Re: [情報] 2023年4月鄰近地區重點機場準點率

看板Aviation作者KW96 (KW96)時間10月前 (2023/05/28 19:19)推噓4(4推 0噓 10→)

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2023.04.28 桃機公司新聞稿：「每個機場需考慮自己的發展目標及特性，有採以聯盟分配方式，也有以航線分配之方式，國際間如法國戴高樂、馬來西亞吉隆坡等機場即採後者。」 (https://www.taoyuanairport.com.tw/pressrelease/D3441560-92E5-ED11-BBDC-005056 BD475F?p=2&k=) (https://tw.stock.yahoo.com/news/桃機未來三航廈分配再惹議-機場公司5點回應-0828 00618.html) 實證結果 - 2023年4月機場準點率： * 仁川: 83.8% (主要按聯盟分配航廈) * 成田: 83.5% (主要按聯盟分配航廈) * 桃園: 76.2% * 吉隆坡: 74.0% (桃機公司認為該機場按航線分配航廈) * 巴黎戴高樂: 45.4% (桃機公司認為該機場按航線分配航廈) (準點率資料來源: https://www.oag.com/en/on-time-performance-airports-april-202 3) 仁川和成田都是桃機未來爭取轉機客源的重點競爭對手，而這是一場國家與國家的戰爭。台灣正站在一個交叉路口上，交通運輸理論和實證結果均早已存在；接下來是要往上提升、增加效率和競爭力，還是要向吉隆坡機場及巴黎戴高樂機場學習呢？ ------ 註1：仁川機場主要按聯盟分配航廈：仁川【第二航廈】- 天合聯盟： * 大韓航空 * 達美航空 * 荷蘭皇家航空 * 法國航空 * 中華航空 * 廈門航空 * 嘉魯達印尼航空仁川【第一航廈】- 星空聯盟： * 韓亞航空 * 美國聯合航空 * 加拿大航空 * 德國漢莎航空 * LOT波蘭航空 * 土耳其航空 * 衣索匹亞航空 * 印度航空 * 全日空 * 長榮航空 * 中國國際航空 * 深圳航空 * 新加坡航空 * 泰國國際航空 * 紐西蘭航空仁川【第一航廈】- 寰宇一家： * 美國航空 * 芬蘭航空 * 卡達航空 * 國泰航空 * 馬來西亞航空 * 澳洲航空 (仁川機場資料來源: https://www.airport.kr/ap/en/svc/airlinesTerInfoList.do) ------ 註2：成田機場主要按聯盟分配航廈：成田【第一航廈南翼】- 星空聯盟： * 全日空 * 美國聯合航空 * 加拿大航空 * 德國漢莎航空 * 奧地利航空 * 瑞士國際航空 * LOT波蘭航空 * 土耳其航空 * 埃及航空 * 衣索匹亞航空 * 韓亞航 * 長榮航空 * 中國國際航空 * 深圳航空 * 新加坡航空 * 泰國國際航空 * 紐西蘭航空成田【第一航廈北翼】- 天合聯盟： * 達美航空 * 墨西哥航空 * 荷蘭皇家航空 * 法國航空 * 大韓航空 * 廈門航空 * 嘉魯達印尼航空 * 越南航空成田【第二航廈】- 寰宇一家： * 日本航空 * 美國航空 * 英國航空 * 芬蘭航空 * 西班牙國家航空 * 卡達航空 * 斯里蘭卡航空 * 國泰航空 * 馬來西亞航空 * 澳洲航空 (成田機場資料來源: https://www.narita-airport.jp/en/t_info) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.122.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685272773.A.50C.html ※ 編輯: KW96 (111.241.122.109 臺灣), 05/28/2023 19:23:08

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zxcvb1234522

05/28 19:53, 10月前 , 1^F

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zzzz8931

05/28 22:24, 10月前 , 2^F

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推

kimberly

05/29 03:33, 10月前 , 3^F

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