[新聞] 【獨家】空服員工會拿到罷工權　下周一勞資再協商會前會

看板Aviation作者atcr622 (atcr)時間6年前 (2019/06/07 18:25)推噓16(20推 4噓 20→)

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[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期] 2019-06-07 [網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190607/1580276/ 【獨家】空服員工會拿到罷工權　下周一勞資再協商會前會桃園市空服員職業工會今宣布罷工投票突破自設門檻與法定門檻，工會取得合法罷工權，揚言將擇期對長榮航空發動罷工。勞動部證實，會繼續努力讓雙方協商，下周一勞資雙方將再度進行會前會協商，但為了會議順利進行，地點暫不公開。長榮航空今傍晚表示，還在討論會前會要協調的內容，尚未證實下周一將與會。勞動部次長林明裕表示，因雙方都有意願再繼續協商，因此在勞動部邀約下，下周一勞資雙方將再進行會前會協商，討論協商的標的，是否能慢慢朝異中求同的方式聚焦。至於地點，為了讓會議順利進行，暫時不公開。空服員職業工會秘書長鄭雅菱則證實，勞動部確實有邀約勞資雙方下周一下午3時進行會前會協商，因工會協商大門並未關閉，因此將派員與會。長榮航空方面則表示，有收到勞動部的邀請，但目前還在討論會前會要協調的內容。尚未對外證實下周一會與會。勞動部勞動關係司司長王厚偉說，兩次協商破裂後，勞動部與交通部都有分別跟勞方、資方會晤磋商，工會有提出禁搭便車條款的目的，但公司則認為長榮能好好運作，不是只有會員，還有非會員的相助，認為差別對待很難處理，但對提升勞動條件有很高的善意。至於工會稱收到資方回函指本月24日前不會再與工會協商，應是不想要影響股東大會的進行。對於訂定罷工預告期，勞動部長許銘春曾在立院公開表示「反對訂定」。林明裕說，罷工預告期對勞、資、消費者不見得有利，若預告10天後罷工，但這10天內所有商業模式都可能受影響；若罷工前1天才達成協議，提前取消的航班也都來不及恢復，學理跟實務上都有很多人不贊成。空服員工會拿到罷工權後，交通部已對外表示將同步協調航港局、國防部軍機及其他國籍航空公司，備妥預備運能。此舉是否構成國家干預罷工的不當勞動行為？王厚偉說應不至於，因交通部並非找其他機師來飛長榮的飛機，而是站在消費者立場把旅客轉到其他交通方式運輸；在長榮端，機票已經退票，對公司來說罷工造成的損害已經發生。但交通大學科技法律研究所助理教授邱羽凡說，以德國為例，德國注重「國家中立原則」，國家絕對不能介入勞資爭議，罷工就是勞資雙方實力對決；但交通部以「消費者權益」為由成立「應變小組」，規劃協調疏散可能受罷工影響的消費者，「但賣票的明明是長榮，為什麼都是國家要用納稅人的錢幫長榮再解決問題？消費者的問題應是長榮要解決，都沒有看到長榮對消費者的交代在哪。」邱認為，交通部此舉更有侵害罷工權疑慮，工會可研究是否申請國賠。對於勞資雙方談判在禁搭便車條款上陷入僵局，邱羽凡分析，因台灣工會組織率偏低，工會勢必會想要透過禁搭便車條款來吸引勞工加入。（唐鎮宇／台北報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.226.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1559903111.A.F82.html ※ 編輯: atcr622 (49.217.226.108 臺灣), 06/07/2019 18:26:10

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