[閒聊] IATA 2019 航空業期中報

看板Aviation作者 (prussian)時間5年前 (2019/06/11 00:32), 編輯推噓2(200)
留言2則, 2人參與, 5年前最新討論串1/1
IATA 2019 航空業期中報 半年一度大拜拜及期中報告~ 簡報 http://bit.ly/31qjVNI 報告 http://bit.ly/2WsPi6c 附表 http://bit.ly/2R2P595 (以下標題隨便翻,ipad投影片服用) 航線愈開愈多,成本愈降愈低。 人貨運輸金額持續上升, 帶動工作機會和GDP成長。 但航空業獲利成長有壓力, 單位成本上升,獲利倒縮, 客運需求持續成長,但貨運縮水。 問題在於貿易戰。 2019貨運縮水,客運成長減速, 客運主要成長動力還是來自新興市場, 預測今年成長最多的是亞洲。 航空業預測客貨成長都減速, 運費上升無法抵消成本增加, 損益兩平點提高,距離(實際)載客/貨率愈來愈近。 資本報酬率下降到 7.4% (接近資金成本), 和投資在其他資產相比創造的超額報酬愈來愈少, 行業稅後總淨利降到 280億鎂 連貨運一起算,平均載一個客人賺6.12鎂 稅後淨利%愈來愈少,現金流的波動還是很容易造成重創 尤其是在負債比較高的區域 (只有北美和歐洲的 債務/EBITDA 比例「接近」投資級 結論另外提到的 2019是連績第五年獲利較其他類似行業高,但已經快降到同等了 客運量成長減緩,但還是有穩穩的5% 連年持續的成長造成供給短缺,使得供應商講話大聲,增加成本 題外話,中東這幾年趨勢摔得有點慘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.8.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1560184322.A.E6D.html

06/11 02:24, 5年前 , 1F
中東轉機沒有新鮮感了
06/11 02:24, 1F

06/11 08:24, 5年前 , 2F
大家都在比血汗
06/11 08:24, 2F
文章代碼(AID): #1S_eO2vj (Aviation)