[分享] 中華航空CI771 TPE-DPS <A330-300>

看板Aviation作者 (Hola)時間5年前 (2019/04/24 21:30), 編輯推噓15(15推 0噓 9→)
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圖文好讀版：http://plugger.pixnet.net/blog/post/32402206 航班編號：CHINA AIRLINES 中華航空 CI771 搭乘日期：2018／06／13（三） 出發地：TPE 台灣桃園國際機場 (Taoyuan International Airport) 目的地：DPS 印尼峇里島伍拉·賴國際機場 (Ngurah Rai International Airport) 預定起飛／抵達時間：09:15／14:40 實際起飛／抵達時間：09:52／14:37 預定／實際飛行時間：5小時25分／4小時46分 飛行距離：3799公里 機型：A330-300 註冊編號：B-18357 座位：24E 終於又有傳統航空的飛行日記了，一直廉價航空好膩！哈哈哈！ 托我媽的福，去年跟著他們員工旅遊出發去印尼的峇里島， 搭乘中華航空，與達美航空、印尼航空共掛航班的CI771， 算是第一次國外的旅行社團體旅遊，感覺就是可以一路放空也不錯。 在台灣的領隊先幫我們領登機證，再各自去托運行李。 託運完行李後，怕排隊人潮太多，就到美食街簡單買個麵包，趕快先通關走去登機室了！ A4是蝴蝶青花候機室，很喜歡桃園機場的每個候機室都有個特色主題，藍白的蝴蝶圖騰栩 栩如生～ 登機時間稍微delay，延後到九點才開始登機，非自助時完全不覺得delay惱人，哈哈哈。 還趁機到隔壁的登機室去拍照，才有辦法拍到一整架飛機～ A330-300是第一次搭的機型，目前華航擁有24架，主要飛區域的短中程航線， 此機型都只有兩個艙等，30或36個商務艙，以及277個經濟艙位， 主要的內艙裝潢有新舊之分，我去程搭新的，回程搭到舊的內裝，剛好都體驗一遍。 再等了一會兒就開始登機囉～超興奮～ 這台A330是2012年交付的，新艙看起來還不錯耶，蠻新的感覺，開心～ A330-300座艙圖，經濟艙是2-4-2的座位，椅背顏色似乎跟前一代制服搭配， 兩側椅背是山梅紅，中間座位則是紫雲灰，其實就是接近粉紅跟淺紫色，座位則是較深的 紫色。 嗚嗚，被分配到中間的座位，無法靠窗看風景了，而且還沒有靠走道QQ， 領隊沒特別幫我們安排同一區，一團16人分散著坐的。 每個座位上都有靠枕和毛毯，冷氣還蠻強的，可以蓋一下很舒服， A330的椅距是32吋，跟廉航比起來是舒適很多，但左右都有人就是不太爽，哈哈。 滑行的路上一邊播放著逃生須知影片，空服員來回檢查客艙， 機上雜誌很豐富，免稅品和旅遊介紹什麼的，以及A330-300的安全指示卡。 來玩玩機上娛樂系統，新艙的硬體設備都還蠻新的，到峇里島要五個小時好遠啊～ 如果在飛機上已經睡不著的時候，AVOD就非常的重要啊！ 6.5吋的觸控螢幕略小，用指尖點擊會比較靈敏一點， 旁邊也有USB孔可以充電，一路上就讓手機充飽著好方便～ 耳機也是在座位就附上了，不習慣戴這種的話也可以用自己的耳機， 除了觸控螢幕，遙控器按鈕也可以操作，可選擇電影、短片、影集、音樂等等，還有小遊 戲可以玩！ 服務鈴和閱讀燈也可以從遙控器上按，很多人不小心亂按到也沒發現， 看完國片血觀音整部，劇情覺得蠻問號的，不過裡面演員真的都蠻強的。 起飛大概一小時後，組員開始發放點心米果和飲料， 先吃個東西解解饞，還不錯吃呢想買！後來也熄了燈讓旅客休息一下。 趁吃飯前起身去廁所，免得之後太多人排隊，裡面空間還蠻大的，明亮又乾淨。 接近12點時就開始送餐囉～好久沒吃飛機餐惹！開心～ (因為比較常搭廉航，有東西吃已感激，莫名喜歡飛機餐的吃貨) 經濟艙選擇只有飯和麵，選了海鮮魚肉飯，主餐小小一盤加麵包和配餐， 覺得還不錯吃，熱度剛好，肉沒幾塊但很大，也不會太鹹。 其他的是地瓜泥沙拉跟水果，以及甜點白巧克力杏仁捲心酥， 一邊慢慢配著電影吃完，雖然吃不太飽但也可以撐一會兒了，哈哈。 坐了四個多小時準備下降，本來覺得會蠻煎熬，但吃吃睡睡看電影也過蠻快的， 而且這樣吃餐點可以不慌不忙，組員推酒水也可以走好幾趟，吃飽喝足， 這已是我坐過最久的航程，其實更想搭長程一直被餵食QQ， 夢想之一是搭長程的商務艙，認真喜歡搭飛機，是出國旅遊重要的一環，哈哈哈。 下飛機前一邊等我媽從後面的位置走過來，順便靠去窗戶補拍機翼， 看起來天氣非常好啊～藍天白雲，陽光、沙灘、比基尼，我來惹～～～ 這班飛機幾乎坐滿，等行李還等了好一會兒才出現。 最後是飛行路徑，沿著東部海岸往南，經過馬尼拉和巴拉望島， 再一路往南經過亞洲第一大島婆羅洲，抵達峇里島 伍拉·賴國際機場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.127.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556112626.A.52A.html
推
04/24 21:37, 5年前 , 1F
Push
04/24 21:37, 1F
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04/24 21:57, 5年前 , 2F
.......CI 的333很悲劇吧？
04/24 21:57, 2F
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04/24 22:04, 5年前 , 3F
6架較新的330好多了 舊艙真的很可怕
04/24 22:04, 3F
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04/24 22:05, 5年前 , 4F
我對DPS航線的印象怎麼都是77W…
04/24 22:05, 4F
推
04/24 22:06, 5年前 , 5F
火山爆發就變成333了
04/24 22:06, 5F
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04/24 22:10, 5年前 , 6F
CI的333真的很悲劇
04/24 22:10, 6F
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04/24 22:15, 5年前 , 7F
話說我八月飛成田怎麼有種會抽到舊艙的感覺…
04/24 22:15, 7F
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04/24 22:20, 5年前 , 8F
罷工當時的雅加達線也很悲劇 去之前還沒出事搭359 回
04/24 22:20, 8F
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04/24 22:20, 5年前 , 9F
來舊艙333 直接扣分QQ
04/24 22:20, 9F
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04/24 22:45, 5年前 , 10F
新舊是怎麼看？ 看商務的席位嗎？
04/24 22:45, 10F
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04/24 23:00, 5年前 , 11F
領隊沒辦法安排的啦 !航空公司開心給散的就散給集中就
04/24 23:00, 11F
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04/24 23:00, 5年前 , 12F
集中，頂多在航空公司給的位子互相調座位，但是常常連
04/24 23:00, 12F
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04/24 23:00, 5年前 , 13F
調都無法。 團體選位系統不好用，位子不好不關領隊的事
04/24 23:00, 13F
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04/24 23:00, 5年前 , 14F
，航空公司的問題
04/24 23:00, 14F
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04/24 23:03, 5年前 , 15F
華航的A333爛死了 韓亞的老A330都比較好
04/24 23:03, 15F
推
04/24 23:25, 5年前 , 16F
A330雖爛，但2-4-2配置就是比3-3-3配置來的好
04/24 23:25, 16F
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04/25 01:21, 5年前 , 17F
\博主/\推推/
04/25 01:21, 17F
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04/25 06:22, 5年前 , 18F
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04/25 06:22, 18F
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04/25 06:25, 5年前 , 19F
push!
04/25 06:25, 19F
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04/25 07:11, 5年前 , 20F
他之前有段時間是777
04/25 07:11, 20F
推
04/25 09:39, 5年前 , 21F
今年12月要去，昨天買機票看是333...嗚嗚
04/25 09:39, 21F
推
04/26 20:00, 5年前 , 22F
推，順便把回程一起看完了XD
04/26 20:00, 22F
推
05/01 00:42, 5年前 , 23F
國籍航空很容易把團體打散的 領隊也無能為力....
05/01 00:42, 23F
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05/01 00:43, 5年前 , 24F
我遇過回程給我的團一排F 那團還是親子居多 ~.~"
05/01 00:43, 24F
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