[閒聊] 兩岸航線開始恢復了

看板Aviation作者 (銀色力量)時間4年前 (2020/03/09 19:45), 4年前編輯推噓27(27推 0噓 17→)
留言44則, 35人參與, 4年前最新討論串1/1
在國籍航空狂砍日韓航線的同時 兩岸航線開始悄悄恢復了 長榮原本PVG飛不到每日一班 現在恢復成每日兩班 - 77W 廈航原本也是每日一班 現在也恢復成TSA TPE每日各一班 現在貨運真的那麼好賺 賺到可以上面空空只靠也能賺錢？ 那為何國泰要繼續砍TPE - HKG 還是滬閩兩地台勞台商真的回籠了 粵還要再等等 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.2.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1583754313.A.452.html
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03/09 19:47, 4年前 , 1F
國泰就沒陸客 沒台商 台港線就真的不太顯的那麼重要了
03/09 19:47, 1F
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03/09 19:49, 4年前 , 2F
廈航TPE還飛787，感覺為了載貨的機會高XD
03/09 19:49, 2F
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03/09 19:51, 4年前 , 3F
MF加大機型一周，CA、MU、CZ恢復PVG而且用A330執飛
03/09 19:51, 3F
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03/09 19:51, 4年前 , 4F
有人敢坐！？EVA PVG本來就有貨機啊
03/09 19:51, 4F
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03/09 19:51, 4年前 , 5F
看起來貨運運費真的漲到很誇張的程度
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03/09 19:53, 4年前 , 6F
777combi
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03/09 19:53, 4年前 , 7F
不載人還可以多塞點貨 不好嗎
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03/09 19:54, 4年前 , 8F
大多載貨啦
03/09 19:54, 8F
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03/09 19:56, 4年前 , 9F
台港線很多是為了中轉歐美的
03/09 19:56, 9F
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03/09 20:11, 4年前 , 10F
其實還有是去程的旅客有時還是會有百來位，雙走道大家比較
03/09 20:11, 10F
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03/09 20:11, 4年前 , 11F
能有隔離距離
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03/09 20:17, 4年前 , 12F
主要都是載貨。
03/09 20:17, 12F
如果是中轉美國的貨好像蠻能說通為何香港減班 上海、廈門增班的 ※ 編輯: silversteven (101.11.2.67 臺灣), 03/09/2020 20:23:03
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03/09 20:25, 4年前 , 13F
運價的確是飆漲 沒錯
03/09 20:25, 13F
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03/09 20:28, 4年前 , 14F
777客機加減塞貨吧
03/09 20:28, 14F
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03/09 20:44, 4年前 , 15F
漲價就算了，貨上不了機，海快還更快
03/09 20:44, 15F
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03/09 20:45, 4年前 , 16F
還有陸配等要回台
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03/09 20:59, 4年前 , 17F
上週有一台上海回來還過去 忘記了 兩個客人而已 一個商
03/09 20:59, 17F
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03/09 20:59, 4年前 , 18F
務一個經濟
03/09 20:59, 18F
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03/09 21:09, 4年前 , 19F
空運費已經漲50%了...
03/09 21:09, 19F
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03/09 21:14, 4年前 , 20F
都是到貨機飛，順便載人而已
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03/09 21:18, 4年前 , 21F
現在客機都變成貨機了
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03/09 21:29, 4年前 , 22F
貨運賺翻
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03/09 21:54, 4年前 , 23F
這時候就知道載人的利潤是無法跟載貨相比的
03/09 21:54, 23F
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03/09 22:01, 4年前 , 24F
朋友公司的台幹這週要回去了
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03/09 22:18, 4年前 , 25F
四號台北上海很滿
03/09 22:18, 25F
現在比較特別的是美日間的航班除UA砍LAX ORD和IAH 外 DL 砍 KIX外 其他不動如山 到 底在硬撐 還是美日的商務客受疫情影響不大呢 ※ 編輯: silversteven (101.11.2.67 臺灣), 03/09/2020 22:31:20
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03/09 23:32, 4年前 , 26F
朋友說他們公司運費漲三倍
03/09 23:32, 26F
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03/09 23:36, 4年前 , 27F
可以順便問一下 兩大飛韓國還是有用廣體機 也是一樣
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03/09 23:36, 4年前 , 28F
載貨關係嘛
03/09 23:36, 28F
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03/10 00:11, 4年前 , 29F
韓國運費已經漲2次，剛好一倍。
03/10 00:11, 29F
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03/10 00:19, 4年前 , 30F
樓樓上 是啊 載客一班就五十個
03/10 00:19, 30F
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03/10 01:56, 4年前 , 31F
國泰已經開始把客機當貨機用，北京線一班只載貨不載人，東
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03/10 01:56, 4年前 , 32F
京線也是如此
03/10 01:56, 32F
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03/10 02:54, 4年前 , 33F
貨運 超賺 各大運商都漲價了
03/10 02:54, 33F
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03/10 02:57, 4年前 , 34F
中日韓台半導體零件都走空運價格好談交期最重要
03/10 02:57, 34F
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03/10 02:58, 4年前 , 35F
iphone裡面韓國DRAM LCD, 台灣SOC跟光學鏡頭 日本sensor
03/10 02:58, 35F
有誰可以告訴我為何全日空那麼猛 完全沒有停HND到中韓港的航線 不是說要從NRT入境嗎 ※ 編輯: silversteven (101.12.54.134 臺灣), 03/10/2020 09:35:06
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03/10 10:20, 4年前 , 36F
777超好載貨
03/10 10:20, 36F
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03/10 11:57, 4年前 , 37F
載貨好賺還不用應付奧客
03/10 11:57, 37F
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03/10 12:38, 4年前 , 38F
樓上空的樓下滿載
03/10 12:38, 38F
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03/10 13:15, 4年前 , 39F
純載貨應該也不需要空服員吧
03/10 13:15, 39F
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03/10 16:06, 4年前 , 40F
有客運加減載啊 還是需要
03/10 16:06, 40F
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03/10 21:14, 4年前 , 41F
這陣子買淘寶,店家在廣東,都還要遠到上海集運
03/10 21:14, 41F
推
03/10 21:49, 4年前 , 42F
推測全日空並不是真的那麼猛，只是怕不飛到時候多分配
03/10 21:49, 42F
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03/10 21:50, 4年前 , 43F
到的HND時段會被拿回去分給別人
03/10 21:50, 43F
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03/11 12:20, 4年前 , 44F
讚
03/11 12:20, 44F
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