[情報] 2020卡拉巴薩斯直升機空難結案

看板Aviation作者 (Misaka Nr.13666)時間3年前 (2021/02/10 15:49), 編輯推噓1(103)
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NTSB新聞稿 https://www.ntsb.gov/news/press-releases/Pages/NR20210209.aspx Pilot’s Poor Decision Making, Spatial Disorientation, Led to Fatal Helicopter Crash 飛行員自加壓力導致做出缺陷判斷 進入儀器飛行氣象條件飛行時沒做好避開惡劣天氣 最終陷入空間迷向 而且調查發現 : 強調了Island Express Helicopters Inc.對其安全管理流程的審查和監督不足。 : Island Express Helicopters Inc.缺乏成文的政策和安全保證評估,以確保其飛行員始 : 終如一地正確填寫飛行風險分析表,這妨礙了該表的作為風險管理工具的有效性。 : highlighted Island Express Helicopters Inc.’s inadequate review and : oversight of its safety management processes. Island Express Helicopters Inc. : ’s lack of a documented policy and safety assurance evaluations to ensure : its pilots were consistently and correctly completing the flight risk : analysis forms, hindered the effectiveness of the form as a risk management : tool. 摘要中有提出要把safety management system(SMS)強制化 也要把flight data monitoring (FDM) program導入SMS 最後也提出能承受撞擊的飛航紀錄系統可以記錄這類空難,以避免未來的事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 47.145.125.37 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1612943364.A.4CF.html

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首先應該要避免的是VFR into IMC,但飛行員因為壓力而讓自
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己陷入了此危機中。陷進去以後也沒有把儀器飛好,跟ATC說要
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爬升,一開始有爬一些,但最後卻是在下降,同時還是跟ATC說
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正在爬高到4000。唉,RIP Kobe and other ppl on board.
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文章代碼(AID): #1W8v04JF (Aviation)