[問題] PIT(UA)-ORD(長榮)-TPE兩段票行李直掛?
因為家人過世,
臨時規劃從匹茲堡(PIT)回台。
目前看到最少轉機點的航程是PIT-ORD-TPE
先前發問到行李直掛(謝謝之前幾位的回覆)
但等到要訂票前才發現自己錯重點,
真正最大的困難是PIT到其他直飛點的航班在過去一周大比例被取消
因此打算重新規劃,也有些新問題,還要再請請各位說明。
1.考慮到PIT往幾個HUB的直飛航班可能被取消,
目前考慮的行程是走AA(PIT-ORD 4/8有早中晚班)+EVA(ORD 4/09 凌晨)
(其他SEA,LAX,或SFO若非無PIT直飛就是每天一班也還被CANCELLED)
如果目前先訂傍晚的航班(在ORD只需3小時左右)
請問如果AA取消是否有可能12小時前能先得知,讓我能預先改中午的航班?
我這邊鄉下小鎮到PIT大概2小時,
要趕中午航班大概最晚早上8點就必須出發(預留2小時還車與登機等事宜)
如果AA取消時間可能過晚,
是否直接先訂中午飛機然後在ORD等待12小時會比較好?
平常的狀況我會選中午,
但目前的狀況下擔心自己在ORD過久是否會為台灣家人們帶來更多不必要的風險
或是在ORD有地方可能可以避開人群度過這段10小時的轉機時間呢?
2.長榮現在ORD是否會秤隨身行李重量?
由於兩本票又不同聯盟,
我打算只帶規定的兩件隨身行李(登機箱與背包),放棄托運行李
但記得之前SFO搭CI限制是7公斤,工作的筆電大概就是3.5公斤,
加上各種文件與換洗衣物很可能輕易超過,
不知道長榮現在在ORD旅客較少情況下是否還堅持這部分的限制?
還是能否放在背包中避過這個限制?(之前搭CI是不行,兩件加總不能過10KG的樣子)
很抱歉我之前從未搭過長榮,對這個基本問題真的不是很熟悉
還要請各位說明一下。
麻煩大家了。
------以下是原先的發問,但已經放棄UA因為航班CANCEL問題-------
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 157.182.179.167 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1586016098.A.810.html
※ 編輯: gghh (157.182.179.167 美國), 04/05/2020 00:02:15
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SEA的行程要到4/10天才有,同時有類似走ORD的問題。
但還是謝謝提醒。
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非常謝謝cchris大的說明。
剛剛查了發現只能用google flight查到這張走ORD的一本票,
EVA跟UA各自官網都無法直接開。
只是不知為何票價跳動很大,10分鐘前查Y倉要4000美金
剛剛看又降到$3300。
如果兩段票可以直接互轉的話可能會分買,
但如果不行的話可能只能咬牙讓航空公司賺了。
※ 編輯: gghh (157.182.179.167 美國), 04/05/2020 03:21:01
※ 編輯: gghh (157.182.179.167 美國), 04/05/2020 03:23:13
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--------感謝各位對我原本問題的回覆----------
※ 編輯: gghh (73.236.115.149 美國), 04/05/2020 10:16:03
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