[問題] 桃機的行李轉盤.
看板Aviation作者suntex01 (tears in my heart)時間4年前 (2019/12/30 04:12)推噓-36(30推 66噓 267→)留言363則, 42人參與討論串1/1
最近剛飛回國,行李少了一件.
那件行李又剛好有件我家小公主愛的衣服.
導致小公主不爽很多天了.
問航空公司,說從韓國回台那段有掃條碼上機.
至於行李有沒到台灣,航空公司就不確定.
該客服說行李到桃機後上轉盤是不會再掃條碼的.
請問各位地勤大大,台灣桃機行李下飛機上轉盤前都不會再掃條碼嗎?
據我所知,國外不少機場上轉盤前是還會掃條碼追蹤的.
謝謝.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.222.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1577650373.A.8CC.html
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至少我能確定到底有沒上轉盤。現在的情況是一直等外站回應。
我已經要透過關係去調影片了。
※ 編輯: suntex01 (42.78.65.156 臺灣), 12/30/2019 08:29:45
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請問一下調公共場所影片是哪裡不合法?不合啥法?
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現在就外站有掃到,我要確定有上到桃機的轉盤,亦或沒上錯轉盤。
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你哪根毛不對?飛機到轉盤還有一段過程。誰知道會不會落在停機坪或篩分的過程沒上到
行李盤。唸科學的那麼隨便可以嗎?
上行李盤前再掃一次是會增加多少成本?這是基本物流環節的確保。懂? 他媽有些人就是
眼殘,怎麼樣就是防不了。
※ 編輯: suntex01 (42.70.62.157 臺灣), 12/30/2019 11:37:06
噓
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我有說是特殊關係?
噓
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你有看我是po文問什麼了嗎?
不知道就顛顛,在那邊叫三小?
噓
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成本會增加多少要不要先講出來。
先質疑的不應該是先提數據的嗎?
還是現在先質疑的就先贏?
噓
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呵,某些人的噓文比韓導更韓導。
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請問你調影片哪裡不合法?
你說不合法就不合法?
噓
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你是哪隻眼看到我問鄉民我的行李在哪?還是你眼有問題?
※ 編輯: suntex01 (42.70.27.132 臺灣), 12/30/2019 12:51:56
噓
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你誰?我就一定要跟你講?
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我要吵架?你錯亂了嗎?是誰看清楚我在問什麼就來噓文?
※ 編輯: suntex01 (42.70.27.132 臺灣), 12/30/2019 12:57:50
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個資法針對什麼了你知道嗎?
條文你有看過嗎?
什麼叫個資你懂?
誰才笑話。。。
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說實在的你的程度可能連小學生都不如。
工程本來就是看objective 決定你的系統設計。 假如只是要確定個別行李有沒上盤,本
來就是在末端裝scanner 確定有上盤。假如是要全程追蹤個別行李位置,rfid就比較適合
。
你從頭到尾的討論過式就是丟一句話然後你說了算。 100倍也是你說的。效益不高也是
你說的。偏偏你都是丟一句話也沒解釋你怎麼達到這結論就要人接受。 你這是韓式辯論
法嗎?
我就故意一直丟DL的rfid系統,結果你就忽略我貼的其他公司的做法。 反正你就自助餐
吃到飽啊。這幾年ocr進步這麼快,多個六套scanner會到100倍?你要不要講一下你怎麼算
的?
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我前面有貼你顯然沒看。
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最後回一下。東扯什麼不會一件一件掃。結果就找人家機邊人工一件件掃的資料給你看。
然後就挑針rfid. 請問你到現在扯這麼多拿出一個來佐證你所講的通篇大論了嗎?
更別說物流業者到現在上下貨一樣用你所說的成本100倍的scanner在掃貨。這些你上yout
ube都有介紹ups 跟fedex的線,也有amazon。 結果這你也不提了。原本想說給你留點臉
結果還硬凹。我沒辦法跟一個愛跳針又拿不出資料的繼續下去。 我下台一躹躬。
※ 編輯: suntex01 (27.147.16.125 臺灣), 12/31/2019 01:23:22
噓
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後來我發現人家是直接整套升級,因為iata要求要在2018能個別追蹤。
※ 編輯: suntex01 (27.147.16.125 臺灣), 12/31/2019 04:50:37
噓
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