[新聞] 法藍鷹航突宣告破產 1.3萬旅客被迫滯留
[媒體名稱] 上報 [新聞日期] 9/15
[網址]
法國「藍鷹航空」突宣布破產 造成1萬3千名旅客被迫滯留當地
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=71351
《世界報》(Le Monde)報導,從1946年開業至今、法國老牌「藍鷹航空」(Aigle Azur
)突然在7日向外界宣布破產申請,並同時取消旗下所有航班後,引發的衝擊效應開始發
酵。
外電指出,運輸部長德傑巴利(Jean-Baptiste Djebbari)稍早已向媒體證實,藍鷹航空
宣告破產,目前共有約1萬3000多名旅客被迫滯留全球航點,主要集中在北非阿爾及利亞
,另外包含馬利、黎巴嫩、俄羅斯與塞內加爾等國,都有乘客受到波及。
「不只旅客受害,這突如其來的破產宣告,也讓藍鷹航空旗下1150名員工,包含500名機
師與機組人員遭受衝擊。為減少問題,政府已緊急召開會議,邀請法籍航空代表、請求他
們協助接手。我首先要感謝法航(Air France),願意協助接運阿爾及利亞航線旅客返國
。」
據法國國家航空總署透露,藍鷹航空共留下14條航線,而除了法航之外,加勒比海航空(
Air Caraibes)和英國易捷航空(EasyJet)都表達,願意接手承擔部份航線的意願。
成立於二戰期間的獨立航空,藍鷹航空最早一批機隊採用道格拉斯DC-3型(Douglas DC-3
)。上世紀50年代,主要營運航線範圍是連接法國本土至非、亞洲地區,值當70年代改制
為區域型航空,並一度更名為盧卡斯航空(Lucas Aviation),主要提供英法航線與國內
航班。
法國GO FAST集團2001年收購,僅存2家現役客機的藍鷹航空,將名稱重新改回舊名,並引
入多架空巴A320與A319型客機,重新經營中短程商業航線與包機業務,其航點遍佈北非、
西非、中東等地。
而中國海南航空集團也在2012年,買下藍鷹航空48%股權,成為第二大股東。直到2018和
2019年初,藍鷹都仍持續擴張航點,甚至有意開啟直飛北京、聖保羅和基輔的長程航線,
卻在今年9月無預警宣告破產,震驚法國金融與航空業界。
報導中也提到,旗下擁有11架現役客機,藍鷹航空在2018年載客量達188萬人次,繳出3億
歐元(約新台幣102億9千萬元)的優質營業額,但卻仍無法阻止公司持續虧損。如今突然
垮台,不僅讓員工、投資人與乘客感到無奈,也一度讓阿爾及利亞其他航空面臨不小壓力
。
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心得:
不知道是不是太過競爭,
或是真的內部有問題,
但這種突然宣告破產的作法,看起來真的很惡劣。
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※ 編輯: leepingyo (118.169.65.234 臺灣), 09/15/2019 23:25:35