[新聞] 桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳

看板Aviation作者 (Sayginer)時間5年前 (2019/06/04 13:50), 編輯推噓-1(161729)
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https://udn.com/news/story/7266/3852135 聯合報 桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票 2019-06-04 13:45 聯合報 記者侯俐安╱即時報導 桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標,完工期延至2023年底。桃園國際機場公司 將主體工程拆標為土建工程、機電工程,不過昨天第3度土建工程開標仍無人投標,2023 年底完工期很可能再度跳票,桃機不排除再度拆標。桃機表示,將再檢討後再開標,2023 年底仍是完工目標。 桃機第三航廈主體工程計畫原計2020年完工,由於廠商反映工期太短,去年4月檢討工期 後,桃機宣布延至2022年底完工,但去年5月還是流標,桃機公司因而提出修正計畫。但 完工期程再往後延至2023年,2024年初營運,並將土建、機電分開辦理,希望今年10越能 順利動工。 桃機也將總經費從746億元增至782億元,主體工程經費440億最多,包含土建工程340億、 機電工程100逾億元。不過昨天開標的第三航廈主體土建工程仍無人投標。桃機表示,目 前還無法確認何時會在開標,機電工程部分則要等土建工程順利決標後才能進行。 桃機公司表示,目前調查只有3家廠商聯合承案,桃機已經盡很大力量公開說明、溝通設 計細節,廠商得到資訊已有兩個月,理應都已掌握資訊。但因三航廈工程量體大,對廠商 的確頗具挑戰,桃機只能盡力檢討標案,未來選項包含考慮在招標階段開放新工法、新材 料,或是再將土建標拆標為專業項目,但都還未定案。 桃機在2016年首度突破4000萬人次,去年成長到4600萬人次,但桃機一、二航廈旅客年服 務量僅3700萬人次,遠不符需求。根據桃機規畫,三航廈完工後,每年可服務2000萬人次 旅客,後續開發的衛星廊廳啟用後,三航廈年服務量可再增至4500萬人次。若第三航廈遲 未完工,只會使桃機目前容量不足的窘境雪上加霜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.130.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1559627417.A.093.html

06/04 13:59, 5年前 , 1F
不意外……
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06/04 14:05, 5年前 , 2F
還要拆標??是要拆成多少標??
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06/04 14:17, 5年前 , 3F
用蓋機捷的速度去蓋三航
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06/04 14:31, 5年前 , 4F
到底要不要好好做事…… 北京三年就生出“一座”機場
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06/04 14:40, 5年前 , 5F
百年建設☺
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06/04 14:51, 5年前 , 6F
利益還沒喬好嗎?
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06/04 14:52, 5年前 , 7F
沒關係 我們政府很有錢
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06/04 15:21, 5年前 , 8F
華國建設不意外
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06/04 15:22, 5年前 , 9F
開放國外廠商啦
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06/04 15:23, 5年前 , 10F
建案太大,應該沒幾家有能力吃
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06/04 15:45, 5年前 , 11F
不能給外資標嗎?
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06/04 15:46, 5年前 , 12F
其實原定是完工2019啦呵呵
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06/04 15:46, 5年前 , 13F
沒關係,我們國家很強大,這建設對經濟發展幾無影響.
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06/04 15:54, 5年前 , 14F
學成田t3 蓋鐵皮屋,2年50億就蓋好了
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06/04 15:56, 5年前 , 15F
怎麼有那麼沒知識的言論 開放國外廠商?? 笑到漏尿
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06/04 15:57, 5年前 , 16F
這種案件一定國內廠商都覺得沒利潤或履約條件太嚴格,國
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06/04 15:57, 5年前 , 17F
外還會來? 還是真的多讀書好嗎,不要都關落英學知識
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06/04 15:57, 5年前 , 18F
炒地皮才能賺GPD值。蓋機場能尬嘛妮 浪費稅金
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06/04 15:58, 5年前 , 19F
連願意做的廠商都還沒找到 就在那邊唬爛完工時間
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06/04 15:58, 5年前 , 20F
有點好奇,是因為經費不夠高沒賺頭沒人來嗎?
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06/04 15:59, 5年前 , 21F
如果真是如此,意思是其實不應該只開這個價位的預算囉?
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06/04 16:02, 5年前 , 22F
現在馬上就要打仗了,還有心情蓋T3?
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06/04 16:02, 5年前 , 23F
我想若美國人或日本人重建桃園機場的話
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06/04 16:02, 5年前 , 24F
還是會保留桃園空軍基地
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06/04 16:03, 5年前 , 25F
就算換成中國人,也是一樣的
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06/04 16:11, 5年前 , 26F
怎麼會那麼多人以為700多億要趕工蓋個航廈簡單 有利潤的
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06/04 16:11, 5年前 , 27F
話投標廠商早就爆棚了 這個案子簡單來說就跟淡江大橋一
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06/04 16:11, 5年前 , 28F
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06/04 16:24, 5年前 , 29F
無能
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06/04 16:33, 5年前 , 30F
跟桃園地下化一樣 百年建設
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06/04 16:35, 5年前 , 31F
換桃園市副市長來接董座也是沒用
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06/04 16:58, 5年前 , 32F
講大興或新伊斯坦堡機場的小心被酸喔www
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06/04 16:59, 5年前 , 33F
到底T3跟布蘭登堡哪一個會先營運呢,呵呵呵,廢物政府
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06/04 17:09, 5年前 , 34F
超廢的 學學第三世界國家機場 蓋蓋鐵皮屋頂 放放桌子椅子
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06/04 17:09, 5年前 , 35F
就可以當第三航廈
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06/04 17:15, 5年前 , 36F
3年前 全世界最爛的機場 奈及利亞的Harcourt Airport帳篷
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06/04 17:15, 5年前 , 37F
機場 也不看看現在長怎樣 都快被第四世界國家超車了
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06/04 17:34, 5年前 , 38F
開到一千五應該是人多了
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06/04 18:19, 5年前 , 39F
事實就是人家新蓋一個機場花多久時間?我們蓋個航廈花多
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06/04 18:19, 5年前 , 40F
久時間?
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06/04 18:40, 5年前 , 41F
覺青這時候又不出來護航了
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06/04 18:55, 5年前 , 42F
民國2023啦
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06/04 18:56, 5年前 , 43F
只能叫榮工或中鼎接
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06/04 19:12, 5年前 , 44F
預算不夠
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06/04 20:09, 5年前 , 45F
公司:標金還可以更高嗎?不然我們就不投標喔!
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06/04 21:10, 5年前 , 46F
2100才會蓋好
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06/04 21:44, 5年前 , 47F
沒人標被罵,如果追加預算再標應該也是被罵翻
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06/04 23:41, 5年前 , 48F
都是國內廠商嗎?還是連國外的都不願意來?
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06/05 00:37, 5年前 , 49F
標給國外廠商還不是要轉包給國內
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06/05 01:47, 5年前 , 50F
日商的馬甲可以投呀,但沒一家有興趣
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06/05 01:50, 5年前 , 51F
中鼎是做煉油石化EPC的,是想把三航蓋成焚化爐嗎
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06/05 01:51, 5年前 , 52F
高鐵這麼趕又難蓋,外商都搶著標,三航問題在交通部
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06/05 05:22, 5年前 , 53F
2033能蓋完就偷笑了
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06/06 00:40, 5年前 , 54F
關於廢松機這議題這下可以放心了
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06/07 20:01, 5年前 , 55F
cityport真的滿嘴胡言。。。。
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06/07 20:03, 5年前 , 56F
中鼎是工程顧問,交通領域非常資深,但是它不是營造
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06/08 00:27, 5年前 , 57F
你才滿嘴胡言,WIKI 中鼎第一段就寫:中鼎工程股份有限
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06/08 00:27, 5年前 , 58F
公司,為臺灣一家統包工程公司,業務有煉油、石化、化工
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06/08 00:27, 5年前 , 59F
等工程設計建造,以及電力、鋼鐵、儲運、交通、焚化爐、
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06/08 00:28, 5年前 , 60F
、公共建設及環境工程等領域。
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06/08 00:29, 5年前 , 61F
你是觀落陰看到交通設施吧
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06/08 00:30, 5年前 , 62F
EPC都不懂就不要來丟人現眼
06/08 00:30, 62F
文章代碼(AID): #1SzWQP2J (Aviation)