[新聞] A380停產+拓點困難 阿聯酋未來航網將改寫

看板Aviation作者 (藍天白雲)時間6年前 (2019/04/30 11:17), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
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[媒體名稱]自由 [新聞日期]4/30 [網址]https://pse.is/G6593 全球國際航網總長度最長的杜拜阿聯酋航空（Emirates）經歷多年的擴張後，現在面臨拓 點越來越困難及中東經濟放緩等問題，加上全球最大客機空中巴士A380停產，阿聯酋亟需 思考其未來的航網發展。 《彭博》報導，阿聯酋航空總裁克拉克（Tim Clark）在今（29）天的1場論壇中表示：「 由於本地及其他地區的地緣政治問題，我們已無法像過往那樣的速度增長，但這讓我們有 時間思考，未來5到10年的航網該是什麼樣子。」 今年2月，阿聯酋航空與空中巴士達成協議，將53架A380訂單削減為14架，並增購A330、 A350等載客數稍少的機型共70架，由於載客量較少，使航線的班次可以變密集，航點也較 易拓展，因此未來阿聯酋的航網及營運模式可能將與現在大不相同。 阿聯酋航空目前有經營台北至杜拜航線，以A380運行。 雖然阿聯酋航空大肆的擴張，以致幾乎不再有有利可圖的新航點，不過克拉克特別強調， 杜拜經歐州飛往美國的航線可望拓增，目前阿聯酋分別有杜拜經米蘭或雅典，飛往紐約的 班機，美國的航空業者對此非常不滿，稱其為非法競爭關係，當然阿聯酋否認此點，另外 印度也是未來很重要的市場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.238.46.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556594229.A.992.html
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04/30 12:41, 6年前 , 1F
不過一直覺得EK的C艙很沒競爭力。撇開奢華F艙。一般
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04/30 12:41, 6年前 , 2F
人比較有機會接近的C艙 2-3-2 就讓人不想買他們的票
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了啊
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04/30 12:42, 6年前 , 4F
其他家再怎麼舊艙 也是2-2-2 新艙1-2-1就更不用說了
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。EK完全沒有贏得機會
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04/30 12:53, 6年前 , 6F
EK的強項是行銷啦 反正他給你低於平均的產品 把他
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04/30 12:53, 6年前 , 7F
行銷成業界最強就好了
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04/30 13:06, 6年前 , 8F
你看看現在EK精美的票價大家還是照搭啊 停一點轉歐洲各地
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04/30 13:06, 6年前 , 9F
真的很有吸引力 TK就算了
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04/30 13:10, 6年前 , 10F
而且 價格還很硬 促銷都不促銷了~~ XD
04/30 13:10, 10F
推
04/30 15:11, 6年前 , 11F
EK的C艙只有A380 OK. F 艙設備除了可以洗澡外還是輸給 SQ
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04/30 15:13, 6年前 , 12F
777的新舊F艙空間都比A380大. 個人感覺同樣是F, EK像是在
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04/30 15:14, 6年前 , 13F
夜店(設備很fancy), JL比較像上酒店(服務)
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04/30 22:48, 6年前 , 14F
EK就高級奴隸艙而已,C跟Y都比人家多一排
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