[情報] 仁川機場啟動第四階段開發計劃

看板Aviation作者 (lee)時間4年前 (2019/12/06 21:34), 4年前編輯推噓20(27推 7噓 43→)
留言77則, 37人參與, 4年前最新討論串1/1
韓國國土交通部影片: https://reurl.cc/oD4DGq 第四階段主要內容： 1.工期2017年至2024年 2.第二航廈擴建 總面積73萬平方公尺 登機門共71個 旅客處理容量5200萬人次/年 3.興建第四跑道 跑道長度3750m 起降架次107回/小時 4.擴建遠端停機坪及貨機停機坪 5.擴建整備機棚設施 6.機場旅客處理容量:1億600萬人次/年 最終階段： 1.興建第三航廈 2.興建第五跑道 3.機場旅客處理容量:1億3000萬人次/年 _________________________________________ ICN真的是馬不停蹄地在開發 不過影片中T2出境大廳天花板擴建部分，沒跟原有的天花板切齊，看起來有點突兀。 桃機第三航廈應該也是差不多時間竣工，TPE加油加油! -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.21.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1575639291.A.0D1.html
推
12/06 21:36, 4年前 , 1F
呵呵 確定桃機第三航廈可以竣工?
12/06 21:36, 1F
→
12/06 21:46, 4年前 , 2F
反觀
12/06 21:46, 2F
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12/06 21:57, 4年前 , 3F
不說三航，桃機二航的擴建也很弱。內外都是硬湊的感覺
12/06 21:57, 3F
同感，就是一看就知道這邊那邊是擴建的，協調感不足。
推
12/06 21:59, 4年前 , 4F
只能羨慕
12/06 21:59, 4F
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12/06 22:00, 4年前 , 5F
不要再用民主當藉口
12/06 22:00, 5F
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12/06 22:02, 4年前 , 6F
唉~~ 真的弱了 我們要跟人家比什麼...
12/06 22:02, 6F
推
12/06 22:04, 4年前 , 7F
韓國在大型交通建設上也是蠻猛的.... 但仁川運量有這麼大
12/06 22:04, 7F
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, , 8F
喔...
12/06 22:04 看wiki頁面，ICN成長率確實不俗，今年突破7千萬不是問題，若把未來5年的成長納入考 量，現在開始擴建應屬合理。
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12/06 22:25, 4年前 , 9F
反觀
12/06 22:25, 9F
※ 編輯: cathaylee (111.249.21.126 臺灣), 12/06/2019 22:26:03
推
12/06 22:28, 4年前 , 10F
仁川真的海放桃園
12/06 22:28, 10F
推
12/06 22:28, 4年前 , 11F
藉這篇問一下，有人知道韓國的馬路為什麼都蓋這麼大條嗎？
12/06 22:28, 11F
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12/06 22:29, 4年前 , 12F
有些市區8-10線道，都比高速公路還多了，一直覺得很好奇...
12/06 22:29, 12F
推
12/06 22:32, 4年前 , 13F
台灣 算了吧 當今政客沒一個為國為民都為了選票
12/06 22:32, 13F
推
12/06 22:38, 4年前 , 14F
同意ting大 你有沒有覺得現在台灣沒人在處理國政
12/06 22:38, 14F
推
12/06 22:42, 4年前 , 15F
沒有注意國政的人，當然覺得沒人處理國政，不過講回航空，日
12/06 22:42, 15F
推
12/06 22:43, 4年前 , 16F
仁川有需要這麼大嗎
12/06 22:43, 16F
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12/06 22:43, 4年前 , 17F
韓關係冷凍的情況下，還會需要那麼大的運量嗎? 就不曉得會是
12/06 22:43, 17F
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12/06 22:43, 4年前 , 18F
一時還是長時間的
12/06 22:43, 18F
確實值得觀察，從16、17年薩德事件來看，中轉客數量負成長影響較大，但總旅客量仍是 正成長。
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12/06 22:55, 4年前 , 19F
機場旅客處理容量1億3000萬人次/年？
12/06 22:55, 19F
影片最後說1億3000萬是終極目標，不過這是第四階段竣工以後的事了，畢竟還沒有確切 時間表。 ※ 編輯: cathaylee (111.249.21.126 臺灣), 12/06/2019 23:23:21
推
12/06 23:03, 4年前 , 20F
你哪位?
12/06 23:03, 20F
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12/06 23:04, 4年前 , 21F
有哪個國家總統上班跑宮廟的
12/06 23:04, 21F
推
12/06 23:08, 4年前 , 22F
人家也是民主國家啊 覺青這次要嘴什麼?
12/06 23:08, 22F
推
12/06 23:10, 4年前 , 23F
臺灣這25年真的都在停滯 唉 被其他國家海放根本是活該
12/06 23:10, 23F
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12/06 23:11, 4年前 , 24F
覺青不要再拿民主當藉口了 每次看到就火大
12/06 23:11, 24F
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12/06 23:15, 4年前 , 25F
台灣徵收土地是個大問題，以前眼界不夠大
12/06 23:15, 25F
真的，但撇除北衛星廊廳，第三航廈如果十幾年前及早動起來，現在桃機也不至於擠成這 樣。 ※ 編輯: cathaylee (111.249.21.126 臺灣), 12/06/2019 23:36:03
推
12/06 23:30, 4年前 , 26F
漢江以南很多地方晚開發 所以路都計畫的超寬超大條
12/06 23:30, 26F
※ 編輯: cathaylee (111.249.21.126 臺灣), 12/06/2019 23:36:38 ※ 編輯: cathaylee (111.249.21.126 臺灣), 12/06/2019 23:43:31
推
12/06 23:50, 4年前 , 27F
平均2年一次選舉... 這些政客真有為未來思考嗎？
12/06 23:50, 27F
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12/06 23:50, 4年前 , 28F
連二航擴建區域的外觀就像拼接的
12/06 23:50, 28F
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12/06 23:51, 4年前 , 29F
美食節弄得漂漂亮亮 機場內部實在無言
12/06 23:51, 29F
推
12/06 23:52, 4年前 , 30F
好好喔
12/06 23:52, 30F
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12/06 23:52, 4年前 , 31F
下連續幾天雨還不是會冒泥漿
12/06 23:52, 31F
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12/06 23:52, 4年前 , 32F
我嫉妒了
12/06 23:52, 32F
推
12/06 23:54, 4年前 , 33F
*美食街
12/06 23:54, 33F
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12/07 00:15, 4年前 , 34F
政府只會灑錢在恆春
12/07 00:15, 34F
噓
12/07 01:02, 4年前 , 35F
是說有遠見的話，高雄是不是也該建新機場？啊桃園機場T
12/07 01:02, 35F
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12/07 01:02, 4年前 , 36F
3就算了吧 ...，2024仁川要第四第五跑道，旅客一億流量
12/07 01:02, 36F
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12/07 01:02, 4年前 , 37F
，桃園？還在招標t3,哎
12/07 01:02, 37F
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12/07 04:39, 4年前 , 38F
桃園機場廢到炸
12/07 04:39, 38F
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12/07 04:40, 4年前 , 39F
這些垃圾只會亂撒幣選舉
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12/07 07:18, 4年前 , 40F
蔡某人不是說我們是四小龍排名第一嗎？唉...
12/07 07:18, 40F
推
12/07 08:13, 4年前 , 41F
2020還在炒1970亞洲四小龍真的很好笑
12/07 08:13, 41F
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12/07 08:48, 4年前 , 42F
70年代還沒四小龍吧
12/07 08:48, 42F
推
12/07 08:49, 4年前 , 43F
真正有遠見就是桃園三航四航三跑動工 再加南部大機場
12/07 08:49, 43F
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12/07 08:49, 4年前 , 44F
只是一定會被砲轟沒需要
12/07 08:49, 44F
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12/07 08:51, 4年前 , 45F
必須講 樟宜仁川當初決定沿陸地填海而造 真是先見 光用地
12/07 08:51, 45F
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12/07 08:51, 4年前 , 46F
取得去擴建 就容易許多 為何桃園不如此？
12/07 08:51, 46F
推
12/07 09:34, 4年前 , 47F
仁川機場真的碾壓桃機不知道幾條街了
12/07 09:34, 47F
噓
12/07 10:03, 4年前 , 48F
大家要接受一個事實，就是台灣比韓國窮。 桃機主航廈700
12/07 10:03, 48F
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12/07 10:03, 4年前 , 49F
億都被罵了，跑道徵收都沒錢了。 營建技術 遠落後韓國，
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12/07 10:03, 4年前 , 50F
採購限制綁手綁腳 我不懂怎麼還有人天真到那韓國來比台
12/07 10:03, 50F
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12/07 10:03, 4年前 , 51F
灣? 笑噴欸
12/07 10:03, 51F
噓
12/07 10:05, 4年前 , 52F
桃機未來三跑道和現在北跑道之間，有個非常大的腹地，足
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12/07 10:05, 4年前 , 53F
以興建巨大國際化的第四航廈，那麼好的一塊素地，被規劃
12/07 10:05, 53F
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12/07 10:05, 4年前 , 54F
成衛星廊廳? 是不是笑屎人
12/07 10:05, 54F
噓
12/07 10:07, 4年前 , 55F
然後二航擴建醜爛的跟鬼一樣(台灣世X不意外)第二航廈主
12/07 10:07, 55F
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12/07 10:07, 4年前 , 56F
體也是當初台灣世X)這間三流公司做的，現在連第三航廈都
12/07 10:07, 56F
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12/07 10:07, 4年前 , 57F
是找世X當顧問，台灣人到底在天真期待什麼
12/07 10:07, 57F
噓
12/07 10:15, 4年前 , 58F
桃機只要不民營化一天，絕對永遠輸到脫褲。
12/07 10:15, 58F
推
12/07 12:49, 4年前 , 59F
反觀
12/07 12:49, 59F
推
12/07 12:59, 4年前 , 60F
韓國上下注重表面功夫，東西都要大要美，財政也很敢欠
12/07 12:59, 60F
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12/07 13:23, 4年前 , 61F
衛星廊很正常吧 屆時那個航廈無法步行到一~三航廈 其實要
12/07 13:23, 61F
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12/07 13:27, 4年前 , 62F
第四航廈或叫衛星航廈(仁川.香港都有) 好像都行吧 如果
12/07 13:27, 62F
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12/07 13:27, 4年前 , 63F
那個航廈旅客無法直接開車進出 那就是衛星航廈囉
12/07 13:27, 63F
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12/07 14:13, 4年前 , 64F
反觀馬八年做了什麼~台灣有多少個八年
12/07 14:13, 64F
推
12/07 14:41, 4年前 , 65F
三航的報到櫃檯數量比擴建後的二航還少，出入境能量很
12/07 14:41, 65F
→
12/07 14:41, 4年前 , 66F
快就又會用到滿，像樟宜那樣直接用三跑用地規劃新的主
12/07 14:41, 66F
→
12/07 14:41, 4年前 , 67F
航廈才是上策。現在桃機主計畫的三跑用地西側全部給航
12/07 14:41, 67F
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12/07 14:41, 4年前 , 68F
機修護真的滿浪費。
12/07 14:41, 68F
推
12/07 15:19, 4年前 , 69F
蓋三十年才有台灣價值 官員包商吃飽飽
12/07 15:19, 69F
推
12/07 16:25, 4年前 , 70F
認為應該把維修/貨運站搬遷至海軍基地那
12/07 16:25, 70F
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12/07 16:26, 4年前 , 71F
整個腹地加倍 不夠大概這輩子只能用想的了
12/07 16:26, 71F
噓
12/07 17:17, 4年前 , 72F
太平洋沒加蓋 羨慕就游去南韓啊
12/07 17:17, 72F
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12/07 23:17, 4年前 , 73F
若想要腹地，請Google圖片：臺灣桃園國際機場園區綱要計畫
12/07 23:17, 73F
推
12/08 01:15, 4年前 , 74F
扯到馬，請問扁8年做了什麼？
12/08 01:15, 74F
推
12/08 02:04, 4年前 , 75F
這次選舉真的沒什麼政策，好爛
12/08 02:04, 75F
噓
12/08 04:20, 4年前 , 76F
捧韓？
12/08 04:20, 76F
推
12/08 17:57, 4年前 , 77F
讚啦
12/08 17:57, 77F
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