[新聞] 桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票
https://udn.com/news/story/7266/3852135 聯合報
桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票
2019-06-04 13:45 聯合報 記者侯俐安╱即時報導
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標,完工期延至2023年底。桃園國際機場公司
將主體工程拆標為土建工程、機電工程,不過昨天第3度土建工程開標仍無人投標,2023
年底完工期很可能再度跳票,桃機不排除再度拆標。桃機表示,將再檢討後再開標,2023
年底仍是完工目標。
桃機第三航廈主體工程計畫原計2020年完工,由於廠商反映工期太短,去年4月檢討工期
後,桃機宣布延至2022年底完工,但去年5月還是流標,桃機公司因而提出修正計畫。但
完工期程再往後延至2023年,2024年初營運,並將土建、機電分開辦理,希望今年10越能
順利動工。
桃機也將總經費從746億元增至782億元,主體工程經費440億最多,包含土建工程340億、
機電工程100逾億元。不過昨天開標的第三航廈主體土建工程仍無人投標。桃機表示,目
前還無法確認何時會在開標,機電工程部分則要等土建工程順利決標後才能進行。
桃機公司表示,目前調查只有3家廠商聯合承案,桃機已經盡很大力量公開說明、溝通設
計細節,廠商得到資訊已有兩個月,理應都已掌握資訊。但因三航廈工程量體大,對廠商
的確頗具挑戰,桃機只能盡力檢討標案,未來選項包含考慮在招標階段開放新工法、新材
料,或是再將土建標拆標為專業項目,但都還未定案。
桃機在2016年首度突破4000萬人次,去年成長到4600萬人次,但桃機一、二航廈旅客年服
務量僅3700萬人次,遠不符需求。根據桃機規畫,三航廈完工後,每年可服務2000萬人次
旅客,後續開發的衛星廊廳啟用後,三航廈年服務量可再增至4500萬人次。若第三航廈遲
未完工,只會使桃機目前容量不足的窘境雪上加霜。
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