[新聞] 全球航空業寒冬 讓「飛機墳場」生意興隆
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全球航空業寒冬 讓「飛機墳場」生意興隆
2020/10/27 19:21
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）嚴重打擊航空業，
尤其是防疫措施較嚴，以致於國際航線重摔的亞太地區，而這竟也讓由亞太飛機存儲
公司（APAS）管理，位於澳洲愛麗絲泉（Alice Springs），俗稱「飛機墳場」的
封存設施生意興隆，停機坪甚至已快要供不應求。
《彭博》報導，在亞洲地區大部份航空設施停泊的飛機數量下降的時候，愛麗絲泉的
飛機停泊數量逆勢上升，目前有超過100架飛機被封存在這裡；負責在愛麗斯泉維護
飛機的APAS執董文森（Tom Vincent）就表示，今年的「飛機墳場」供給狀況
「十分緊張」。
文森預期，愛麗絲泉最終將以停泊200架左右的飛機為常態，為此將提出第4次擴建計
劃，讓此「飛機墳場」能夠容納250架到300架飛機；雖然航空業已有復甦跡象，但是
亞洲地區的國際航線營運狀況依然十分疲弱，也讓國泰航空及新加坡航空因為沒有國
內航線，而成了飛機墳場的主要客戶。
由於飛機墳場生意興隆，在全球航空業裁員聲遍起得當下，還要擴大招聘管理、工程
等人員，讓APAS在愛麗斯泉的維護管理人力擴大到80人。
沙漠地方更適合飛機存放，與停泊在機場不同的是，如果飛機長期不會飛行的話，會
將其封存至此，由於許多其實是待解體的退役飛機，因此這類的地方又有「飛機墳場
」的俗稱；文森還提到，大多數飛行組員降落於此後，離開前都要拍張照片，而他們
也期待這些飛行組員有1天，能夠回來取回這些飛機。
心得:
會停在那兒的飛行器 很多都是二手機市場拍賣亦乏人問津之機型
大部分的下場就是拿去殺肉 挖零件作"器官移植買賣"
所以飛行組員在那拍照 多半都是拍飛機之遺照
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國父戴高樂先生
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3年前
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