我指的方向應該是
飛機全部集中到某一航廈,出入境控管旅客
不用ABCD都在旅客出入境自由穿梭在各航廈間
以前每天都在看著回國穿隔離衣坐輪椅後面3-4個人在噴酒精擦地板推出去上救護車的,
每個人都在忙。
單一出入口管制才是討論主軸,是否有幫助
有幾樓提到關閉後放放特休亦或者無薪假的確實有衝擊
美食街、免稅店、其他機場設施服務
無旅客你老闆一直再燒錢,他們能燒多久?
BR CI 確實沒旅客可以載啊
他們要載回來 就開始說怕在機場上班被感染阿不要他們回來啊 在社群討拍 罵政府 罵公
司
阿,你就在機場上班啊!不然怎樣
難道醫護人員說我也怕染病,我不要到醫院上班
老闆都想辦法找錢出來,去養員工服務一個空無一人的地方?在那滑手機,發呆
很多方法調整班別,下特休,再來居家工作,這種長時間疫情,以為是年假幾天放假就過
去嗎?
公司沒了,你還有薪水嗎?
作者: nike0605 (ni) 看板: Aviation
標題: [問題] 關閉T1orT2機場可能性?
時間: Fri Apr 3 06:26:19 2020
大家好,小弟任職機場,從疫情爆發前過年滿滿的出入境人潮到現在的零星旅客,都看在
眼裡。
因疫情加劇關係,每日客機起降航班大概不超過50架次,T1、T2都剛好正在大整修。
我知道因為各航空地勤區分和一些作業關係,每航班都有專屬的區域,但現今落實控管入
境人流,各出入口都加強防疫量測體溫。
因設施龐大,所耗費的人力物資都是種負擔,更有長期抗戰準備。
想說以目前航運量還有控管方向,可有評估關閉T1orT2呢?
若有機會選擇T1機率大一些,因為機場辦公室在T2且長榮、華航也都有佔據C、D區域,動
線調整上也方便,再說T1登機門、跑道如今整修中,好好做一次施工等待迎接明年航運量
起來。
--
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