[分享] 長榮航空桂冠艙(A333)│BR195

看板Aviation作者KSchuang (K.S.)時間4年前 (2019/12/11 09:14)推噓13(13推 0噓 4→)

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板上對長榮A333改艙後的桂冠艙分享文較少，分享日前搭乘東京回台的BR195搭乘心得。以台北往返東京而言，要搭到這款機型航班包括： TPE-NRT：BR196(台北→成田)/BR195(成田→台北) TSA-HND：BR192+BR190(松山→羽田)/BR189+BR191(羽田→松山) 不過機材變更難免碰上，建議透過長榮班機時刻表來查詢比較方便。 https://booking.evaair.com/flyeva/EVA/B2C/flight-schedules.aspx?lang=zh-tw --- 完整圖文版：https://reurl.cc/Ylp1yo 由於本次行程用哩程兌換而來，一如往昔遇到兌換長榮哩程必然發生的情況：候補。這次自然也不例外。不過在出發前一週，倒是告知去程候補上了BR184，回程仍舊試是半紅眼的BR195，為何說是半紅眼呢？因為這班表定抵達台北時間是23:25，一個不小心，就隔天才降落了。我心想至少這次可體驗唯一沒試過的改艙後桂冠艙，就算隔天上班必然很累，最後還是硬著頭皮接受。。。成田機場第一航廈│報到與Gold Track 搭乘Skyliner抵達一航廈後，跟著指示往上走到離境樓層。不同於二航廈，一航廈分為南北翼，其中全日空、聯合航空與本次要搭乘的長榮航空都在南翼。 BR195起飛時間為20:20，長榮在成田機場將在17:50開櫃，報到櫃台則是I櫃台。由於太早到了，順手晃晃到中央大樓，到戶外展望台晃晃，很快就到了開櫃時間。長榮合作的全日空地勤熟練地辦理好行李托運，並給了我登機證與貴賓室地圖。在商務艙報到櫃檯上，還貼上放了字卡提醒商務艙乘客可用星空聯盟提供的Gold Track服務。領取登機證往出境閘門走去，在對應到D櫃台處，就可看到Gold Track入口。快速通過安檢，撕了免稅品單據來等出入境處，現在旅客出境都可直接刷護照出境，相當方便。去了位於#51~#56閘口的貴賓室外，還繞回離登機口較近的#41~#47閘口貴賓室。 A333桂冠艙│區域線可180度平躺的商務艙不同於反魚骨式座位設計上，每個位置均有獨立走道。長榮A333的桂冠艙在靠窗部分，出入都將打擾到鄰座旅客。為了避免航程影響別人，難得選擇了中間座位，至少如此可確保不會影響別人─也不被別人影響。以區域型的商務艙來說，配置可180度的座椅實在奢侈，但同須滿足2-2-2的座位數下，被壓縮的自然是每個位置的寬度。與二天前搭乘的787皇璽桂冠艙相較，A333桂冠艙難掩窘態。不過空姐在平飛後，主動建議我到隔壁走道的空位後，就寬敞許多囉！ A333桂冠艙│西式餐點還是比較習慣回程機上餐選擇了西餐，考慮航程時間太晚，西餐比較少米食，降低持續肥胖的誘因。一道一道上來的感覺，搭配好萊塢標準動作片，更有風味。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.34.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576026847.A.545.html

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DSNT

12/11 10:55, 4年前 , 1^F

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KSchuang

12/11 11:38, 4年前 , 2^F

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techih

12/11 11:50, 4年前 , 3^F

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