[新聞] 中油油栓車升降梯撞壞機翼蒙皮 加油員竟匿報

看板Aviation作者 (宅男)時間6年前 (2019/09/03 02:39), 編輯推噓20(21推 1噓 25→)
留言47則, 23人參與, 6年前最新討論串1/1
中油油栓車升降梯撞壞機翼蒙皮 加油員竟匿報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2903881 〔記者邱俊福、姚介修/台北報導〕桃園機場9月2日下午發生地安事件，中油飛機加油油 栓車，升降車無人自動上升不慎碰壞機翼下腹，導致蒙皮受損，加油員卻匿報，直到地面 人員檢查時發現蒙皮多處受損，隨後桃園機場調閲監視器發現中油加油車確實有問題，因 屬地安事件，航務處通報民航局進行調查，該加油車加油人員已立即停照7天靜待調查， 如情節嚴重將吊扣執照1個月，飛機至目前仍在維修，此事故造成200多名旅客行程受到影 響。 200多名旅客行程受影響 這起事件發生在2日下午原本預計2點起飛的捷星太平洋航空首航芽莊班機，由於下午近4 點停在A5空橋的越捷仍未後推，航務處詢問才知道飛機機翼遭到不明碰撞，航務處調閲監 視器發現該油栓車在無人狀況時，升降梯竟然移動上升，有可能就是造成撞壞機翼的主因 ，但中油沒有回報已違反規定，航務處也要求中油提供維修記録，通報民航局後續調查， 經評估後該機翼受損部份短時間無法修復，旅客全部下機，飛機則拖往603檢修。 資深飛行員：如未發現恐成飛安事故 資深飛行員指出，如果地面人員沒有發現破損，最嚴重後果將會是飛安事件，加油員隱瞞 匿報是很惡劣的行為，因為以傷害程度來看，又是油箱下方，在高空受壓力及其他因素影 響，很難想象會發生什麽後果。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.172.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1567449551.A.4D3.html
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09/03 04:08, 6年前 , 1F
加油員直接拖去槍斃
09/03 04:08, 1F
推
09/03 04:19, 6年前 , 2F
傻眼
09/03 04:19, 2F
推
09/03 04:25, 6年前 , 3F
該死！！！！
09/03 04:25, 3F
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09/03 04:25, 6年前 , 4F
這種做事態度 真的該下地獄
09/03 04:25, 4F
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09/03 05:21, 6年前 , 5F
無言，不過加油車無人留在機翼下幹嘛？
09/03 05:21, 5F
推
09/03 05:29, 6年前 , 6F
可能想摸魚？
09/03 05:29, 6F
推
09/03 05:51, 6年前 , 7F
有鬼
09/03 05:51, 7F
推
09/03 06:15, 6年前 , 8F
真的是螺絲鬆了.....
09/03 06:15, 8F
噓
09/03 07:07, 6年前 , 9F
幹 直接判刑了啦
09/03 07:07, 9F
推
09/03 07:55, 6年前 , 10F
那國泰航空 放空氧氣瓶的人呢？
09/03 07:55, 10F
推
09/03 08:32, 6年前 , 11F
09/03 08:32, 11F
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09/03 08:35, 6年前 , 12F
照片中肇事車輛不是還在現場，連油管都還沒拆，這
09/03 08:35, 12F
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09/03 08:36, 6年前 , 13F
跟匿報不是矛盾嗎?
09/03 08:36, 13F
推
09/03 08:54, 6年前 , 14F
這根本是殺人未遂....
09/03 08:54, 14F
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09/03 09:05, 6年前 , 15F
表定2點起飛到四點都還沒通報 是匿報沒問題吧
09/03 09:05, 15F
推
09/03 09:32, 6年前 , 16F
這新聞看不出時序吧 4點是發現了所以沒後推，才被航務問
09/03 09:32, 16F
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09/03 09:34, 6年前 , 17F
歐沒事我看反了XD
09/03 09:34, 17F
推
09/03 10:21, 6年前 , 18F
匿報可能是指機場航務處第一時間沒接到通報，但實際
09/03 10:21, 18F
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09/03 10:22, 6年前 , 19F
上機組人員應該知情，不然早就該飛出去了
09/03 10:22, 19F
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09/03 10:29, 6年前 , 20F
如果真是匿報，應該是油管拆一拆裝沒事就離開了，可
09/03 10:29, 20F
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09/03 10:31, 6年前 , 21F
是事實上油車還在機翼下，有記者照片為證
09/03 10:31, 21F
推
09/03 10:53, 6年前 , 22F
油車如果還在就跟內文完全不一樣了？豬油時報？？？
09/03 10:53, 22F
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09/03 11:18, 6年前 , 23F
>監視器發現該油栓車在無人狀況時，升降梯竟然移動上升
09/03 11:18, 23F
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09/03 11:19, 6年前 , 24F
詳細情況沒調查好之前建議大家不要未審先判啊
09/03 11:19, 24F
推
09/03 11:38, 6年前 , 25F
布魯斯威利要出任務抓匪徒
09/03 11:38, 25F
推
09/03 12:34, 6年前 , 26F
太扯了吧
09/03 12:34, 26F
推
09/03 12:38, 6年前 , 27F
其實是要掩護一個光頭佬摸上飛機的伎倆啦(X
09/03 12:38, 27F
推
09/03 19:20, 6年前 , 28F
幹 這會害死人耶
09/03 19:20, 28F
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09/03 19:38, 6年前 , 29F
如果報導無誤,機組人員沒飛出去是發現有受損但不知原因,並
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09/03 19:41, 6年前 , 30F
非加油車主動通報,也的確如果是調監視器才發現原因的話加油
09/03 19:41, 30F
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09/03 19:42, 6年前 , 31F
車在加油時可能都還不知道是自己造成的,畢竟異常作動時無人
09/03 19:42, 31F
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09/03 19:43, 6年前 , 32F
這大概就是照天還看得到油車的原因
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09/03 19:47, 6年前 , 33F
加油員不知情也不負責判斷機身是否受損的話,匿報就有待商榷
09/03 19:47, 33F
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09/03 19:48, 6年前 , 34F
所以重點還是油車無人留在機下符合程序嗎？還有為何異常作動
09/03 19:48, 34F
推
09/03 19:58, 6年前 , 35F
扯
09/03 19:58, 35F
推
09/03 20:28, 6年前 , 36F
扯 這要判刑了吧
09/03 20:28, 36F
推
09/04 02:31, 6年前 , 37F
真心是要感謝機務大哥欸
09/04 02:31, 37F
推
09/04 09:18, 6年前 , 38F
扯! 這要判死刑了吧!! OK好!
09/04 09:18, 38F
推
09/04 11:08, 6年前 , 39F
無人意思是指平台上無人，加油員加油時應在平台下監
09/04 11:08, 39F
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09/04 11:08, 6年前 , 40F
控供油壓力錶，波音的飛機因為Fuel Panel與加油口設
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09/04 11:08, 6年前 , 41F
計在一起，所以加油時機務會待在加油平台上，空巴則
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09/04 11:08, 6年前 , 42F
因為Fuel Panel設計在機腹，所以加油時平台上並不會
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09/04 11:08, 6年前 , 43F
有人。因為A321機翼比較低，可能加油員因此沒發現平
09/04 11:08, 43F
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09/04 11:08, 6年前 , 44F
台緩慢上升。
09/04 11:08, 44F
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09/04 11:16, 6年前 , 45F
中油發新聞稿說明跟澄清後，自由的原文也偷偷把匿報
09/04 11:16, 45F
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09/04 11:16, 6年前 , 46F
去掉了，媒體根本就是假新聞製造業。
09/04 11:16, 46F
推
09/13 13:22, 6年前 , 47F
09/13 13:22, 47F
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