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05/29 08:00, 11月前 , 31F
深思熟慮了三年，應該是星宇真的很屎
05/29 08:00, 31F
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05/29 08:02, 11月前 , 32F
有台銀可以去，誰會想待在玉山
05/29 08:02, 32F
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05/29 08:09, 11月前 , 33F
至少在花的氛圍好很多，福利也比較好；精品航空根本
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05/29 08:09, 11月前 , 34F
是地球航空2.0，派系又多，空地辦公室都一樣
05/29 08:09, 34F
推
05/29 08:22, 11月前 , 35F
JX不只空勤在跳，內勤也跑掉不少了
05/29 08:22, 35F
推
05/29 08:24, 11月前 , 36F
低卡一堆問星宇空服面試報到，怎麼會人力不足
05/29 08:24, 36F
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05/29 08:27, 11月前 , 37F
人力就沒有不足啊 不足大是飛機
05/29 08:27, 37F
推
05/29 08:54, 11月前 , 38F
網美航空
05/29 08:54, 38F
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05/29 09:02, 11月前 , 39F
每天都在那些空服地勤跳槽…換公司就換公司，這到底能證明
05/29 09:02, 39F
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05/29 09:02, 11月前 , 40F
什麼？
05/29 09:02, 40F
推
05/29 09:19, 11月前 , 41F
聶公是不是最近很有問題 大家都在缺工...一個正常回就
05/29 09:19, 41F
推
05/29 10:23, 11月前 , 42F
低卡地勤跳船文在哪 想朝聖下
05/29 10:23, 42F
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05/29 10:28, 11月前 , 43F
但有不誠實的問題。
05/29 10:28, 43F
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05/29 10:41, 11月前 , 44F
否認是台企公關一貫作風, 但新創事業還是皮繃緊一點啦
05/29 10:41, 44F
推
05/29 10:43, 11月前 , 45F
等華航招人後會更慘吧
05/29 10:43, 45F
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05/29 11:50, 11月前 , 46F
華航去年年底就招募了吧？過年後應該就開始報到了。
05/29 11:50, 46F
推
05/29 15:39, 11月前 , 47F
畢業季快到了 台灣航空業不論空地勤任何職位 華航都是首選
05/29 15:39, 47F
推
05/29 16:07, 11月前 , 48F
華航再怎麼差也是屌打長榮和長榮2.0好嗎
05/29 16:07, 48F
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05/29 16:17, 11月前 , 49F
華航預計年底要大招了
05/29 16:17, 49F
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05/29 17:00, 11月前 , 50F
長榮和長榮2.0哪個比較好呢？
05/29 17:00, 50F
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05/29 17:11, 11月前 , 51F
2.0聽說山頭林立、各家大亂鬥？
05/29 17:11, 51F
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05/29 17:39, 11月前 , 52F
好像9月要開熊本定期航班,這樣算比華航快一步開定期航班？
05/29 17:39, 52F
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05/29 18:10, 11月前 , 53F
樓樓上自信點 把問號拿掉 哈哈
05/29 18:10, 53F
推
05/29 18:42, 11月前 , 54F
飛機不夠吧，空巴交貨一直拖
05/29 18:42, 54F
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05/29 18:44, 11月前 , 55F
K董也說過公司一直在催單
05/29 18:44, 55F
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05/29 19:07, 11月前 , 56F
嫌空巴交貨太慢的話，星宇不是應該反而人力過剩？
05/29 19:07, 56F
推
05/29 19:20, 11月前 , 57F
你信嗎
05/29 19:20, 57F
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05/29 19:29, 11月前 , 58F
桃園機場過夜空間不夠 其實飛高雄過夜好像也是解法？
05/29 19:29, 58F
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05/29 19:30, 11月前 , 59F
早上高雄飛- 澳門/香港/沖繩再飛到桃園
05/29 19:30, 59F
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05/29 19:30, 11月前 , 60F
桃園出發飛外站-晚上再飛高雄過夜
05/29 19:30, 60F
推
05/29 19:56, 11月前 , 61F
應該是說A359，不然星宇的A359運用不會這麼緊，4架而已
05/29 19:56, 61F
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05/29 19:56, 11月前 , 62F
要飛洛杉磯又要飛東京和新加坡。
05/29 19:56, 62F
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05/29 20:08, 11月前 , 63F
短期別再笑想高雄了
05/29 20:08, 63F
推
05/29 21:02, 11月前 , 64F
星宇真的從頭到尾都在說謊耶…..
05/29 21:02, 64F
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05/29 21:02, 11月前 , 65F
這家公司也太爛了吧 包含員工都是愛說謊
05/29 21:02, 65F
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05/29 21:04, 11月前 , 66F
颱風季節搭這家是嫌時間多吧
05/29 21:04, 66F
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05/29 21:35, 11月前 , 67F
最不擔心桃機過夜機坪不夠的就是他們家啊，人家老闆的
05/29 21:35, 67F
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05/29 21:36, 11月前 , 68F
媽媽直達天聽，拿出國籍優先的大絕就可以輾壓外籍業者
05/29 21:36, 68F
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05/29 21:36, 11月前 , 69F
。
05/29 21:36, 69F
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05/29 22:30, 11月前 , 70F
XD
05/29 22:30, 70F
推
05/30 09:56, 11月前 , 71F
什麼都沒聽說 那到底知道什麼
05/30 09:56, 71F
推
05/30 12:00, 11月前 , 72F
國內三大航空中，唯一至今仍在人力銀行開了近百個職缺的
05/30 12:00, 72F
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05/30 12:00, 11月前 , 73F
驚品航空：我們沒有人力不足的問題XD
05/30 12:00, 73F
推
05/31 07:24, 11月前 , 74F
還是一堆年輕人搶破頭啊 航空光環啊 呵呵
05/31 07:24, 74F
推
05/31 19:18, 11月前 , 75F
好多藉口
05/31 19:18, 75F
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