[新聞] 美9議員聯名挺桃機加入「境外通關」

看板Aviation作者 (太公釣魚)時間3年前 (2021/03/31 20:53), 編輯推噓28(32推 4噓 49→)
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新頭殼newtalk |林序家 綜合報導 https://bit.ly/3fviMxQ 美國7位共和黨、2位民主黨國會議員日前聯名致函拜登政府，支持台灣桃園國際機場加入美 國境外預先通關計畫（CBP Preclearance），不只能讓美台間旅遊更順暢，也能強化美台關 係重要性。桃園市長鄭文燦今（30）日表示，將持續與外交部合作，推動桃機加入美國境外 前站查驗機制，成為亞太地區第一座機場。 台灣於2012年11月加入美國免簽證計畫，2017年11月再正式納入「全球入境計畫（Global E ntry）」。桃園機場2020年9月向美國海關及邊境保衛局（CBP）申請「境外通關」，官方目 前正在進行審核。一旦通過，未來在台灣即可進行美國海關查驗、等同直接入境美國。 美國兩黨9位參、眾議員聯名致函目前暫代CBP局長職務的米勒（Troy Miller），支持桃機 成為美國境外入境據點，目前美國所有國外設點都集中在加拿大、加勒比海地區、歐洲與中 東，但印太區域是攸關美國經濟未來的重要區域，台灣是下一個境外通關設點的絕佳選擇， 不只能讓美台間旅遊更順暢，也能強化美台關係重要性。 信函表示，美國國會長期資助境外入境審查點設立，桃園機場目前有非常多直飛美國航班， 也是亞洲一大轉運點，台灣同時是美國第9大貿易夥伴，台灣方面已正式向CBP提出申請，希 望在桃園機場設立美國境外入境審查點，呼籲米勒能充分並公正地考慮台灣的申請。 根據CBP網站資訊，目前美國境外預先通關計畫納入全球6國的16處機場，CBP派駐人員對飛 往美國的班機進行旅客上機前的安全檢查。 對此，鄭文燦表示，近年台美合作廣泛，包括印太合作、自由民主、科技、教育、文化至防 疫衛生合作等面向都有很大進展，若桃園國際機場能夠順利設置美國前站查驗點，將有助台 美關係朝向更全面化發展，穩健前進，將持續與外交部合作，推動桃園國際機場成為亞太地 區第一座美國「境外通關」機場。 現在客流量低的時期 應該可以好好規劃用哪去來改造哪區改成pre clearance專區，之後越 航直飛美後，桃機轉機競爭力更差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 69.84.245.26 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1617195186.A.7C2.html
推
03/31 21:14, 3年前 , 1F
有些人討厭境外通關說
03/31 21:14, 1F
推
03/31 21:21, 3年前 , 2F
直接三航隔一塊出來
03/31 21:21, 2F
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03/31 23:11, 3年前 , 3F
這東西等於你要把一個區域變成美國航班專用，目前桃
03/31 23:11, 3F
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03/31 23:11, 3年前 , 4F
機美國航班都是晚上時段，等於其他時間那個區域直接
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03/31 23:11, 3年前 , 5F
閒置，對免稅店營運跟空間規劃很傷。加拿大做的起來
03/31 23:11, 5F
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03/31 23:11, 3年前 , 6F
是因為飛美國航班多而且需求大，而且還要自己負擔相
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03/31 23:11, 3年前 , 7F
關成本，仁川跟成田好像都有評估過後來放棄
03/31 23:11, 7F
噓
03/31 23:17, 3年前 , 8F
只有9個人有什麼用==
03/31 23:17, 8F
推
04/01 00:10, 3年前 , 9F
支持 台灣是美國的一部份
04/01 00:10, 9F
推
04/01 00:19, 3年前 , 10F
香港機場的境外通關沒有特別影響到免稅店啊
04/01 00:19, 10F
推
04/01 01:57, 3年前 , 11F
支持
04/01 01:57, 11F
噓
04/01 04:37, 3年前 , 12F
哦
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04/01 04:37, 3年前 , 13F
香港哪來美國境外通關 是在做夢啊？
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04/01 04:39, 3年前 , 14F
境外通關真的那麼好 亞洲機場還輪得到台灣第一嗎？ 我
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04/01 04:39, 3年前 , 15F
是很好奇啦
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推
04/01 05:20, 3年前 , 16F
境外通關，樂觀看待
04/01 05:20, 16F
推
04/01 06:30, 3年前 , 17F
其實疫情前，飛美國東西南各地的航班從早中晚半夜都
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04/01 06:30, 3年前 , 18F
有班機出發，再加上之後要飛的星宇，其實航班多到做起
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04/01 06:30, 3年前 , 19F
來沒問題
04/01 06:30, 19F
推
04/01 09:27, 3年前 , 20F
想聽聽航空業對這議題的看法...鍵盤鄉民就.....
04/01 09:27, 20F
噓
04/01 09:45, 3年前 , 21F
這時間點還是算了,等美國疫情好轉再說.
04/01 09:45, 21F
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04/01 10:27, 3年前 , 22F
疫情前北美班機時段就是 9-11 22-24,免稅店調整規模和營業
04/01 10:27, 22F
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04/01 10:29, 3年前 , 23F
時間就好, 比較麻煩的是BR/CI要多準備一間貴賓室
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04/01 10:30, 3年前 , 24F
pre clearance 對旅客最大的好處是下機後轉機或離開機場都
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04/01 10:31, 3年前 , 25F
比起平時大排長龍方便太多. 如果被遣返直接轉頭回家睡
04/01 10:31, 25F
推
04/01 12:39, 3年前 , 26F
支持！
04/01 12:39, 26F
推
04/01 13:53, 3年前 , 27F
抵累抵到飽
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04/01 15:19, 3年前 , 28F
辦起來駐版小粉紅直接崩潰
04/01 15:19, 28F
推
04/01 15:33, 3年前 , 29F
亞洲第一？AUH表示：哈囉？
04/01 15:33, 29F
推
04/01 15:43, 3年前 , 30F
記得之前不是UA早班到還要等移民官上班才能下機？ XD
04/01 15:43, 30F
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04/01 20:58, 3年前 , 31F
文內有寫亞太地區啊 亞太又不包含近東中東那邊
04/01 20:58, 31F
推
04/01 21:20, 3年前 , 32F
我是回樓上有人說的「亞洲」機場...... 科科
04/01 21:20, 32F
推
04/01 21:26, 3年前 , 33F
讚
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推
04/01 22:46, 3年前 , 34F
美國國會「資助」？？？？
04/01 22:46, 34F
推
04/01 23:49, 3年前 , 35F
台北飛ORD，JFK，IAH 都是6-7PM時段出發，加上LAX，SF
04/01 23:49, 35F
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04/01 23:49, 3年前 , 36F
O 11AM， 7PM, 11PM 其實這個境外通關可以從早上9點
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04/01 23:49, 3年前 , 37F
忙到晚上12點
04/01 23:49, 37F
噓
04/02 00:27, 3年前 , 38F
9位？然後台媒可以爽到下屆總統大選。
04/02 00:27, 38F
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04/02 06:20, 3年前 , 39F
中國比照辦理可以嗎？然後台灣人抓狂說被統一
04/02 06:20, 39F
推
04/02 06:23, 3年前 , 40F
又不是比人多需要通過的法案，九位連署是又怎麼了？
04/02 06:23, 40F
推
04/02 10:09, 3年前 , 41F
這玩意除了對美國示好，對亞洲的業者是弊大於利。以桃
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04/02 10:09, 3年前 , 42F
園機場的情況來說，UA比較合適，BR/CI其實都很抗拒，因
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04/02 10:09, 3年前 , 43F
為這玩意硬做起來形同自斷手腳。
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推
04/02 10:57, 3年前 , 44F
對BR/CI怎麼會不好？ 可以當北美航線的賣點不是嗎
04/02 10:57, 44F
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04/02 12:25, 3年前 , 45F
想了解對國籍航空有什麼不好的地方
04/02 12:25, 45F
推
04/02 13:11, 3年前 , 46F
可能是因為東南亞轉機客的轉機時間嗎？
04/02 13:11, 46F
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04/02 15:49, 3年前 , 47F
對 CI BR 利多啊, hub 在台北延遠東南亞. US3 現在都捨棄
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04/02 15:50, 3年前 , 48F
在東亞自己搞延遠hub, 直接用 ULR 機種直飛東南亞
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04/02 15:53, 3年前 , 49F
對台灣人也方便,免簽又不需要在LAX,SFO人擠人
04/02 15:53, 49F
推
04/02 16:20, 3年前 , 50F
BRCI抗拒是因為轉機客會來不及檢查嗎？
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04/02 18:17, 3年前 , 51F
留時間給轉機客過檢查得增加地停時間 降低hub效率吧
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04/02 18:19, 3年前 , 52F
對台灣人當然是方便 但只靠台灣人也撐不起疫情前的量..
04/02 18:19, 52F
推
04/02 19:18, 3年前 , 53F
果然鍵盤專家和業者看法不一樣
04/02 19:18, 53F
推
04/02 23:45, 3年前 , 54F
原本轉機只要2小時左右等待會變成要提早4小時以上
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推
04/02 23:47, 3年前 , 55F
另外通常通關後的貴賓室都比較小，可逛的也比較少
04/02 23:47, 55F
推
04/02 23:53, 3年前 , 56F
要加速通關就去辦Global Entry 才真的叫不用排隊
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推
04/03 00:14, 3年前 , 57F
非常好
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04/03 11:03, 3年前 , 58F
這是做來幫助轉美國線用的，BR/CI 又不能飛。
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04/03 11:03, 3年前 , 59F
BR/UA CI/DL 關係也不好，卡關全部卡在台灣，
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04/03 11:04, 3年前 , 60F
BR/CI 調度根本會大亂，每天最後一班滴淚滴到哭。
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04/03 11:05, 3年前 , 61F
往美國班次那麼多的東京首爾都沒有就很清楚利大於
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04/03 11:05, 3年前 , 62F
弊了，
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04/03 13:25, 3年前 , 63F
畢竟過移民關是旅客的事情 卡在hub執行會影響運轉效率
04/03 13:25, 63F
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04/03 13:27, 3年前 , 64F
如果是卡在US3的hub 例如SEA/SFO這些 那影響他們比較大
04/03 13:27, 64F
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04/03 13:27, 3年前 , 65F
所以他們有動力遊說政府去海外設預通關點..把麻煩事丟出去
04/03 13:27, 65F
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04/03 13:29, 3年前 , 66F
設到TPE來 對台灣人方便 但就傷害BR/CI的hub運轉效率
04/03 13:29, 66F
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04/03 13:31, 3年前 , 67F
如果BR/CI光做台灣人生意就賺飽飽 不需要靠轉機填艙
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04/03 13:31, 3年前 , 68F
才有在TPE設置預通關的意義
04/03 13:31, 68F
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04/03 22:23, 3年前 , 69F
在台灣滴淚跟在美國排移民官海關根本差不多意思。
04/03 22:23, 69F
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04/03 22:24, 3年前 , 70F
去看看 AUH 的準點率吧，還要花稅金養他們。
04/03 22:24, 70F
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04/03 22:25, 3年前 , 71F
本來有 GE 還可以避掉落地排隊，境外通關就一起等。
04/03 22:25, 71F
推
04/04 10:25, 3年前 , 72F
短時間內越航不會直飛美國...
04/04 10:25, 72F
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04/04 10:26, 3年前 , 73F
就算直飛，那個票價也會嚇到越籍旅客繼續來台灣轉機
04/04 10:26, 73F
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04/04 10:26, 3年前 , 74F
。有境外通關之後，應該是爽到新南向國家轉機客無誤
04/04 10:26, 74F
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04/04 10:26, 3年前 , 75F
。
04/04 10:26, 75F
推
04/04 10:28, 3年前 , 76F
樓上說影響到免稅店的應該是仁川吧......不是香港啦
04/04 10:28, 76F
推
04/04 12:11, 3年前 , 77F
對耶 都沒想到這個做下去 GE就變空氣了
04/04 12:11, 77F
推
04/05 22:25, 3年前 , 78F
很好的提議 可以試試看 不然之前沒疫情的時候要排上
04/05 22:25, 78F
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04/05 22:25, 3年前 , 79F
一兩小時查驗護照…
04/05 22:25, 79F
推
04/07 07:38, 3年前 , 80F
不喜歡境外通關，因為過關後的區域跟其他人分開，免稅
04/07 07:38, 80F
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04/07 07:38, 3年前 , 81F
店變少，很多貴賓室也不一定會設點，覺得不方便
04/07 07:38, 81F
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04/07 07:39, 3年前 , 82F
先通關後通關只是朝三暮四/朝四幕三的差別，時間也沒有
04/07 07:39, 82F
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04/07 07:39, 3年前 , 83F
省到
04/07 07:39, 83F
推
04/08 14:36, 3年前 , 84F
預先通關其實也沒有省到多少時間吧
04/08 14:36, 84F
→
04/08 14:36, 3年前 , 85F
抵累都吃回去了
04/08 14:36, 85F
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