[閒聊]罷工重傷害,長榮今年營收盈利要有心理準備
罷工重傷害,長榮今年營收盈利要有心理準備
---沒有最差 只有更差
A.回顧華航
2016年中華航空空服員罷工事件
2016年6月24日凌晨0時起開始發動罷工行動,此次罷工持續了三天,27日凌晨才復工
中華航空 近4年來營業收入/損益
全年營收 該年度淨利/淨損
107年度 1707億 +23億
106年度 1561億 +25億
105年度 1411億 +7.1億
104年度 1451億 +59億
簡單說,罷個3天就可以造成重傷害了.
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B.看看長榮
長榮航空2019/7/2發布之重大訊息
以取消航班、調度情形初步估計,截至目前,自6/20至7/2日總計取消527個航班(來回
以一航班計),累計營收損失估計約新臺幣23.6億元,其他影響金額尚在估算中。
粗估每日營收損失為至少為3億, 且後續還無法得知何日落幕,
整個7月幾可以說是
退票,
簽轉,
不然就是流失顧客主動改訂他家航空.
8月訂位狀況應該也不容樂觀.*[m
7~8月暑假旺季已經半殘了,是否會更,...
綜上,粗估若罷到7/10, 航班完全恢復若暫估為7/20,那全年營收至少損失50億並非不可能
. 全年可以損益平衡~小賺個幾億應該就偷笑了.
(長榮航太表示:.....就靠我們溢助了....)
因此之故,年終/員工ZED機票全面取消,改為依貢獻/績效發放,就難稱為不當勞動行為之舉
了.
現在重傷害既已造成,對長榮資方來說,得罪了方丈還想逃.
我也不急了,跟工會好好"溝通"反而比較重要.
如川普所說的:
Donald Trump on US-China talks:
a good deal or it's not going to be a deal.
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C.長榮航空 近年來營業收入/損益
全年營收 該年度淨利/淨損
107年度 1356億 +65億
106年度 1253億 +57億
105年度 1155億 +35億
104年度 1159億 +64億
103年度 1369億 -13億
102年度 1107億 +7.5億
101年度 1071億 +6.5億
(依據年報個體簡明綜合損益表_國際財務報導準則)
100年度 1022億 +2.1億
99年度 1044億 +12億
98年度 733億 -28億
97年度 906億 -17億
96年度 931億 -19億
95年度 939億 -33億
94年度 885億 +8.5億
93年度 827億 +4.7億
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個人身為小股東也表示不平...
華航25日召開股東會,通過分配股利0.2096元。華航去年獲利17.9億,EPS為0.33元,現
場小股東抗議華航1.22萬名員工根據團體協約拿走稅前盈餘30.8億的20%當獎金、約6億
元,還外加3%員工紅利,相對地13萬股東僅分到11.36億元股利,實在太不成比例。對此
華航經營階層未做回應。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190626000386-260204?chdtv
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