[新聞] 中國推動中航空公司買國產飛機
新聞來源:https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/2917067
〔財經頻道/綜合報導〕美國波音已因其737 MAX型客機連兩起空難而放棄2019年財測,
而雖然歐洲的空中巴士有望因此爭奪全球最大飛機生產商,但因中國政府正要求國內航空
公司採用更多中國開發和生產的噴射飛機,加上中國的航空旅客人數仍在去年保持兩位數
增漲,恐讓波音和空巴面臨巨大挑戰。
《日經新聞》今(16)報導,中國當局希望,未來中國的航空公司能降低對波音和空巴的
依賴程度,而中國3大航空公司中國南方航空、中國東方航空,和中國國際航空已在8月30
日宣布,將個別購買35架由中國商用飛機公司(簡稱中國商飛)生產的「中國商飛ARJ21
」飛機,據中國國航,35架飛機約要價13.3億美元。
另外,中國商飛迄今已收到約600架ARJ21的訂單,雖然只有10台已經交付,主要客戶為中
國商飛部分擁有的中國成都航空,但因中國政府政策支持,促使國內航空公司擴大使用AR
J21,中國商飛也打算提高ARJ21的產量,該公司計畫在今年生產25架ARJ21,於2020年增
加到30架,並在未來5年內交付100多架噴射飛機。
報導指出,中國商飛的目標是在2021年獲得中國民用航空局(CAAC)的適航認證(certif
icate of airworthiness),其也已向歐盟的「歐洲航空安全局」(Aviation Safety Ag
ency)申請認證,此舉將使中國商飛能出口其噴射飛機,並直接挑戰空中巴士A320系列和
波音737的市佔。
國際航空運輸協會(International Air Transport Association)數據也顯示,中國的
航空旅客人數在2018年增長15.2%至6.7億人,使中國成為僅次於美國的第2大航空市場,
且在前5大包括英國、西班牙和日本的航空旅客市場中,中國是去年唯一實現兩位數增長
的市場。報導稱,隨著中國飛機製造商擴大產能、中國國內航空公司擴大採用國產飛機,
以及國內航空旅客人數持續增漲,恐將重塑全球飛機製造業。
心得:強國連造飛機都要自己來,問題是技術成熟嗎?
波音、空中巴士公司可是歷經多年的淬煉才有今天的成就啊~~
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