[新聞] 航空公司多一個賺錢方式 客艙可以載貨了

看板Aviation作者 (..)時間4年前 (2020/04/03 19:13), 4年前編輯推噓17(17推 0噓 29→)
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經濟日報 2020 04 03 https://money.udn.com/money/story/5612/4465969 國籍航空公司多一個賺錢方式，客機可以當貨機載貨了。因應新冠肺炎疫情愈來愈嚴峻， 客機已無旅客可載，國籍航空公司希望比照國外，開放現有客機的客艙也可載貨，以減少 虧損，交通部民航局近日完成相關規範訂定，並口頭告知航空公司，最快下周一（6日） 便可發函讓航空公司提出申請。 據指出，受新冠肺炎疫情延燒全球影響，多國宣布禁止旅客入境，使得過去很多貨物是由 客機的機腹貨艙運送貨物，現在因完全無法飛航，只能倚靠全貨機來載送，但全貨機數量 有限，而全球各項物品和防疫物資、電子零組件等，仍需由貨機運送，導致近期航空運費 大漲三倍尚且供不應求。 為此，國外有航空業者以客機的客艙來載貨，完全不載人，以彌補貨艙不足的狀況，國籍 航空公司獲悉後，便向民航局詢問是否可比照辦理，民航局標準組官員在蒐集資料並經研 究後，訂定出客艙載貨的作業準則。 相關官員今（3）日表示，客機載貨有兩種形式，一是以現有客機的機腹貨艙載貨，客艙 仍不載人，航空公司只要有該條航線的航權，援用原來的班號，並於網站標明該客機不搭 載旅客即可，這種載貨模式相當單純，近期包括長榮、星宇都已向民航局申請獲准，並飛 航了幾架次。 另一種是客艙也載貨、但不載人，這種模式稍微複雜一點，原則上可放置物品的地方，如 機艙上方手提行李放置處、座椅下方及座椅都可，但物品高度不可超過椅背，且必須用網 帶固定好，而且客艙不可攜帶的鋰電池、打火機、酒精等，也不可當成貨物載送。 官員說，原本客機的客艙有空服員，但客艙載貨不需有任何空服員，但至少須有一個人在 ，客艙有任何狀況時，此人可以立即處理，且飛航前須先告知對方機場。另外，物品放置 也需符合載重平衡規定。 據了解，包括華航、長榮、華信等航空公司，都曾向民航局詢問過客艙載貨的規定。民航 局完成相關作業準則後，也先以口頭告知航空公司，最快周一就可發函請航空公司提出申 請。 意思是最快下禮拜的某一天開始， 台灣的航空公司們也能加入客艙載貨的行列囉！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.234.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1585912394.A.E7D.html
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04/03 19:15, 4年前 , 1F
是說這概念就是把客艙當超大型散貨艙來用對吧?...
04/03 19:15, 1F
推
04/03 19:45, 4年前 , 2F
這樣的話不知道哪A社B社機種比較好載?
04/03 19:45, 2F
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04/03 20:01, 4年前 , 3F
就前幾篇真航底下推文那樣吧?
04/03 20:01, 3F
推
04/03 20:13, 4年前 , 4F
所以空服要顧貨喔
04/03 20:13, 4F
「至少須有一個人」意思是只要一個人，而且這人不見得要是空服 ※ 編輯: dbdudsorj (36.230.234.154 臺灣), 04/03/2020 20:30:12
推
04/03 20:33, 4年前 , 5F
星宇應該不會參加吧
04/03 20:33, 5F
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04/03 20:45, 4年前 , 6F
貨機也是要有人定時去巡一下 田水(X) 貨盤(O)
04/03 20:45, 6F
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04/03 20:55, 4年前 , 7F
星宇已經在飛載貨客機了
04/03 20:55, 7F
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04/03 21:04, 4年前 , 8F
可以抒解一下海外網購貨物大賽車的現況也不錯
04/03 21:04, 8F
推
04/03 21:13, 4年前 , 9F
此例一開 以後有空位就上散貨 人貨共艙
04/03 21:13, 9F
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04/03 21:15, 4年前 , 10F
至少1人的感覺比較像軍用運輸機需要一個貨艙管理員的概念吧
04/03 21:15, 10F
推
04/03 21:16, 4年前 , 11F
沒有允許旅客跟貨物在客艙共載吧？
04/03 21:16, 11F
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04/03 21:16, 4年前 , 12F
畢竟散貨+網布不像標準貨櫃都被卡榫卡死死的
04/03 21:16, 12F
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04/03 21:18, 4年前 , 13F
客艙不能載貨的安全因素不存在了
04/03 21:18, 13F
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04/03 21:30, 4年前 , 14F
要看固定有沒有鬆脫吧 不然貨物移位 飛機重心偏掉很危險
04/03 21:30, 14F
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04/03 21:32, 4年前 , 15F
感覺舊機待改艙的可以乾脆先改成簡易貨艙 疫情過去再升級
04/03 21:32, 15F
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04/03 21:37, 4年前 , 16F
理論上是不行的
04/03 21:37, 16F
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04/03 21:44, 4年前 , 17F
重點是上層客艙載貨，只放下層本來就可以直接飛了
04/03 21:44, 17F
推
04/03 22:03, 4年前 , 18F
某些外航連客艙載貨操作手冊都有了，只差主管機關核准
04/03 22:03, 18F
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04/03 22:03, 4年前 , 19F
，國籍航空聽說也在測試了
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推
04/03 22:15, 4年前 , 20F
請問要怎麼上下貨啊 從客艙機門嗎 門不大啊
04/03 22:15, 20F
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04/03 22:25, 4年前 , 21F
應該是散貨艙怎麼上下貨...客艙就怎麼做吧(全人力排/堆貨)
04/03 22:25, 21F
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04/03 22:29, 4年前 , 22F
輸送帶車督進門,然後用手搬
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04/03 22:41, 4年前 , 23F
搬貨表示：累爆
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推
04/03 23:00, 4年前 , 24F
座位上綁的是晶圓結果不小心跌倒(X
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04/03 23:24, 4年前 , 25F
重的放貨艙 輕的放客艙吧 應該出可以扣座位安全帶的貨袋
04/03 23:24, 25F
推
04/03 23:36, 4年前 , 26F
感覺這樣搬貨好累唷 走道那麼窄
04/03 23:36, 26F
推
04/04 00:11, 4年前 , 27F
可以扣座位安全帶的貸袋,人形的? 順便也可以賣掉?
04/04 00:11, 27F
推
04/04 00:29, 4年前 , 28F
漢莎早就示範過惹
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04/04 00:33, 4年前 , 29F
上面說星宇已經在飛載貨客機的是不是誤會了內文？
04/04 00:33, 29F
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04/04 00:33, 4年前 , 30F
本篇是在說「客艙載貨」。
04/04 00:33, 30F
推
04/04 01:41, 4年前 , 31F
綁在椅子上 感覺事前準備就很花時間 但是不賺白不賺
04/04 01:41, 31F
推
04/04 01:52, 4年前 , 32F
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04/04 01:52, 4年前 , 33F
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04/04 01:53, 4年前 , 34F
反正現在也沒人要搭飛機 花時間也無妨
04/04 01:53, 34F
※ drkkimo:轉錄至看板 Gossiping 04/04 04:12
推
04/04 04:51, 4年前 , 35F
進西表示......咁 我幹嘛倒閉呀
04/04 04:51, 35F
推
04/04 07:51, 4年前 , 36F
貨物不會因為飛機延遲在那裏跟你吵退票/要折扣/霸機..etc
04/04 07:51, 36F
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04/04 07:52, 4年前 , 37F
但是人會...搞不好航空公司還開心的哩(?)
04/04 07:52, 37F
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04/04 12:55, 4年前 , 38F
這樣空服員也要開始穿輕便衣裝轉為貨物管理員(搬貨工)嗎?!
04/04 12:55, 38F
推
04/04 17:05, 4年前 , 39F
有錢賺很好阿，尤其現在空運價格好
04/04 17:05, 39F
推
04/05 09:19, 4年前 , 40F
還是放在行李架上?
04/05 09:19, 40F
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04/05 11:16, 4年前 , 41F
客機，空服叫FA flight attendant
04/05 11:16, 41F
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04/05 11:16, 4年前 , 42F
客機改載貨，用CA cargo attendant
04/05 11:16, 42F
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04/05 11:16, 4年前 , 43F
因為客艙沒貨艙的火警系統.
04/05 11:16, 43F
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04/05 11:16, 4年前 , 44F
除非你讓前艙駕駛業務增加定時客艙巡邏，不可能吧？
04/05 11:16, 44F
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04/05 11:18, 4年前 , 45F
40樓，頭頂行李架可放，這有明文規定承載重量
04/05 11:18, 45F
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04/08 16:40, 4年前 , 46F
比較可行是客艙不載人或只載少數,貨艙全部用來載貨
04/08 16:40, 46F
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