[分享] 國泰航空在SFO 的TCAS RA

看板Aviation作者 (紅色十月)時間4年前 (2019/09/14 22:15), 編輯推噓2(2推 0噓 3→)
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https://youtu.be/78V66AbPGj4
確切日期、時間不明。 CPA892(A350) 於SFO 因遲延執行左轉指令， 與一架UNITED 隔離不足， 二架飛機均觸發TCAS RA, CPA892 執行下降後在2700呎改平， UNITED 則未執行TCAS RA, 最後是ATC 把CPA892 帶開,重新降落。 CPA892所收到的ATC 指令時序應該是： Assigned speed , 然後maintain visual separation, 最後clear visual approach. 個人覺得很妙的是， 被要求maintain visual separation 後， CPA892 不立即減速， ATC 也不下指令減速。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.12.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1568470503.A.D52.html
推
09/15 08:00, 4年前 , 1F
maintain visual separation之後的隔離就是駕駛員的責任
09/15 08:00, 1F
→
09/15 08:00, 4年前 , 2F
了，原則上ATC不控速。
09/15 08:00, 2F
推
09/15 08:29, 4年前 , 3F
09/15 08:29, 3F
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09/15 18:18, 4年前 , 4F
heavy 是什麼意思？
09/15 18:18, 4F
→
09/15 19:43, 4年前 , 5F
重型機
09/15 19:43, 5F
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