[新聞] 名存實亡的台北─恆春航線 5/28正式停航
名存實亡的台北─恆春航線 5/28正式停航
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2795104
2019-05-19 12:33
〔記者陳宜加/台北報導〕將近5年沒有任何一架客機飛航的恆春機場,唯一「台北─恆
春」定期航線由立榮航空營運,屢以「航班取消」為由未飛;立榮近日公告,已奉交通部
核准,台北─恆春航線將於5月28日起停航,也宣告這條名存實亡的航線正式走入歷史。
恆春機場早年為軍用機場,斥資6億餘元改建為民用機場,初有立榮、復興、華信航空經
營台北─恆春航線,但因每年10月至隔年4月盛行落山風,班機難起降、經常停飛,旅客
相繼流失,背負「蚊子機場」之名。
恆春機場自103年9月起至今,沒有任何一架民航客機飛航,利用率過低,交通部一度考慮
廢除,因地方強烈反對,行政院106年3月同意屏縣府試辦2年國際包機,今年同意屏縣府
申請展延2年,試辦爭取包機飛航。
屏縣府近年邀柬埔寨、菲律賓、泰籍航空公司評估,最後均無下文。恆春機場目前提供颱
洪無人機訓練、探勘、安捷飛航訓練中心訓練機進行飛航訓練,另具備軍機場功能,有軍
方飛機與公務單位無人機起降,航空站空間則租給民間辦理活動,存續仍有必要。
雖然試辦包機計畫展延,但恆春機場碩果僅存的定期航線、每週二、四飛航共2班的立榮
台北─恆春航線,即將走入歷史,立榮5月15日在官網公告,已奉交通部核准,立榮台北
─恆春航線自今年5月28日起停航。
事實上,立榮每個航班均以「航班取消」為由未飛,早已名存實亡。消息一出,網友均表
示:「本來就該停,只是時間早晚罷了。」「墾丁快線到左營坐高鐵也算方便。」「硬體
在那邊,希望還能好好使用。」
民航局指出,目前觀察恆春機場已達到部分活化目標,但仍無國際包機;且加長跑道等建
設並非現階段活化目標,仍須觀察穩定經濟需求並排除飛安問題。
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航線取消了,結果機場還沒有要廢,繼續養兩年蚊子.....。
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