[問題] 維修人員的出路

看板Aviation作者 (Barry005)時間1年前 (2022/10/01 20:22), 編輯推噓26(26039)
留言65則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
大家好 小弟我是讀飛機修護系的大四生,目前在航空公司實習,最近在思考想要出國從事維修方 面的工作,所以有些問題想問各位大大: 1.在國外有沒有認可CAA這張證照?如果有的話會考慮拿到證照之後再出國。 2.又或是直接找國外願意培訓維修人員的航空公司? 對於航空業的生態不是很瞭解,麻煩大家給我一點建議,謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.82.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1664626966.A.617.html

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我是過來人,我只能跟你建議不要在台灣做飛機維修工
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作。另外,CAA只有在台灣有用,如果可以,建議去拿E
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ASA的執照。
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國外應該都會要有經驗的機械員或有兩大執照的LAE
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實習 那應該是在航太吧。 國外對於維修這塊基本都有保障本
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國國民工作權;除非你有辦法拿到身分證;台灣證照難考又沒
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國際認證。而且薪資偏低。這行業在台灣真的很難出頭天
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相關科系一堆校友都去半導體設備廠 給你參考
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ASML
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ASML培訓班?
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沒身分乖乖在台灣當奴工 或是去科技業
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科技業,過來人真心不騙。
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大家都說科技業很操,但跟修飛機的環境比可以稱作天堂了
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感謝大家的建議~~
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看來我該好好重新思考一下未來該怎麼走
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以薪水來看,只能一個人溫飽;我永遠記得當年入職時高級
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主管講的話,航空維修薪水放眼世界最低,放眼台灣最高
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現在通膨已經漲了不少,連房子也漲,如果要娶妻生子根本
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不夠...況且在綠地球只要奴才不需要會思考的員工
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台灣航空業太令人失望
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W大 現在薪水真的少得可憐,每個主管都講的好像很有未來
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性,實際上已經看到很多師傅都陸陸續續的走人,但反正每
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年都會有我們這些新人來補空缺
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10/02 00:56, 1年前 , 24F
AMAT ASML KLA LAM 供您參考
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抵抗邪惡帝國滋長 你我下一代做起
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你最後都要去ASML 為何不早點去呢
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台灣就是把維修人員當成奴工在用
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反正大家也是怪怪去上班,誰敢罷工
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在航空業真的有一種被當免洗的感覺 每年都有數不清的新人
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想進來 公司根本不管你福利好不好想不想待 反正你走了還會
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有新一批新鮮的肝XD
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光看這兩年的維修人員流失,可怖喔~
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之前有一票綠地球的朋友全跑去ASML了 供參
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真的是看你的意思 在台灣的現況確實與我當初的想法
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有差 但是還是因為喜歡而繼續做 如果都大四還不了
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解一點航空業的生態 那顯然你對於這塊領域沒有什麼
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興趣 還是另謀高就 至於國外維修學校 如果英文ok或
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是到語言學校念一段時間 花的時間金錢自己要取捨
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個人認為飛機維修這條路是能走得遠也走的久 也是
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需要一點熱忱
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科技業跟航空業一樣操,但薪酬差非常多,環境更是天堂與
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地獄的差別,想出國修飛機沒那麼簡單,乖乖去竹科南科比
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較務實
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ASML早就外商皮台商骨了 但還是比航太好
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不過我滿好奇的 你唸飛修怎麼會對產業不熟悉?學長都沒
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分享嗎?老師?
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不過你就算跳科技業大概也是設備命
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說真的老師只會要求我們去考乙丙機的證照而已,就連CAA F
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AA也幾乎沒跟我們提過,我們得到的消息都是從實習的地方
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聽來的
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真好奇原po哪間學校 乙丙級在台灣航空業根本沒用。薪水什
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麼的真的是少得可憐;我兩間都待過;有興趣你可以私訊我。
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出路就是ASML
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10/03 14:20, 1年前 , 54F
問就是科技業
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可以偷去洗你的經歷 我有朋友 台菲 後來跳到綠地球(
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10/03 15:56, 1年前 , 56F
待沒幾個月) 後來跑去 科技業 年薪直接破百
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10/03 15:59, 1年前 , 57F
直接投科技業履歷 有上就去 真的想洗經歷 建議丟綠地
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10/03 15:59, 1年前 , 58F
球 起碼做不滿想烙跑 違約金 比較少
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10/04 00:34, 1年前 , 59F
去長榮洗經歷不如花時間讀書考碩士。
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10/04 00:34, 1年前 , 60F
碩士畢業出路、薪水、選擇都更廣
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10/05 11:58, 1年前 , 61F
不入GG 人生GG
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10/05 21:04, 1年前 , 62F
先評估自己的個性 想賺多一點錢選科技業 保守一點 考
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10/05 21:04, 1年前 , 63F
國營事業 應該都比航太業好 台灣太小
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10/07 09:46, 1年前 , 64F
五年前的我,滿懷夢想抱負進入航空業。
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10/07 09:46, 1年前 , 65F
現在的我,到處出差住飯店累點+裝機。
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文章代碼(AID): #1ZE34MON (Aviation)