[分享] 2019.03.17 B78971 TSA-HUN

看板Aviation作者TCFR (NH1Q84)時間4年前 (2019/07/23 02:13)推噓8(8推 0噓 1→)

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圖文版：https://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/46863972 立榮在兩年前復航台北松山←→花蓮航線，轉眼間花蓮機場的立榮新櫃台已經營運了兩年。立榮的台北松山←→花蓮航線每天兩往復，復航初期週一至週六每天早晚各一班，週日早班機改成午班機，午晚各一班往返，兩年前曾經搭過午班機 B78976。 2017 年 9 月起，週日的午班機也改成早班機，延續至今。因此，當遇到要在週日上午前往花蓮時，便有了ATR這個選項。搭機當天一早抵達台北松山機場。國際線最早上工的三個航班都是綠地球，分別是往杭州的 B7510、往羽田的 BR192/NH5826、往浦東的 B7502/BR2400。由國際線航廈慢慢散步到國內線航廈領登機證， 7:13，由 Gate 13 撕登機證搭接駁車； 7:18，抵達 Spot 36 登機，眼前將執行 B78971 任務的是 B-17009。連夜細雨在破曉時分才停歇。步下接駁車，走過溼漉漉的地面，登上 ATR72-600。 Date: 2019.-3.17 Carrier: UNI AIRWAYS Flight No.: B78971 Route: Taipei Songshan (TSA) － Hualien (HUN) Scheduled Time: 7:30 － 8:20 Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1136 Registration No.: B-17009 Class/Seat No.: Economy Class / 14K 7:26，關艙門； 7:29，後推； 7:32，開始沿 N2 滑行道滑行； 7:33，右轉 W 滑行道； 7:35，在 W 滑行道上停止； 7:37，另一架立榮的 ATR72-600 降落，B-17009 繼續滑行； 7:38，再度停下，等待前面的 FE21 起飛； 7:39，繼續滑行； 7:40，右轉 10 跑道，滾行起飛。 7:44，進入雲層中； 7:46，CA 廣播； 7:49，副機長廣播，目前的飛行高度為 10000 ft，預計飛行時間為 25 分鐘，花蓮的天氣為陰天，氣溫為 18℃。 7:50，開始發送飲料，選項有綠洲蘋果汁(鋁箔包)、愛之味麥茶(鋁箔包)、長榮礦泉水。選擇了比較體面的長榮礦泉水，這樣才能獲得紙杯一枚。 7:56，大濁水溪出海口； 7:57，播放降落前的罐頭廣播； 7:59，立霧溪出海口，此時開始向左轉； 8:03，沿著海岸邊緣飛行，右側窗外不遠處是花蓮機場全貌。 8:04，在花蓮港上空右轉。原以為會跟去年搭 AE731 一樣往南飛到米棧大橋附近再走 ILS 進場，結果是切西瓜。事後由路線推斷，有可能是先LDA對準21跑道，再Circling Approach由03跑道降落。 8:06，於花蓮機場 03 跑道降落，左轉 W3 滑行道； 8:07，左轉 W 滑行道，右轉 Gate 4； 8:09，抵達 Gate 4，關發動機； 8:10，開艙門。花蓮機場這天只有 4 班飛機，4 班都是 ATR。國際線定期航班已經停飛了好一陣子，一直到今年 7 月才又有國際線包機(但第一班就查獲有入境乘客攜帶違禁品)。向空蕩的花蓮機場航廈道別，走到北埔街上吃早餐。循著不確定的記憶走進多年未曾造訪的早餐店，一樣的紅茶，一樣的原味蛋餅，今天多點了一份蘿蔔糕。上一回在這裡的早餐，也連結了一趟以 HUN 為起訖點的航程。方向相反，是在吃完早餐後走路到花蓮機場搭 AE7932。上次的票價是 999 元；這次的票價是 988 元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.252.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1563819210.A.A04.html

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SudaPeter

07/23 02:25, 4年前 , 1^F

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apartamento

07/23 02:48, 4年前 , 2^F

07/23 02:48, 2^F

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sandiegopadr

07/23 07:10, 4年前 , 3^F

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