[新聞] LAX計劃增建第9航站樓
[媒體名稱]大紀元 [新聞日期]4/6
[網址]http://www.epochtimes.com/b5/19/4/5/n11166264.htm
當局週四(4日)發布的文件顯示,全美第二繁忙的洛杉磯機場(LAX)正計劃擴建和重組
,將調整現有跑道,並在塞普爾維達大道(Sepulveda Blvd.)以東增建新的9號航站樓。
根據《洛杉磯時報》報導,在一份142頁的環境評估文件中,洛市機場官員表示,擴建將
改善跑道安全、為旅客帶來更先進的設施,並為國內和國際航班增加至少21個機門。
洛杉磯世界機場公司(Los Angeles World Airports)發言人Heath Montgomery表示,新
航站樓和其它擴建預計在LA 2028奧運之前開放。在未來的環境分析中,將更精確提出進
度和成本估算。
目前,洛市持續在執行耗資140億美元的老舊機場道路網整建和航站樓更新計畫。在Tom
Bradley國際航站樓以西,正在趕建能提供12個機門、耗資16億美元的Midfield
Concourse航站樓,而達美航空、美國航空和西南航空公司使用中的航站樓也在進行昂貴
的整建。
週四公布的新航站樓計劃用地,是目前航空公司的機庫與維修設施,以及美航的地區物流
公司American Eagle所占用地。航空公司高管們經過長期討論,打算改建此處,增加12個
可容納國際航班寬體噴氣式飛機的機門,或為國內窄體飛機增加19個機門。
配合新的航站樓,興建中的LAX機場輕軌列車也將增建第四站。輕軌列車又被稱為「搬人
系統」(People Mover),將載運著旅客和工作人員巡迴往返於租車中心、地鐵輕軌站,
和機場的中央航站區之間。上個月破土動工的該列車,計劃於2022年開通。
該環境評估報告還說,新航站樓將擁有自己的安檢中心、下車區和停車場,而通過一座橫
跨塞普爾維達大道的人行天橋,可連接到中央航站樓的其它區域。
該計畫還規劃了1號航站樓的四層九機門擴建,這是西南航空公司的所在地。文件顯示,
該機場將建在塞普爾維達以西、現有航站樓以東的一個停車場上,面積為74.5萬平方英尺
。
文件顯示,研究結果會需要中央航站樓區域北側的跑道進行安全改進和重組,但這些改變
並不需要向北移動跑道。2016年,作為鄰里和解協議的一部分,機場官員無限期地擱置了
機場原訂的長期計畫,放棄將跑道北移260英尺的方案,避免更靠近Playa del Rey和
Westchester社區。
週四,機場南側城市El Segundo的市長Drew Boyles表示,擴建將使居民受到更多噪音、
交通壅堵、污染和須忍受接近十年的建設期
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