[情報] 四月份台中機場載客率

看板Aviation作者 (漫長的等待)時間6年前 (2019/05/27 20:58), 6年前編輯推噓17(17推 0噓 16→)
留言33則, 20人參與, 6年前最新討論串1/1
前者總載客人數，後者載客率。 港龍的載客率一直都很好 不解為何要拿掉過夜航班 而且還都不增班 成田 華信 4665 78.7% 沖繩 華信 4258 87.1% 河內 華信 2122 85% 越捷 5524 73.1% 胡志明 華信 8031 84.7% 越捷 13640 79.2% 香港 華信 24777 93.2% 港龍 9382 91.6% 快運 14335 95.3% 澳門 長榮 9279 86.9% 虎航 8403 77.8% 仁川 長榮 2731 92.7% 德威 5440 84.6% 曼谷 泰越捷 5654 74.7% 寧波 華信 1459 82.5% 南京 東航 1068 84.5% 杭州 華信 1505 90.4% 深圳 長榮 2605 94.4% 廣州 長榮 2999 90.5% 三亞 四川 1790 71.9% 梅縣 華信 1238 74.4% 無錫 華信 1540 82.2% 長榮 2950 89.1% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.146.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1558961904.A.6B5.html
推
05/27 21:11, 6年前 , 1F
UO小編說會陸續更新，現在冬表除了星期五還沒有航班外
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05/27 21:11, 6年前 , 2F
其他日期都有
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05/27 21:31, 6年前 , 3F
載客率幾乎都不差啊 怎麼沒有其他航空想來 啊 忘記是市長不
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05/27 21:31, 6年前 , 4F
屑他們來
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05/27 21:33, 6年前 , 5F
拒廉航小飛機！要廣體大客機
05/27 21:33, 5F
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05/27 21:36, 6年前 , 6F
日本航點那麼少實在是可惜
05/27 21:36, 6F
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05/27 21:43, 6年前 , 7F
還算不差吧
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05/27 21:43, 6年前 , 8F
快運雖然便宜 但税加一加也是蠻可怕的XD
05/27 21:43, 8F
※ 編輯: bzkid (101.12.146.135), 05/27/2019 21:48:49
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05/27 21:49, 6年前 , 9F
香港應該可以增班了吧..
05/27 21:49, 9F
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05/27 21:57, 6年前 , 10F
疑每條航線每家航空公司看起來都還不錯嘛
05/27 21:57, 10F
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05/27 22:24, 6年前 , 11F
現在如果用廣體客機來飛，應該都接不上空橋吧
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05/27 22:25, 6年前 , 12F
運量再高一點可以考慮改建或擴建停泊設施
05/27 22:25, 12F
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05/27 23:00, 6年前 , 13F
台中-香港就只剩下港龍有增加每日1班的空間了,或港航進來飛
05/27 23:00, 13F
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05/27 23:06, 6年前 , 14F
daily航班其實沒幾條 很多都靠團客吧
05/27 23:06, 14F
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05/28 00:13, 6年前 , 15F
港龍因為要costdown所以砍過夜班啊
05/28 00:13, 15F
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05/28 00:14, 6年前 , 16F
台灣虎跟長榮的價差真的差很少 很多人乾脆坐長榮XDDD
05/28 00:14, 16F
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05/28 00:15, 6年前 , 17F
AE香港載客率好是因為738剩一班... 其他三班改e90
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05/28 01:36, 6年前 , 18F
廣體停台中沒空橋應該很尷尬喔
05/28 01:36, 18F
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05/28 01:51, 6年前 , 19F
廣體沒空橋做接駁還好吧?杜拜一堆A380都搭接駁車了XD
05/28 01:51, 19F
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05/28 01:51, 6年前 , 20F
坐
05/28 01:51, 20F
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05/28 07:24, 6年前 , 21F
港龍的台中大概要等買新飛機才有機會回來吧......
05/28 07:24, 21F
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05/28 11:57, 6年前 , 22F
明年開始UO/KA/CX可以當作同一體系了吧（遠目
05/28 11:57, 22F
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05/28 15:10, 6年前 , 23F
中部能停到a300等級的客機，但目前哪個等級的客機..
05/28 15:10, 23F
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05/28 15:10, 6年前 , 24F
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05/28 15:10, 24F
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05/28 20:33, 6年前 , 25F
廣體只能停滑行道，所以不可行~~!
05/28 20:33, 25F
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05/28 20:34, 6年前 , 26F
機坪滑行道寬度被漢翔卡死，且本身每個空橋間距也是不足
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05/28 20:34, 6年前 , 27F
也就是空橋要砍掉，機坪滑行道也要砍掉。
05/28 20:34, 27F
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05/28 20:36, 6年前 , 28F
新蓋的遠端機坪也是窄體，且超遠，就知道這些設計的人根本
05/28 20:36, 28F
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05/28 20:46, 6年前 , 29F
新蓋的線從畫就可以停A380，不過接駁一趟快20分吧~!
05/28 20:46, 29F
推
05/29 01:12, 6年前 , 30F
每週都搭AE的e90來回 真的塞滿滿
05/29 01:12, 30F
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05/29 11:53, 6年前 , 31F
台中沒那個運量可以養的起a380吧，香港線330因該可以。
05/29 11:53, 31F
推
05/29 21:54, 6年前 , 32F
我的意思是空橋跟廣體沒有必然關係啦～ ^^"
05/29 21:54, 32F
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05/30 08:05, 6年前 , 33F
ca大對台中機場設施好像有滿滿的不滿
05/30 08:05, 33F
※ 編輯: bzkid (115.82.215.207 臺灣), 06/16/2019 21:50:13 ※ 編輯: bzkid (115.82.215.207 臺灣), 06/16/2019 21:51:57
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