[分享] safety pilot: 節省訓練費用好辦法

看板Aviation作者 (小鍾鍾)時間4年前 (2019/07/21 23:47), 編輯推噓7(7013)
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Part 61 IR 訓練中, 有幾項要靠自己湊滿的時數: - 50 小時 PIC cross country 飛行時數 - 10 小時用飛機 PIC cross country 飛行時數 - 40 小時儀器飛行時數 前兩項很簡單, 多自己飛去些遠一點的地方, 時數一下子就上來了. 難的是40小時的儀器飛行時數. 因為還在IR訓練中, 所以不能自已 solo 儀器飛行. 右座 得坐教練, 或是VFR天氣時, 坐能飛同型機的PPL 當 safety pilot. 40小時都找教練當然可以, 但是就得付貴鬆鬆的飛行學校飛機租金, 跟教練鐘點費. 找認識的PPL 一起飛便宜的飛機, 兩個人一起分攤費用, 賺時數, 順便累積坐右座的經驗 . 舉例來說, 一個兩小時的航程, 做四個儀器進場練習. Log book 上可以記: - 2 小時 PIC time - 2 小時 instrument time - 4 次儀器進場 - 能不能記上 cross country 要看教練規劃的航程 飛行學校飛機租金 $125/hr, 教練鐘點費 $50/hr 總費用= (125+50)*2= $350 每飛行小時成本= 350/2= $175 每儀器飛行小時成本= 350/2= $175 每次儀器進場成本= 350/4 = $87.5 找PPL 做safety pilot, 兩小時航程四次儀器進場, 一人飛一半. Log book 上可以記: - 2 小時 PIC time - 1 小時 instrument time - 2 次儀器進場 - 2 小時 cross country time (自己規劃航程XC是一定要的啦) - 1 小時右座經驗 飛行俱樂部飛機維持費 $55/hr 總費用= 55*2/2= $55 每飛行小時成本= 55/2= $27.5 每儀器飛行小時成本= 55/1= $55 每次儀器進場成本= 55/2= $27.5 坐右座當 safety pilot 的經驗很不錯, 能體會站在教練視角的感覺. 當然, 要找到便宜的飛機, 跟願意一起飛的PPL, 得要做點功課跟參加活動認識人. 下個月會找一兩個週末去另間學校飛 simulator, 再把相關經驗貼上來. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.226.172.119 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1563724023.A.271.html

07/22 01:38, 4年前 , 1F
推!
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07/22 02:30, 4年前 , 2F
推整理
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07/22 05:37, 4年前 , 3F
美國哪裡?
07/22 05:37, 3F

07/22 05:46, 4年前 , 4F
我在中德州 KAUS/KEDC/3T5
07/22 05:46, 4F

07/22 09:15, 4年前 , 5F
等等,你坐右座怎麼記兩小時PIC?,還有回台灣換照的規定
07/22 09:15, 5F

07/22 09:15, 4年前 , 6F
建議可以先看看,記得有x-c的PIC需求,還有台灣x-c距離的
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07/22 09:15, 4年前 , 7F
定義似乎有點不同(印象中),有換照需求要注意喔
07/22 09:15, 7F

07/22 10:05, 4年前 , 8F
Safety pilot 跟 sole manipulator of flight control
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07/22 10:05, 4年前 , 9F
都可以記PIC
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07/22 13:49, 4年前 , 10F
美國果然是有自己的玩法
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07/22 16:22, 4年前 , 11F
Safety pilot 只能log SIC哦
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07/22 16:23, 4年前 , 12F
IFR 的safety pilot 只有操作時間可以當PIC
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07/22 16:24, 4年前 , 13F
問題是你要怎麼log沒有人會去查 看你誠不誠實囉
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07/22 19:13, 4年前 , 14F
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07/22 19:17, 4年前 , 15F
根據 61.51 (e)(1)(ii) 兩位飛行員合意之下 safety pil
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07/22 19:17, 4年前 , 16F
ot 是 designated PIC
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07/23 03:32, 4年前 , 17F
真的要亂寫不用這麼麻煩啦,弄一套好像有這麼回事,求
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07/23 03:32, 4年前 , 18F
個心安而已...
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07/23 13:43, 4年前 , 19F
其實原po沒寫錯,就我所知在美國這是常態。美國以外地方
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07/23 13:43, 4年前 , 20F
承不承認這種pic是另一回事
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文章代碼(AID): #1TD8Zt9n (Aviation)